Антигели, присадки и т. д. Лить или не лить... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Valalchap · 25.10.2011, 23:15

Всем доброго вечера!!! Вопрос вот в чем... У меня первая зима на носу на дизеле (до этого все машины были бензиновые)... Хотелось бы узнать ваше мнение уважаемые (так сказать из опыта пользования) о различного рода присадках, антигелях и т.п. что б и движке не навредить... и пользу извлечь. Сейчас рынок предлагает неимоверное множество различного рода сих жидкостей но не хочется наобум брать. Может подскажете зарекомендованные временем. Буду благодарен за помощь....

Александрыч · 25.10.2011, 23:27

Пробовал. Не понравилось. Эффекта ноль. Заливал на заправке, гель из багажника.
А надо теплый гель в теплое же топливо.
Иной раз рекомендуют керосин, на мой взгляд это более оправдано.

Лодырь · 25.10.2011, 23:33

Добавлял HI GEAR антигель в нём же присадка SMT не понял разницы,но и хуже не сделалось,кстате ентот антигель на холоде превращается в лёд,его надо держать в тепле у меня в багажнике замёрз.Ещё добавляю двухтактное масло,тнвд намного мягче работает.Но у меня не комонрейл.

Серж XJ · 26.10.2011, 11:19

Лью антигель каждую зиму. Был прецедент, встал без антигеля. Пробовал Hi Gear, Liqui Moly, в крайнюю зиму лил астрохимовский антигель. Hi Gear и астрохим не замерзали в багажнике, антигель от Liqui Moly реально становится гелем, но на нем и написано, что нужно отогреть если замерз. Из них самый экономичный Hi Gear. Масло советовали добавлять в межсезонье, когда уже появилась или еще есть зимняя солярка, а температура воздуха выше 0 или -5, точно не помню.

Серж XJ · 26.10.2011, 12:40

Вообще есть тема "дизеля и морозы" https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F0%EE%F5%E8%EC
там в том числе народ рассказывает что и как с антигелями

Fedor33 · 03.11.2011, 19:31

А я ничего не лил кроме "..для очистки форсунок" - шняга. А так соляра никогда не замерзала. Только при первых морозах в том году летняя соляра фильтр подпортила (парафины), после замены его заливал зимнюю всё ОК! Не заводится только по причине "не прокрутить"из-за густого масла, решается установкой котла. К тому же даже в моём древнючем дизеле есть электроподогрев фильтра и соляры в нём, кстати эффективная вещь. Хотя в умной книжке по ремонту написано что рекомендуется заливать антигель

Fedor33 · 06.11.2011, 11:25

Сегодня поменяю своё мнение об антигелях... Машину еле завёл , т.к. солярка в баке летняя, а на улице -12. Антигель, думаю, спас бы ситуацию. Но только на период пока заправки не перейдут на зимнее топливо.

Спанчбоб · 06.11.2011, 13:21

Керосин, господа, и только керосин. Но только в крайнем случае. Антигель, который сам замерзает - имхо изначально шляпа. А так качественная соляра рулит.

sergewin · 06.11.2011, 22:07

Заправлялся на Лекойле неделю назад, тетка сказала что солярка уже зимняя.

Goldammer · 07.11.2011, 00:54

Был дизельный Ниссан Пресаж 3 года.Зимой лил Хай Гир.Проблем в любой мороз не было вообще.Не было случая,чтобы не завёлся.Хорошие отзывы о Кастрол ТДА,но не пробовал.В принципе нормальные заправки вовремя переходят на зимнюю соляру,но для подстраховки пару колпачков на бак плеснуть не помешает,тем более тот же Хай Гир смазывает топливную аппаратуру.На морозе кстати он сам превращается в гель,это нормально.Ну и главное в морозы для хорошего запуска дизеля-хороший аккумулятор.Свечи также можно пргреть пару-тройку раз...

25.10.2011, 23:15	#1
Valalchap Пользователь Новичок Регистрация: 09.05.2011 Адрес: Беларусь Марка: Jeep GC 2.7 CRD 2002 Возраст: 50 Сообщений: 60	Антигели, присадки и т. д. Лить или не лить... Всем доброго вечера!!! Вопрос вот в чем... У меня первая зима на носу на дизеле (до этого все машины были бензиновые)... Хотелось бы узнать ваше мнение уважаемые (так сказать из опыта пользования) о различного рода присадках, антигелях и т.п. что б и движке не навредить... и пользу извлечь. Сейчас рынок предлагает неимоверное множество различного рода сих жидкостей но не хочется наобум брать. Может подскажете зарекомендованные временем. Буду благодарен за помощь....

06.11.2011, 13:21	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Керосин, господа, и только керосин. Но только в крайнем случае. Антигель, который сам замерзает - имхо изначально шляпа. А так качественная соляра рулит. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.10.2011, 23:27	#2
Александрыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Moscow Марка: WH 4,7 Сообщений: 1,219	Пробовал. Не понравилось. Эффекта ноль. Заливал на заправке, гель из багажника. А надо теплый гель в теплое же топливо. Иной раз рекомендуют керосин, на мой взгляд это более оправдано.

25.10.2011, 23:33	#3
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 43 Сообщений: 8,042	Добавлял HI GEAR антигель в нём же присадка SMT не понял разницы,но и хуже не сделалось,кстате ентот антигель на холоде превращается в лёд,его надо держать в тепле у меня в багажнике замёрз.Ещё добавляю двухтактное масло,тнвд намного мягче работает.Но у меня не комонрейл.

26.10.2011, 11:19	#4
Серж XJ Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Тверь Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998 Сообщений: 295	Лью антигель каждую зиму. Был прецедент, встал без антигеля. Пробовал Hi Gear, Liqui Moly, в крайнюю зиму лил астрохимовский антигель. Hi Gear и астрохим не замерзали в багажнике, антигель от Liqui Moly реально становится гелем, но на нем и написано, что нужно отогреть если замерз. Из них самый экономичный Hi Gear. Масло советовали добавлять в межсезонье, когда уже появилась или еще есть зимняя солярка, а температура воздуха выше 0 или -5, точно не помню.

26.10.2011, 12:40	#5
Серж XJ Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Тверь Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998 Сообщений: 295	Вообще есть тема "дизеля и морозы" https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F0%EE%F5%E8%EC там в том числе народ рассказывает что и как с антигелями

03.11.2011, 19:31	#6
Fedor33 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Ярославль Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке Возраст: 40 Сообщений: 1,158	А я ничего не лил кроме "..для очистки форсунок" - шняга. А так соляра никогда не замерзала. Только при первых морозах в том году летняя соляра фильтр подпортила (парафины), после замены его заливал зимнюю всё ОК! Не заводится только по причине "не прокрутить"из-за густого масла, решается установкой котла. К тому же даже в моём древнючем дизеле есть электроподогрев фильтра и соляры в нём, кстати эффективная вещь. Хотя в умной книжке по ремонту написано что рекомендуется заливать антигель

06.11.2011, 11:25	#7
Fedor33 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Ярославль Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке Возраст: 40 Сообщений: 1,158	Сегодня поменяю своё мнение об антигелях... Машину еле завёл , т.к. солярка в баке летняя, а на улице -12. Антигель, думаю, спас бы ситуацию. Но только на период пока заправки не перейдут на зимнее топливо.

06.11.2011, 22:07	#9
sergewin Пользователь Новичок Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Москва Марка: Cherokee 2,8 CRD Сообщений: 24	Заправлялся на Лекойле неделю назад, тетка сказала что солярка уже зимняя.

07.11.2011, 00:54	#10
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Был дизельный Ниссан Пресаж 3 года.Зимой лил Хай Гир.Проблем в любой мороз не было вообще.Не было случая,чтобы не завёлся.Хорошие отзывы о Кастрол ТДА,но не пробовал.В принципе нормальные заправки вовремя переходят на зимнюю соляру,но для подстраховки пару колпачков на бак плеснуть не помешает,тем более тот же Хай Гир смазывает топливную аппаратуру.На морозе кстати он сам превращается в гель,это нормально.Ну и главное в морозы для хорошего запуска дизеля-хороший аккумулятор.Свечи также можно пргреть пару-тройку раз...