Красная лампочка "Brake" (ZJ 93) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DelphinR · 15.10.2012, 18:01

Привет!

На Гранде 93, Все время горит красная лампочка "Brake". С момента как зажигание включишь, до того как его выключишь.

Тормоза кстати тоже очень вялые, хотя прокачивал систему в три круга. Первую бутылку (200 грамм) выдавил в мусор по четвертинке из каждого порта. И потом через каждый порт продавил по пол бутылки в два приема по кругу.

Ручник в норме. Может в блоке АБС ил еще где воздух застрял, поделитесь опытом?

Николай Пименов · 15.10.2012, 19:00

Нет датчика наличия воздуха в блоке АБС, потому от этого лампочка не горит.
Ватные от этого могут быть, тут всё зависит от того, сколько там воздуха получилось и где конкретно.

Грин Фрог · 15.10.2012, 20:07

Тут Гранд 93 года, он измеряет разницу давления в переднем и заднем контурах на делителе. Может и просто разъём с делителя упал...

Николай Пименов · 15.10.2012, 20:17

Датчик там есть, и именно он зажигает лампочку. Но он ДО блока АБС, потому воздух на него влияет слабо.
Но продуть блок абс не мешает. Где-то была тема, где я подробно писал, куда лезть и что делать, чтоб не искать дилерский сканер.

DelphinR · 16.10.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Датчик там есть, и именно он зажигает лампочку. Но он ДО блока АБС, потому воздух на него влияет слабо.
Но продуть блок абс не мешает. Где-то была тема, где я подробно писал, куда лезть и что делать, чтоб не искать дилерский сканер.

Нашел ссылку на тему с описанием Вашей технологии, на неделе буду пробовать.

Николай Пименов · 16.10.2012, 16:02

Не совсем моя, это техноложка от АБС модели "Тевес-4" (которая недалеко ушла от "Бендикс-3", установленной у ГЧ 1 ген). Конкретная электроника конечно разная, но разъем один в один, и принцип управления гидроблоком тот же, даже датчики колес и клапана, и мотор накачки на тех же контактах (и многие другие). Тевес-4 прокачивается методом подключения жгута к упрощенному блоку управления (который только качать гидроблок и умеет), у Бендикса режим прокачки вшит в электронику и активируется по протоколу обмена. Соответственно, в той техноложке изложен алгоритм прокачки от Тевеса с указанием необходимых контактов и сигналов.

ПС Был бы очень благодарен, если бы кто-нибудь с доступом к ДРБ-2 позапускал продувку и на слух "примерил" к фактическому мой алгоритм. Насос гидроблока слышно, когда работает, и клапана тоже некоторый звук издают.

Darth_FlyNN · 09.11.2012, 01:17

Решил эту проблему заменой датчика на главном тормозном цилиндре(не в бачке),на разборе 200р.,"солдатиком" называют.

15.10.2012, 18:01	#1
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 40 Сообщений: 546	Красная лампочка "Brake" (ZJ 93) Привет! На Гранде 93, Все время горит красная лампочка "Brake". С момента как зажигание включишь, до того как его выключишь. Тормоза кстати тоже очень вялые, хотя прокачивал систему в три круга. Первую бутылку (200 грамм) выдавил в мусор по четвертинке из каждого порта. И потом через каждый порт продавил по пол бутылки в два приема по кругу. Ручник в норме. Может в блоке АБС ил еще где воздух застрял, поделитесь опытом? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.

16.10.2012, 16:02	#6
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Не совсем моя, это техноложка от АБС модели "Тевес-4" (которая недалеко ушла от "Бендикс-3", установленной у ГЧ 1 ген). Конкретная электроника конечно разная, но разъем один в один, и принцип управления гидроблоком тот же, даже датчики колес и клапана, и мотор накачки на тех же контактах (и многие другие). Тевес-4 прокачивается методом подключения жгута к упрощенному блоку управления (который только качать гидроблок и умеет), у Бендикса режим прокачки вшит в электронику и активируется по протоколу обмена. Соответственно, в той техноложке изложен алгоритм прокачки от Тевеса с указанием необходимых контактов и сигналов. ПС Был бы очень благодарен, если бы кто-нибудь с доступом к ДРБ-2 позапускал продувку и на слух "примерил" к фактическому мой алгоритм. Насос гидроблока слышно, когда работает, и клапана тоже некоторый звук издают. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 16.10.2012 в 16:05.

15.10.2012, 19:00	#2
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Нет датчика наличия воздуха в блоке АБС, потому от этого лампочка не горит. Ватные от этого могут быть, тут всё зависит от того, сколько там воздуха получилось и где конкретно.

15.10.2012, 20:07	#3
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,299	Тут Гранд 93 года, он измеряет разницу давления в переднем и заднем контурах на делителе. Может и просто разъём с делителя упал...

15.10.2012, 20:17	#4
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Датчик там есть, и именно он зажигает лампочку. Но он ДО блока АБС, потому воздух на него влияет слабо. Но продуть блок абс не мешает. Где-то была тема, где я подробно писал, куда лезть и что делать, чтоб не искать дилерский сканер.

09.11.2012, 01:17	#7
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 46 Сообщений: 1,036	Решил эту проблему заменой датчика на главном тормозном цилиндре(не в бачке),на разборе 200р.,"солдатиком" называют.