пели дверей на ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks923 · 21.01.2011, 10:04

Кто менял штифты в петлях дверей? Размеры? Из чего можно сделать?

Skydive · 21.01.2011, 10:13

Элементарно. Снимаешь дверь. Болгаркой маленькой срезаешь шляпки со старых осей.
Срезаешь шляпки так, что бы выбивать оси в центр двери.
Оси выбил, далее из петлей выбиваешь старые изношенные втулки, согласно чертежу делаешь новые бронзовые и забиваешь их обратно в петли.
Оси которые вынул, дорабатываешь тоже согласно чертежу, сверлишь в ней отверстие и нарезаешь резьбу.
Собираешь все в зад. В резьбу вворачиваешь винт с шайбой, он будет служить новой шляпкой вместо той что спилил.
У меня так уже 3-ий год, все ок, люфтов нет.
http://content.foto.mail.ru/list/skydive/1/i-79.jpg

Skydive · 21.01.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Skydive

Элементарно. Снимаешь дверь. Болгаркой маленькой срезаешь шляпки со старых осей.
Срезаешь шляпки так, что бы выбивать оси в центр двери.
Оси выбил, далее из петлей выбиваешь старые изношенные втулки, согласно чертежу делаешь новые бронзовые и забиваешь их обратно в петли.
Оси которые вынул, дорабатываешь тоже согласно чертежу, сверлишь в ней отверстие и нарезаешь резьбу.
Собираешь все в зад. В резьбу вворачиваешь винт с шайбой, он будет служить новой шляпкой вместо той что спилил.
У меня так уже 3-ий год, все ок, люфтов нет.
http://content.foto.mail.ru/list/skydive/1/i-79.jpg

MAXIM · 21.01.2011, 10:16

Цитата:

Сообщение от Aleks923

Кто менял штифты в петлях дверей? Размеры? Из чего можно сделать?

Ну или ставишь ремкомплект (академия или клакдак) технология та же

Aleks923 · 21.01.2011, 10:17

Цитата:

Сообщение от Skydive

Элементарно.

Афигеть. Оперативно. Исчерпывающе! Спасибо!

Skydive · 21.01.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от MAXIM

Ну или ставишь ремкомплект (академия или клакдак) технология та же

Угу только цена другая. Ось и две втулки -450 рублей. (А нужно два комплекта на одну дверь)
Мне токарь сделал 4 втулки и доработал две оси и взял за все -200 р.

Aleks923 · 21.01.2011, 10:34

Модераторы. Измените название темы, а то автору стыдно!

MAXIM · 21.01.2011, 10:36

Угу только цена другая. Ось и две втулки -450 рублей. (А нужно два комплекта на одну дверь)
Мне токарь сделал 4 втулки и доработал две оси и взял за все -200 р.

Каждый волен выбирать что ему приемлемо. По магазинам бегать или по токарям

Skydive · 21.01.2011, 10:38

Цитата:

Сообщение от MAXIM

Угу только цена другая. Ось и две втулки -450 рублей. (А нужно два комплекта на одну дверь)
Мне токарь сделал 4 втулки и доработал две оси и взял за все -200 р.

Каждый волен выбирать что ему приемлемо. По магазинам бегать или по токарям

Ну у нас нет Академии, к примеру. В Экзисте их нет к примеру.

JBoy · 21.01.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от MAXIM

Ну или ставишь ремкомплект (академия или клакдак) технология та же

а можно номерок ремкомплекта озвучить?

21.01.2011, 10:04	#1
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	пели дверей на ZJ Кто менял штифты в петлях дверей? Размеры? Из чего можно сделать?

21.01.2011, 10:36	#8
MAXIM Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Ясенево ЮЗАО Марка: Уже нет. Возраст: 57 Сообщений: 330	Угу только цена другая. Ось и две втулки -450 рублей. (А нужно два комплекта на одну дверь) Мне токарь сделал 4 втулки и доработал две оси и взял за все -200 р. Каждый волен выбирать что ему приемлемо. По магазинам бегать или по токарям __________________ ZJ 1997 5,2 http://pdrcar.ru

21.01.2011, 10:13	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Элементарно. Снимаешь дверь. Болгаркой маленькой срезаешь шляпки со старых осей. Срезаешь шляпки так, что бы выбивать оси в центр двери. Оси выбил, далее из петлей выбиваешь старые изношенные втулки, согласно чертежу делаешь новые бронзовые и забиваешь их обратно в петли. Оси которые вынул, дорабатываешь тоже согласно чертежу, сверлишь в ней отверстие и нарезаешь резьбу. Собираешь все в зад. В резьбу вворачиваешь винт с шайбой, он будет служить новой шляпкой вместо той что спилил. У меня так уже 3-ий год, все ок, люфтов нет. http://content.foto.mail.ru/list/skydive/1/i-79.jpg

21.01.2011, 10:34	#7
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	Модераторы. Измените название темы, а то автору стыдно!