Проблема крЕпления рулевого редуктора - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Naivvv · 30.09.2014, 00:04

товарищи, столкнулся со следующей проблемой: постоянно выкручиваются болты крепления редуктора. Посадил на герметик-как итог оборвало средний болт((
Подскажите как его оттуда грамотнее высверлить? И возможно ли это вообще?
И каким образом минимизировать возможность откручивания редуктора? Замудохался шимми ловить
Пс: и да я увере что шимми из за этого, все остальные причины устранены

Ёсик · 30.09.2014, 00:08

а ты вот у него спроси https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57591 по поводу высверлить - он должен торчать с внутренее стороны - сними радиатор оттуда гайку навари и выкрути.(если сам не делал попраси того кто делал - сломаный болт надо прогреть во время сварки)

Naivvv · 30.09.2014, 00:12

Цитата:

Сообщение от Ёсик

а ты вот у него спроси https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57591 по поводу высверлить - он должен торчать с внутренее стороны - сними радиатор оттуда гайку навари и выкрути.(если сам не делал попраси того кто делал - сломаный болт надо прогреть во время сварки)

Мерси!

barracuda · 30.09.2014, 07:03

Цитата:

Сообщение от Naivvv

товарищи, столкнулся со следующей проблемой: постоянно выкручиваются болты крепления редуктора. Посадил на герметик-как итог оборвало средний болт((
Подскажите как его оттуда грамотнее высверлить? И возможно ли это вообще?
И каким образом минимизировать возможность откручивания редуктора? Замудохался шимми ловить
Пс: и да я увере что шимми из за этого, все остальные причины устранены

на чирке должна стоять площадка между кузовом и редуктором.
болты рвутся и выкручиваються и за этого либо не штатные либо потянуты.
Поставить площадку поменять болты на новые.
проверить места крепления на лонжероне на предмет трещин.

sokol76 · 30.09.2014, 07:12

В идеале еще распорку поставить .

Андрей150777 · 30.09.2014, 08:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

а ты вот у него спроси https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57591 по поводу высверлить - он должен торчать с внутренее стороны - сними радиатор оттуда гайку навари и выкрути.(если сам не делал попраси того кто делал - сломаный болт надо прогреть во время сварки)

на фига радиатор то снимать??? проще и быстрей сам поросенок скинуть и высверлить или выкрутить нормально.
болты рвутся потому что уставшие уже.
как Рома написал, проставка между гуром и лонжероном обязательна, если ее нет или она в никаком состоянии поставь шайбы толстые, на ту же высоту. просмотри отверстия в лонжероне, если уже элипс набит вваривай новые втулки, плюсом сделай накладку и листа железа 5-6мм.
попроси кого нибудь руль подергать, а сам на лонжерон смотри, чтоб его винтом не крутило.
как то так...

ЖЕНЯ · 05.10.2014, 13:24

Крепление Рулевого редуктора необходимо переделывать!
Мой вариант http://xj4x4club.ru/showthread.php?p=2359#post2359

driver_swamp · 14.10.2014, 20:36

гуляет лонж надо усилить

vipers75 · 07.02.2015, 17:00

У меня плюс к старым болтам, овальным дырам и треснутым лонжероном, проблема таилась внутри, распорка внутри лонжерона вся рассыпалась, сделал почти так же как ЖЕНЯ предложил, только засверливался изнутри по наружи была уже усилительная пластина и вместо трубы поставил пальцы поршневые. обварил снутри на сколько смог и со стороны двигателя и все!

REDbricks · 13.05.2015, 16:06

Всплыла проблема с лонжем и рулевым редуктором.
машина гуляла по дорге куда вздумается.
Вскрытие показало: на лонже трещены, нехватает кусочков, внутренние фтулки,2 шт. отсутствуют. Лонж подсобрал, недостающие кусочки вварил, трещины где мог засверлил, проварил, сделал накладкииз 3мм железки для усиления лонжа. Внутри, вместе прохода болтов как мог вварил втулки от подвески жигулей с шайбами.
Редуктор: резьба в нем отсутствует, был прикручен непонятными шпильками с такимиже непонятными гайками. вот тут сложнее. Решил сточить мясо на редукторе в месте где уши, чтоб гайку нормально можно было подставить под болт. Болты от подвески жигулей м12, с мелкой резьбой. Площадка треугольная под редуктором жива, стоит.
Вопрос! Удержат болты с гайками редуктор?
Мясо выбрал немного, только чтоб гайка хорошо встала.

30.09.2014, 00:04	#1
Naivvv Пользователь Местный Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Нижний Новгород Марка: Cherokee 1992 4.0 Возраст: 33 Сообщений: 132	Проблема крЕпления рулевого редуктора товарищи, столкнулся со следующей проблемой: постоянно выкручиваются болты крепления редуктора. Посадил на герметик-как итог оборвало средний болт(( Подскажите как его оттуда грамотнее высверлить? И возможно ли это вообще? И каким образом минимизировать возможность откручивания редуктора? Замудохался шимми ловить Пс: и да я увере что шимми из за этого, все остальные причины устранены

30.09.2014, 00:08	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	а ты вот у него спроси https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=57591 по поводу высверлить - он должен торчать с внутренее стороны - сними радиатор оттуда гайку навари и выкрути.(если сам не делал попраси того кто делал - сломаный болт надо прогреть во время сварки) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.09.2014, 07:12	#5
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	В идеале еще распорку поставить . __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

05.10.2014, 13:24	#7
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Крепление Рулевого редуктора необходимо переделывать! Мой вариант http://xj4x4club.ru/showthread.php?p=2359#post2359 __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

14.10.2014, 20:36	#8
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	гуляет лонж надо усилить __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

07.02.2015, 17:00	#9
vipers75 Пользователь Новичок Регистрация: 29.03.2010 Адрес: Казахстан Петропавловск Марка: XJ Limeted Возраст: 49 Сообщений: 24	У меня плюс к старым болтам, овальным дырам и треснутым лонжероном, проблема таилась внутри, распорка внутри лонжерона вся рассыпалась, сделал почти так же как ЖЕНЯ предложил, только засверливался изнутри по наружи была уже усилительная пластина и вместо трубы поставил пальцы поршневые. обварил снутри на сколько смог и со стороны двигателя и все!

13.05.2015, 16:06	#10
REDbricks Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2015 Адрес: планета Норильск Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242 Сообщений: 953	Всплыла проблема с лонжем и рулевым редуктором. машина гуляла по дорге куда вздумается. Вскрытие показало: на лонже трещены, нехватает кусочков, внутренние фтулки,2 шт. отсутствуют. Лонж подсобрал, недостающие кусочки вварил, трещины где мог засверлил, проварил, сделал накладкииз 3мм железки для усиления лонжа. Внутри, вместе прохода болтов как мог вварил втулки от подвески жигулей с шайбами. Редуктор: резьба в нем отсутствует, был прикручен непонятными шпильками с такимиже непонятными гайками. вот тут сложнее. Решил сточить мясо на редукторе в месте где уши, чтоб гайку нормально можно было подставить под болт. Болты от подвески жигулей м12, с мелкой резьбой. Площадка треугольная под редуктором жива, стоит. Вопрос! Удержат болты с гайками редуктор? Мясо выбрал немного, только чтоб гайка хорошо встала.