ТРЕСЕТ WJ НА ТРАССЕ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

спорцменов · 06.03.2010, 20:59

ОТЛИФТОВАЛ WJ 4" поменял пружины рычаги передние и задние все регулируются ,тяга панара регулируемая, проставка под а образный рычаг ,длинные аморы , ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ ПРИ СКОРОСТИ 60 ПО ТРАССЕ ПОПАВ В НЕБОЛЬШУЮ НЕРОВНОСЬ НАЧЕНАЕТ ТРЕСТИ ТАК ЧТО ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО МОСТ ПЕРЕДНИЙ ИЗПОД МАШИНЫ ВЫПРОГНЕТ ПРИХОДИТСЯ РЕЗКО ОТТОРМАЖИВАТСЯ ЧТО НЕ ТАК

Baj · 06.03.2010, 21:05

Цитата:

Сообщение от спорцменов

ОТЛИФТОВАЛ WJ 4" поменял пружины рычаги передние и задние все регулируются ,тяга панара регулируемая, проставка под а образный рычаг ,длинные аморы , ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ ПРИ СКОРОСТИ 60 ПО ТРАССЕ ПОПАВ В НЕБОЛЬШУЮ НЕРОВНОСЬ НАЧЕНАЕТ ТРЕСТИ ТАК ЧТО ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО МОСТ ПЕРЕДНИЙ ИЗПОД МАШИНЫ ВЫПРОГНЕТ ПРИХОДИТСЯ РЕЗКО ОТТОРМАЖИВАТСЯ ЧТО НЕ ТАК

это шимми!
http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee...ath_wobble.htm

спорцменов · 06.03.2010, 21:17

В ПОДВЕСКЕ ВСЕ ОТЛИЧНО НО ЕСТЬ ОДНО НО У ПАНАРЫ В ВЕРХНЕМ КРЕПЛЕНИИ СТОИТ НЕ РОДНОЙ САЛЕНТ НА МОЙ ВЗГЛЯД ОЧЕНЬ МЯГКИЙ НЕ ОНЛИ ПРИЧИНА----- ИГДЕ ВЗЯТЬ РОДНОЙ ИЛИ АЛЬТЕРНАТИВУ

Baj · 06.03.2010, 21:33

вот именно панару и рулевой демпфер и смотри в них причина!

barracuda · 06.03.2010, 21:36

для начала думаю правильнее всего будит отпустить Caps Lock.

remonter · 06.03.2010, 21:38

На тягу понары я себе оба поставил от таза, от чего конкретно непомню, вроде от 2109 отзаднего амора ( подрезал малясь и всё) в принцепи всё ок!

спорцменов · 06.03.2010, 21:59

денфер новый думаю что сайлен , когда раскачеваеш машину из стороны в сторану машину както больно сильно там ходит

barracuda · 06.03.2010, 22:15

Надо смотреть все салены в тягах.
Может имеет смысл поменять на новые.
Также имеет смысл посмотреть на люфт в шаровых.

А так же смотреть как работают карданы а точьнее на крестовины.

спорцменов · 06.03.2010, 22:23

причем здесь карданы нет вибраций пока в ямку не попадеш ,рычаги новые

Ворчун · 06.03.2010, 22:23

а нафига 2 темы с одинаковым вопросом, но названные по разному?

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...ed=1#post41316

06.03.2010, 20:59	#1
спорцменов Пользователь Местный Регистрация: 05.02.2010 Адрес: МОСКВА Марка: WJ Возраст: 49 Сообщений: 151	ТРЕСЕТ WJ НА ТРАССЕ ОТЛИФТОВАЛ WJ 4" поменял пружины рычаги передние и задние все регулируются ,тяга панара регулируемая, проставка под а образный рычаг ,длинные аморы , ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ ПРИ СКОРОСТИ 60 ПО ТРАССЕ ПОПАВ В НЕБОЛЬШУЮ НЕРОВНОСЬ НАЧЕНАЕТ ТРЕСТИ ТАК ЧТО ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО МОСТ ПЕРЕДНИЙ ИЗПОД МАШИНЫ ВЫПРОГНЕТ ПРИХОДИТСЯ РЕЗКО ОТТОРМАЖИВАТСЯ ЧТО НЕ ТАК

06.03.2010, 21:33	#4
Baj Пользователь Житель форума Регистрация: 07.10.2009 Адрес: орнб Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в. Сообщений: 1,606	вот именно панару и рулевой демпфер и смотри в них причина! __________________ Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!

06.03.2010, 21:38	#6
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	На тягу понары я себе оба поставил от таза, от чего конкретно непомню, вроде от 2109 отзаднего амора ( подрезал малясь и всё) в принцепи всё ок! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

06.03.2010, 22:23	#10
Ворчун Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Медвежий угол... Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99 Сообщений: 4,499	а нафига 2 темы с одинаковым вопросом, но названные по разному? https://jeep-forum.ru/forum/showthre...ed=1#post41316 __________________ голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517

06.03.2010, 21:17	#3
спорцменов Пользователь Местный Регистрация: 05.02.2010 Адрес: МОСКВА Марка: WJ Возраст: 49 Сообщений: 151	В ПОДВЕСКЕ ВСЕ ОТЛИЧНО НО ЕСТЬ ОДНО НО У ПАНАРЫ В ВЕРХНЕМ КРЕПЛЕНИИ СТОИТ НЕ РОДНОЙ САЛЕНТ НА МОЙ ВЗГЛЯД ОЧЕНЬ МЯГКИЙ НЕ ОНЛИ ПРИЧИНА----- ИГДЕ ВЗЯТЬ РОДНОЙ ИЛИ АЛЬТЕРНАТИВУ

06.03.2010, 21:36	#5
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	для начала думаю правильнее всего будит отпустить Caps Lock.

06.03.2010, 21:59	#7
спорцменов Пользователь Местный Регистрация: 05.02.2010 Адрес: МОСКВА Марка: WJ Возраст: 49 Сообщений: 151	денфер новый думаю что сайлен , когда раскачеваеш машину из стороны в сторану машину както больно сильно там ходит

06.03.2010, 22:15	#8
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	Надо смотреть все салены в тягах. Может имеет смысл поменять на новые. Также имеет смысл посмотреть на люфт в шаровых. А так же смотреть как работают карданы а точьнее на крестовины.