Или скоро гулову сламаю или новый носос покупать. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

cybersprut · 24.05.2012, 21:32

Всем здрасти. На форуме такого ничего ненашол. Ситуация такая - стал плохо работать при жаре гидрач, я решил заглянул в бачок, масло уровень, но оно коричневое, и пахнет горелым. Решил поменять жижу в нем, купил ориганальную жижу и поменял. Гидро стал работать, проработал 2 -3 дня потом опять всё заново. Опять в бачок, там опять жижа коричневая и горелым пахнет. Провел еще раз такую операцию, и опять на 2-3 дня.
У меня вопрос почему залеваю обсалютно прозрачную оригинальную жижу, а через некоторое время она горит?

Стас 69 См · 24.05.2012, 22:15

Цитата:

Сообщение от cybersprut

Всем здрасти. На форуме такого ничего ненашол. Ситуация такая - стал плохо работать при жаре гидрач, я решил заглянул в бачок, масло уровень, но оно коричневое, и пахнет горелым. Решил поменять жижу в нем, купил ориганальную жижу и поменял. Гидро стал работать, проработал 2 -3 дня потом опять всё заново. Опять в бачок, там опять жижа коричневая и горелым пахнет. Провел еще раз такую операцию, и опять на 2-3 дня.
У меня вопрос почему залеваю обсалютно прозрачную оригинальную жижу, а через некоторое время она горит?

подгорели лопатки на насосе гура, он перегревается и соответственно жгёт масло, выходов два: разобрать насос освободить лапатки чтоб свободно двигались, шлифануть трущиеся поверхности и он может заработать, либо просто заменить насос..............

XmeL · 02.06.2013, 23:16

Доброго здравия всем! Вроди тема похожа на мою. Такая проблема: После холодного пуска и прогрева рулевое работает четко как по маслу, на месте, на ходу крутится без проблем. После энного количества км пробега, при рулежке на месте пропадает гидроусилитель, паркуюсь как на уазике. 20-30 минут отдыха и гидрач снова в теме. Жижа старая но не вонючая, прозрачная, уровень в норме. С чего можно начать?

valdod · 02.06.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от XmeL

С чего можно начать?

С замены насоса на другой...

fas2484 · 22.06.2013, 22:48

тоже самое, на холодную гудит и работает, через часок гудит еще сильнее и не работает, на месте на нейтрали с разгазовкой еще более менее

Ёсик · 22.06.2013, 23:05

есть такая штука - радиатор - надо бы на гидрачь ставить - дольше насос проработает.

Спанчбоб · 23.06.2013, 10:59

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx...83%D0%BF%D1%80.
За номером 10 на рабочем форде у меня приблуда была для охлаждения....... Когда пробил ее четвертый раз - выкинул нах, разницы не заметил...........

TheTERMINATOR · 23.06.2013, 17:28

Чтобы жидкость не темнела, систему нужно промывать.
Я 4 раза менял жидкость, полностью сливая старую, а не откачивая из бачка, как делают обычно. Плюс, фильтр в обратке.

24.05.2012, 21:32	#1
cybersprut Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2009 Адрес: САРАТОВ Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,. Возраст: 44 Сообщений: 1,069	Или скоро гулову сламаю или новый носос покупать. Всем здрасти. На форуме такого ничего ненашол. Ситуация такая - стал плохо работать при жаре гидрач, я решил заглянул в бачок, масло уровень, но оно коричневое, и пахнет горелым. Решил поменять жижу в нем, купил ориганальную жижу и поменял. Гидро стал работать, проработал 2 -3 дня потом опять всё заново. Опять в бачок, там опять жижа коричневая и горелым пахнет. Провел еще раз такую операцию, и опять на 2-3 дня. У меня вопрос почему залеваю обсалютно прозрачную оригинальную жижу, а через некоторое время она горит? __________________ Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем!

22.06.2013, 23:05	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,676	есть такая штука - радиатор - надо бы на гидрачь ставить - дольше насос проработает. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.06.2013, 10:59	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,457	http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx...83%D0%BF%D1%80. За номером 10 на рабочем форде у меня приблуда была для охлаждения....... Когда пробил ее четвертый раз - выкинул нах, разницы не заметил........... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.06.2013, 23:16	#3
XmeL Пользователь Житель форума Регистрация: 19.06.2012 Адрес: Саткт-Петербург Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996 Возраст: 42 Сообщений: 207	Доброго здравия всем! Вроди тема похожа на мою. Такая проблема: После холодного пуска и прогрева рулевое работает четко как по маслу, на месте, на ходу крутится без проблем. После энного количества км пробега, при рулежке на месте пропадает гидроусилитель, паркуюсь как на уазике. 20-30 минут отдыха и гидрач снова в теме. Жижа старая но не вонючая, прозрачная, уровень в норме. С чего можно начать?

22.06.2013, 22:48	#5
fas2484 Пользователь Новичок Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Барнаул Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 "93 nv249 aw4 Возраст: 41 Сообщений: 99	тоже самое, на холодную гудит и работает, через часок гудит еще сильнее и не работает, на месте на нейтрали с разгазовкой еще более менее

23.06.2013, 17:28	#8
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Чтобы жидкость не темнела, систему нужно промывать. Я 4 раза менял жидкость, полностью сливая старую, а не откачивая из бачка, как делают обычно. Плюс, фильтр в обратке.