Замена сальника задней полуоси - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sviaz · 21.04.2011, 06:46

Нашёл в библии как снять полуось с с-клипсами, вроде бы не сложно, но там есть и полуось без клипс, там я понимаю надо стопорное кольцо снять и это совсем не просто, как определить какой у меня мост? если со стопорным кольцом то проще полуось в сборе менять. Чирок 89 год 4литра автомат.

Ёсик · 21.04.2011, 09:16

Цитата:

Сообщение от sviaz

Нашёл в библии как снять полуось с с-клипсами, вроде бы не сложно, но там есть и полуось без клипс, там я понимаю надо стопорное кольцо снять и это совсем не просто, как определить какой у меня мост? если со стопорным кольцом то проще полуось в сборе менять. Чирок 89 год 4литра автомат.

скорее всего без с клипс,но - сними задниий барабан и посмотри есть ли там 4 болта которые крепят крышку подшипника полуоси к чулку моста.
И нет там ничего страшного в замене потшипника - балгарка+лампа паяльная ..и всё..балгарином снять - лампой надеть.(стопорное кольцо)

sviaz · 21.04.2011, 12:03

есть 4 болта, что это значит? стопорное кольцо спилить, а где потом его взять?

Спанчбоб · 21.04.2011, 18:41

Купить. Или токарю заказать нормальному, второй раз его все равно не насадишь. А сальник там разве не ЗА подшипником, как на наших?

sviaz · 21.04.2011, 20:46

Вот и я не понимаю, колодки менял, ссальник этот сразу видно, из под него бежит, если там клипсы в дифе то понятно, а так непродуманная конструкция получается.

Ёсик · 21.04.2011, 21:00

Цитата:

Сообщение от sviaz

Вот и я не понимаю, колодки менял, ссальник этот сразу видно, из под него бежит, если там клипсы в дифе то понятно, а так непродуманная конструкция получается.

нармальная конструкция - стопорное кольцо,подшипник ,сальник - такая последовательность.

Спанчбоб · 21.04.2011, 21:02

А у меня в ремонтных подшипниках два сальника, изнутри и снаружи, а сам подшипник синим мазевом набит.........

21.04.2011, 06:46	#1
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	Замена сальника задней полуоси Нашёл в библии как снять полуось с с-клипсами, вроде бы не сложно, но там есть и полуось без клипс, там я понимаю надо стопорное кольцо снять и это совсем не просто, как определить какой у меня мост? если со стопорным кольцом то проще полуось в сборе менять. Чирок 89 год 4литра автомат.

21.04.2011, 18:41	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Купить. Или токарю заказать нормальному, второй раз его все равно не насадишь. А сальник там разве не ЗА подшипником, как на наших? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.04.2011, 21:02	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	А у меня в ремонтных подшипниках два сальника, изнутри и снаружи, а сам подшипник синим мазевом набит......... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.04.2011, 12:03	#3
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	есть 4 болта, что это значит? стопорное кольцо спилить, а где потом его взять?

21.04.2011, 20:46	#5
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	Вот и я не понимаю, колодки менял, ссальник этот сразу видно, из под него бежит, если там клипсы в дифе то понятно, а так непродуманная конструкция получается.