Неродные мосты за зедке - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bezb · 25.07.2013, 19:27

В процессе борьбы с шимми (дошло до того, что панара одним концом от кузова отвалилась на землю) разобрал мне мастер редуктор переднего моста - масло оттуда капало, видите ли. И обнаружились там, помимо двух литров густого черного г@вна, следы колхозинга - палец планетарки вообще не родной, а самопальный, даже не закаленный. Плюс изрядно закушенные зубья ГП.
Дай-ка, думаю, проверю - а что за мосты у меня стоят? Ну и обнаружил на свою голову...(((

По вину (1J4GZB8S2PC575922):
DJHS: Dana M30/181MM Front Axle
DMDS: 3.55 Axle Ratio
DRMS: Dana 35C/194MM Rear Axle

А по факту, передний мост с главным числом 3.73 (на уцелевшем шильдике 52069299 / 3.73 610451-5, последние цифры продублированы на чулке). По каталогу в библии у грандов 1993 года такое вполне может быть.
На заднем же мосту шильдика нет никакого, и вообще фиг что разглядишь, кроме отлитых по углам 35C и 070.
Цифры на крышке редуктора (40869-1 033-3 REV-P), как я понимаю, вовсе не информативны.

То есть, может такое быть, что задний мост родной 3.55, а передний - 3.73?
Или за тыщу км, что я успел проехать, у меня бы или мост или раздатка развалились в дым?
Раздатка тест выкрученного руля проходит, хотя комп на холодную иногда намекает Check 4WD switch.
Успокаивает только то, что на обоих мостах строго одинаковая дата выпуска - 092591, и есть надежда, что меняли их одновременно.

Скажите, о высокомудрые, как теперь правильнее поступить: искать запчасти для 3,73, а потом геморроиться со сборкой/затяжкой/регулировкой?

Или лучше поискать здесь же, на форуме, пару "родных" 3,55 мостов в сборе?

alekssandr · 25.07.2013, 19:33

на первом моем гранде задний был 3.7, передний 3.5, раздатка 249, и прежний владелец ездил так 3 года, и ничего не развалилось

Спанчбоб · 25.07.2013, 20:41

Ну виску то сварил наверное........ Я бы при таком раскладе проверил сначала от этих ли документов машина............

alekssandr · 25.07.2013, 21:15

нет, не до конца, года через 2 начала капризничать...так замена части силикона на атф решила проблему....зы. о существовании жип форума тогда даже не догадывался...

Artery · 26.07.2013, 10:11

bezb посчитай передаточное на заднем мосту(зубья) и если там тоже 3,73 то отремонтируй или купи БУ передний мост 3,73. Если денег нет и передок не гудит, то хер с ними с зубьями, возьми с разборки палец, возможно сателиты и забудь, ни чего регулировать не придётся. Конечно нужно проверить чтоб посадочное под палец не раздолбано было.

PS по поводу могут ли быть с завода разные передаточные числа в мостах - конечно не могут.

25.07.2013, 19:27	#1
bezb Пользователь Новичок Регистрация: 11.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ Ltd. 1993 4.0 249 европеец Возраст: 51 Сообщений: 12	Неродные мосты за зедке В процессе борьбы с шимми (дошло до того, что панара одним концом от кузова отвалилась на землю) разобрал мне мастер редуктор переднего моста - масло оттуда капало, видите ли. И обнаружились там, помимо двух литров густого черного г@вна, следы колхозинга - палец планетарки вообще не родной, а самопальный, даже не закаленный. Плюс изрядно закушенные зубья ГП. Дай-ка, думаю, проверю - а что за мосты у меня стоят? Ну и обнаружил на свою голову...((( По вину (1J4GZB8S2PC575922): DJHS: Dana M30/181MM Front Axle DMDS: 3.55 Axle Ratio DRMS: Dana 35C/194MM Rear Axle А по факту, передний мост с главным числом 3.73 (на уцелевшем шильдике 52069299 / 3.73 610451-5, последние цифры продублированы на чулке). По каталогу в библии у грандов 1993 года такое вполне может быть. На заднем же мосту шильдика нет никакого, и вообще фиг что разглядишь, кроме отлитых по углам 35C и 070. Цифры на крышке редуктора (40869-1 033-3 REV-P), как я понимаю, вовсе не информативны. То есть, может такое быть, что задний мост родной 3.55, а передний - 3.73? Или за тыщу км, что я успел проехать, у меня бы или мост или раздатка развалились в дым? Раздатка тест выкрученного руля проходит, хотя комп на холодную иногда намекает Check 4WD switch. Успокаивает только то, что на обоих мостах строго одинаковая дата выпуска - 092591, и есть надежда, что меняли их одновременно. Скажите, о высокомудрые, как теперь правильнее поступить: искать запчасти для 3,73, а потом геморроиться со сборкой/затяжкой/регулировкой? Или лучше поискать здесь же, на форуме, пару "родных" 3,55 мостов в сборе? __________________ Что один человек сделал - то другой завсегда сможет сломать.

25.07.2013, 20:41	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Ну виску то сварил наверное........ Я бы при таком раскладе проверил сначала от этих ли документов машина............ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.07.2013, 19:33	#2
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	на первом моем гранде задний был 3.7, передний 3.5, раздатка 249, и прежний владелец ездил так 3 года, и ничего не развалилось

25.07.2013, 21:15	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	нет, не до конца, года через 2 начала капризничать...так замена части силикона на атф решила проблему....зы. о существовании жип форума тогда даже не догадывался...

26.07.2013, 10:11	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	bezb посчитай передаточное на заднем мосту(зубья) и если там тоже 3,73 то отремонтируй или купи БУ передний мост 3,73. Если денег нет и передок не гудит, то хер с ними с зубьями, возьми с разборки палец, возможно сателиты и забудь, ни чего регулировать не придётся. Конечно нужно проверить чтоб посадочное под палец не раздолбано было. PS по поводу могут ли быть с завода разные передаточные числа в мостах - конечно не могут.