Люфт рулевой колонки

[Xmaksasx]

Всем доброго времени суток, машин wj 2000г. 4.7, Дело такое баранка начала сильно люфтить сантиметра 3-4 от центрального положения на 2см в каждую сторону


езжу в основном по трассе колею не держит выкидывает моментально, бесит эта херня, еще появились щелчки при повороте руля, попробую их описать, руль стоит прямо при отклонение руля на 2мс в сторону щелчок, возвращаем руль в центр, отклоняем руль в другую сторону на 2см опять щелчок. И не важно как стоит руль, он может быть повернут как угодно эти щелчки как раз тогда когда заканчивается люфт, от любого положения в обе стороны на 2мс.

пы.сы. как то коряво я описал походу хрен кто поймет чего я хочу

[Aston09]

Сообщение от Xmaksasx

Всем доброго времени суток, машин wj 2000г. 4.7, Дело такое баранка начала сильно люфтить сантиметра 3-4 от центрального положения на 2см в каждую сторону


езжу в основном по трассе колею не держит выкидывает моментально, бесит эта херня, еще появились щелчки при повороте руля, попробую их описать, руль стоит прямо при отклонение руля на 2мс в сторону щелчок, возвращаем руль в центр, отклоняем руль в другую сторону на 2см опять щелчок. И не важно как стоит руль, он может быть повернут как угодно эти щелчки как раз тогда когда заканчивается люфт, от любого положения в обе стороны на 2мс.

пы.сы. как то коряво я описал походу хрен кто поймет чего я хочу

Рулевую колонку с Беларуси выпишите и поставьте.

[Xmaksasx]

ээээммм а может сперва можно залезть и что нить сломать?

[Aston09]

Сообщение от Xmaksasx

ээээммм а может сперва можно залезть и что нить сломать?

Если машина не основная-то конечно

[doxtor]

Сообщение от Xmaksasx

ээээммм а может сперва можно залезть и что нить сломать?

ну можно не ломая - один крутит руля, второй глазками смотрит где люфт - ДО редуктора или В редукторе или... ПОСЛЕ редуктора... Это видно замечательно. Можно еще для пущей красоты руку на сошку положить, чтобы вообще понятно стало. Ну а дальше - если люфт набирается ДО редуктора, то смотрим (как выше писалось) в сторону рулевой колонки, а точнее (скорее всего) в сторону рулевого вала - квадратного "телескопа" с крестовинами... Но чтобы 2 см - эт там я не знаю что должно произойти... Скорее-же всего люфт в самом редукторе... Можно конечно попробовать подтянуть регулировочную гайку с ВЫВЕШЕННЫМИ колесами (чтобы поймать тот момент - когда начнет закусывать)... а можно приготовиться к "новому" редуктору... Или этот отправить в гидролаб...

ЗЫ: разумеется я убираю из рассмотрения убитые наглухо рулевые наконечники... ибо это не интересно

[Xmaksasx]

Точно не наконечники при люфте рулевая стоит мертво, так что либо редуктор либо колонка, завтра посмотрю где конкретно

[Alex629800]

не спеши ломать рулевой редуктор, люфт как правило появляется в карданчике рулевого вала, он может очень сильно люфтить.

[Xmaksasx]

Сообщение от Alex629800

не спеши ломать рулевой редуктор, люфт как правило появляется в карданчике рулевого вала, он может очень сильно люфтить.

а запчасти есть на него или тоже б/у покупать?

[Ёсик]

можно и шлицевое заменить в кардансервисах

[морган]

Было тоже самое. Зафиксировали жестко вал под капотом где квадрат, а другой покрутил руль. Вал на месте, руль люфтит и слышно стук в рулевой колонке. Замена колонки. Что было со старой. Закусывал сам вал внутри и люфт в том месте где рулевая регулируется по наклону. Там вообще очень интересная система. Надо старую разобрать и посмотреть что да как.