Проблема с заводкой - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

rith2 · 09.10.2013, 07:17

Привет!

ЗЖ 5.2 рестайл 1996 г.

Симптомы:

1. Иногда без проблем заводится с полоборота
2. Иногда нужно включить-выключить зажигание пару раз и поле этого заводится махом, иначе нужно крутить секунды 3-4.
3. Вот немного непонятный симпотом - крутишь стартером, потом чувствуешь, что завелся джип, но заводится не резким подъемом оборотов, а довольно медленно, даже чувствуется, как все цилиндры по очереди включаются в работу.
4. Топливная система не держит давление. Падает через несколько секунд после глушения автомобиля.

Разобрав корпус бензонасоса поменял сам насос и обратный клапан (внутри насоса).

Вопрос по бензонасосу -

Сам клапан помещается внутрь пластиковой детальки, которая прикручивается саморезами к крышке бензонасоса с внутренней стороны.
Когда поменял насос и сам обратный клапан - то давлением его стало выбивать из гнезда - старый вообще ничем не был закреплен, держался в гнезде за счет резинового колечка на самом клапане.

Какойто крепеж должен там быть?? Типо скобы или чтото в этом роде?? сейчас в качестве временного решения закрепил элементарно проволокой.

И вопрос по заводке а/м - вот этот "ленивый" запуск описанный в 3-ем симптоме может быть связан с проблемами с топливной? Или это "мозги" чудят ? Поиском наткнулся на пайку блока управления , как вариант решения.

Спасибо!

TheTERMINATOR · 10.10.2013, 07:04

Налицо проблема с давлением топлива.
На машинах 97 года(реально, не по ПТС) обратный клапан встроен в сборку фильтра-регулятора. Внешнего клапана нет.
На дорестайле тоже не помню такого.

Фотку в студию! Возможен колхоз.

rith2 · 10.10.2013, 08:42

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Налицо проблема с давлением топлива.
На машинах 97 года(реально, не по ПТС) обратный клапан встроен в сборку фильтра-регулятора. Внешнего клапана нет.
На дорестайле тоже не помню такого.

Фотку в студию! Возможен колхоз.

Сборка фильтра-регулятора, это которая ставится на корпус насоса сверху? Такой штуковины вообще нет. Обратный клапан стоит внутри корпуса насоса. На колхоз не похоже, фото сделаю

gunner · 10.10.2013, 22:50

блин у меня симптомы один в один.
у себя бензонасос менял не помогло.
а что за пайка блока? ссылку можно?

Ёсик · 10.10.2013, 22:57

Цитата:

Сообщение от gunner

блин у меня симптомы один в один.
у себя бензонасос менял не помогло.
а что за пайка блока? ссылку можно?

замена 3х конденсаторов в PCM(ЭБУ) .

TheTERMINATOR · 11.10.2013, 07:06

На заводку влияет только один, остальные - за компанию.

Ганнер, если симптомы точно такие же, копай бензонасос.

gunner · 11.10.2013, 07:15

надо пробовать. то с пол пинка заводится, то маслать долго приходится, да еще и газ нажимать.

syva4 · 11.10.2013, 07:44

Цитата:

Сообщение от Ёсик

замена 3х конденсаторов в PCM(ЭБУ) .

А ссылка?

Ёсик · 11.10.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от syva4

А ссылка?

а поиском воспользоватся?

Хасковод · 11.10.2013, 19:59

Цитата:

Сообщение от Ёсик

а поиском воспользоватся?

у меня не получилось найти)))))

09.10.2013, 07:17	#1
rith2 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2010 Адрес: Абакан, респ. Хакасия Марка: Gr.Cher. 5.2 Возраст: 38 Сообщений: 196	Проблема с заводкой Привет! ЗЖ 5.2 рестайл 1996 г. Симптомы: 1. Иногда без проблем заводится с полоборота 2. Иногда нужно включить-выключить зажигание пару раз и поле этого заводится махом, иначе нужно крутить секунды 3-4. 3. Вот немного непонятный симпотом - крутишь стартером, потом чувствуешь, что завелся джип, но заводится не резким подъемом оборотов, а довольно медленно, даже чувствуется, как все цилиндры по очереди включаются в работу. 4. Топливная система не держит давление. Падает через несколько секунд после глушения автомобиля. Разобрав корпус бензонасоса поменял сам насос и обратный клапан (внутри насоса). Вопрос по бензонасосу - Сам клапан помещается внутрь пластиковой детальки, которая прикручивается саморезами к крышке бензонасоса с внутренней стороны. Когда поменял насос и сам обратный клапан - то давлением его стало выбивать из гнезда - старый вообще ничем не был закреплен, держался в гнезде за счет резинового колечка на самом клапане. Какойто крепеж должен там быть?? Типо скобы или чтото в этом роде?? сейчас в качестве временного решения закрепил элементарно проволокой. И вопрос по заводке а/м - вот этот "ленивый" запуск описанный в 3-ем симптоме может быть связан с проблемами с топливной? Или это "мозги" чудят ? Поиском наткнулся на пайку блока управления , как вариант решения. Спасибо!

10.10.2013, 07:04	#2
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Налицо проблема с давлением топлива. На машинах 97 года(реально, не по ПТС) обратный клапан встроен в сборку фильтра-регулятора. Внешнего клапана нет. На дорестайле тоже не помню такого. Фотку в студию! Возможен колхоз.

10.10.2013, 22:50	#4
gunner Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2011 Адрес: Миасс Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ'96 5,2/44/249 лифт Возраст: 40 Сообщений: 280	блин у меня симптомы один в один. у себя бензонасос менял не помогло. а что за пайка блока? ссылку можно?

11.10.2013, 07:06	#6
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	На заводку влияет только один, остальные - за компанию. Ганнер, если симптомы точно такие же, копай бензонасос.

11.10.2013, 07:15	#7
gunner Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2011 Адрес: Миасс Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ'96 5,2/44/249 лифт Возраст: 40 Сообщений: 280	надо пробовать. то с пол пинка заводится, то маслать долго приходится, да еще и газ нажимать.