Тяги, двигающие положение раздатки. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Аксён · 11.05.2010, 15:53

Не много коряво назвал тему, но умных терминов не знаю, попробую так объяснить....

В общем под днищем машины идут тяги, от ручки переключения раздатки, к самой коробке.
Тяги эти тоненькие и на вид не прочные, да и сбоку у неё тонюсенькая шпулька соединяет, которая у меня пару дней назад выскочила в чистом поле и обратно залезать не захотела.

Соответственно ручкой переключать раздатку стало не возможно, хорошо, что догадались что раздатку можно переключать из под машины, и ехал я всю дорогу на пониженной(((

Собственно вопрос, ну то , что приехать в сервис и заправить эту шпульку понятно можно без проблем, но может кто нить заморачивался над усилением конструкции, чтоб не рассоединялось почти на ровном месте!?

Remi · 11.05.2010, 16:25

Там все нормально сделано. Усилить надо только ось - точнее ее возможность вываливаться со стороны кузова. Лучше поколхозить и сделать ее с гайками.

Аксён · 11.05.2010, 16:31

Про гайки мне тоже мысль пришла, чтоб её с обратной стороны зафиксировать.

Remi · 11.05.2010, 18:59

Можно с двух сторон зафиксировать гайками, ну и на фиксатор резьбы капнуть.
Сами тяги прочные даже очень. Для их защиты можно прикрутить 4 мм маленькую лыжу к лонжерону.

Особое Внимание · 11.05.2010, 19:03

вобще странный отказ, первый раз такое слышу от Чиркавода.

Remi · 11.05.2010, 19:16

На ровном месте вылетает этот шпинт со стороны кузова.

NAUTILUS · 12.05.2010, 00:14

надо подушки проверить,может просто мотор беспредельно прыгает.
еще существует оригинальный комплект из резинового пыльника с пружинкой,
чтобы можно было смазать латунный шарик на кузове,в котором ось крутится.
а то он пищит ужасно всегда.и у всех.и если ось в шарике не прикиснет,то и из кронштейна на коробке не выдернется,а из шарика на кузове вообще не должна,запас там большой.

Андрюха_Жёлтый · 12.05.2010, 08:56

скажите какая связь между лампой на панели и тягой? 231 раздатка

у меня как 2 дня лампочка не хочет гореть Парт-Тайма,
в режимах 2H 4H N 4L все нормально работает, машина едет как и должна:)

при диагностике одометр + зажигание, вся панель работает нормально, в том числе и лампочка парт-тайма, а вот при включения режимов нет :(

Remi · 12.05.2010, 12:07

Рычаги к лампочке отношения не имеют. В самой раздатке есть концевик который отвечает за индикацию режимов. Уже обсуждали на форуме - поищи. Или в энциклопедии Jeep есть фотографии где этот концевик, и как его проверять.

Jhonny_jho · 12.05.2010, 20:12

Та же фигня на 242 раздатке на Чирке, в положении 4 part-time при движении по бездарожью лампа на панели моргает и иногда пропадает...

11.05.2010, 15:53	#1
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Тяги, двигающие положение раздатки. Не много коряво назвал тему, но умных терминов не знаю, попробую так объяснить.... В общем под днищем машины идут тяги, от ручки переключения раздатки, к самой коробке. Тяги эти тоненькие и на вид не прочные, да и сбоку у неё тонюсенькая шпулька соединяет, которая у меня пару дней назад выскочила в чистом поле и обратно залезать не захотела. Соответственно ручкой переключать раздатку стало не возможно, хорошо, что догадались что раздатку можно переключать из под машины, и ехал я всю дорогу на пониженной((( Собственно вопрос, ну то , что приехать в сервис и заправить эту шпульку понятно можно без проблем, но может кто нить заморачивался над усилением конструкции, чтоб не рассоединялось почти на ровном месте!? __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

11.05.2010, 16:31	#3
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Про гайки мне тоже мысль пришла, чтоб её с обратной стороны зафиксировать. __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

11.05.2010, 19:03	#5
Особое Внимание Партнер форума Житель форума Регистрация: 21.11.2009 Адрес: Москва Марка: есть Jeep Возраст: 15 Сообщений: 2,624	вобще странный отказ, первый раз такое слышу от Чиркавода. __________________ Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28,

12.05.2010, 08:56	#8
Андрюха_Жёлтый Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: РФ Марка: Вранглер Сообщений: 1,272	скажите какая связь между лампой на панели и тягой? 231 раздатка у меня как 2 дня лампочка не хочет гореть Парт-Тайма, в режимах 2H 4H N 4L все нормально работает, машина едет как и должна:) при диагностике одометр + зажигание, вся панель работает нормально, в том числе и лампочка парт-тайма, а вот при включения режимов нет :( __________________ Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!! ЖЁЛТЫЙ МОТОРС

11.05.2010, 16:25	#2
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Там все нормально сделано. Усилить надо только ось - точнее ее возможность вываливаться со стороны кузова. Лучше поколхозить и сделать ее с гайками.

11.05.2010, 18:59	#4
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Можно с двух сторон зафиксировать гайками, ну и на фиксатор резьбы капнуть. Сами тяги прочные даже очень. Для их защиты можно прикрутить 4 мм маленькую лыжу к лонжерону.

11.05.2010, 19:16	#6
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	На ровном месте вылетает этот шпинт со стороны кузова.

12.05.2010, 00:14	#7
NAUTILUS Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2010 Адрес: МОСКВА Марка: ZJ 5.2 WJ 4.0 Возраст: 55 Сообщений: 80	надо подушки проверить,может просто мотор беспредельно прыгает. еще существует оригинальный комплект из резинового пыльника с пружинкой, чтобы можно было смазать латунный шарик на кузове,в котором ось крутится. а то он пищит ужасно всегда.и у всех.и если ось в шарике не прикиснет,то и из кронштейна на коробке не выдернется,а из шарика на кузове вообще не должна,запас там большой.

12.05.2010, 12:07	#9
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Рычаги к лампочке отношения не имеют. В самой раздатке есть концевик который отвечает за индикацию режимов. Уже обсуждали на форуме - поищи. Или в энциклопедии Jeep есть фотографии где этот концевик, и как его проверять.

12.05.2010, 20:12	#10
Jhonny_jho Пользователь Житель форума Регистрация: 06.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD Возраст: 39 Сообщений: 269	Та же фигня на 242 раздатке на Чирке, в положении 4 part-time при движении по бездарожью лампа на панели моргает и иногда пропадает...