Помогите избавиться. Ошибка 37. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 10.12.2016, 15:39

Всем привет. Уже задолбала эта фигня с акпп. Машина ZJ 1996 5.2, коробка 44RE. Код ошибки 37, 4-х значный P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора (M). Проявляется это в следующем, при скорости до 60 накат просто идеальный! Можно катиться долго, но на 60-ти происходит включение 4-й (или что там после 3-й включается), - с такой как бы надсадой и пипец! Разгоняюсь до 80, отпускаю газ, проезжаю метров 200-300 и скорость уже 20 км/час. Что делал: ГДТ капиталили, гидромозги и мыл и менял, говернор и датчик оборотов выходного вала акпп новые, манжеты и гермокольца все в коробке заменил, масло сменил полностью, фильтр акпп новый так же. Проводка целая. Именно соленоид гдт звонится, обрыва нет. Все скорости включаются нормально, гдт блокируется, по трассе при скорости 100 - обороты 1900-1950. Недавно отпадала 4-я из-за датчика парк/нейтраль, заменил. Но он чуть длиннее, не всегда срабатывают лампы заднего хода. Машина заводится и с Р и с N. Какого рожна еще надо этой машине?

Ёсик · 10.12.2016, 19:58

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Можно катиться долго, но на 60-ти происходит включение 4-й (или что там после 3-й включается), - с такой как бы надсадой и пипец! Разгоняюсь до 80, отпускаю газ, проезжаю метров 200-300 и скорость уже 20 км/час. Что делал: ГДТ капиталили, гидромозги и мыл и менял, говернор и датчик оборотов выходного вала акпп новые, манжеты и гермокольца все в коробке

такое ощущение что срабатывает блокировка гтр. самопроизвольно.

agregat · 10.12.2016, 20:08

Блокируется и не выключается

agregat · 10.12.2016, 20:13

Комп попробовать поставить другой.

Ёсик · 10.12.2016, 21:34

комп это PCM - так он говорит проблем в... соленоиду хана . похоже по обратке не видит отключения блокировки . Я думаю что то с железом .

Zoltrix · 11.12.2016, 04:41

Ёсик, Соленоиды менял, то же самое. А что может быть с железом? Гидромозг тоже менял ведь.
agregat, Такое ощущение, что блокировка включается и НЕ выключается больше. Попробую поменять мозг для начала.

Ёсик · 11.12.2016, 09:06

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

А что может быть с железом?

либо поршень какой либо канал либо шарик либо в гтр что

Ёсик · 11.12.2016, 09:08

а попробуй напряжение на соленоид блокировки подавать вручную - предварительно отключив питание на него идущее от мозга а на провод от мозга повесь внешний соленоид что бы ошибку сразу не выкинул.

Zoltrix · 11.12.2016, 09:18

Ёсик, ГДТ же вскрывали и чинили. Поршни и пружины вроде целы. Хотя хрен их знает. Пока не вскроешь не поймешь. А вот резать проводку не хочется крайне. Это же ппц там будет делов. Повешать соленоид в разрыв того, что в коробке, а с коробочного провод в салон тянуть что ли? Я вот не пойму, на 30 милях что за надсадное переключение, не так, что раз и обороты упали при переключении, а именно задержка, будто кто в коробке что-то тормознул кратковременно.

Ёсик · 11.12.2016, 09:35

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

будто кто в коробке что-то тормознул кратковременно.

это как?
обороты падают скорее всего из за самопроизвольного включения блокировки гтр

10.12.2016, 15:39	#1
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Помогите избавиться. Ошибка 37. Всем привет. Уже задолбала эта фигня с акпп. Машина ZJ 1996 5.2, коробка 44RE. Код ошибки 37, 4-х значный P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора (M). Проявляется это в следующем, при скорости до 60 накат просто идеальный! Можно катиться долго, но на 60-ти происходит включение 4-й (или что там после 3-й включается), - с такой как бы надсадой и пипец! Разгоняюсь до 80, отпускаю газ, проезжаю метров 200-300 и скорость уже 20 км/час. Что делал: ГДТ капиталили, гидромозги и мыл и менял, говернор и датчик оборотов выходного вала акпп новые, манжеты и гермокольца все в коробке заменил, масло сменил полностью, фильтр акпп новый так же. Проводка целая. Именно соленоид гдт звонится, обрыва нет. Все скорости включаются нормально, гдт блокируется, по трассе при скорости 100 - обороты 1900-1950. Недавно отпадала 4-я из-за датчика парк/нейтраль, заменил. Но он чуть длиннее, не всегда срабатывают лампы заднего хода. Машина заводится и с Р и с N. Какого рожна еще надо этой машине?

10.12.2016, 21:34	#5
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	комп это PCM - так он говорит проблем в... соленоиду хана . похоже по обратке не видит отключения блокировки . Я думаю что то с железом . __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.12.2016, 09:08	#8
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	а попробуй напряжение на соленоид блокировки подавать вручную - предварительно отключив питание на него идущее от мозга а на провод от мозга повесь внешний соленоид что бы ошибку сразу не выкинул. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.12.2016, 20:08	#3
agregat Banned Житель форума Регистрация: 10.08.2011 Адрес: москва Марка: джип Возраст: 52 Сообщений: 373	Блокируется и не выключается

10.12.2016, 20:13	#4
agregat Banned Житель форума Регистрация: 10.08.2011 Адрес: москва Марка: джип Возраст: 52 Сообщений: 373	Комп попробовать поставить другой.

11.12.2016, 04:41	#6
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, Соленоиды менял, то же самое. А что может быть с железом? Гидромозг тоже менял ведь. agregat, Такое ощущение, что блокировка включается и НЕ выключается больше. Попробую поменять мозг для начала.

11.12.2016, 09:18	#9
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, ГДТ же вскрывали и чинили. Поршни и пружины вроде целы. Хотя хрен их знает. Пока не вскроешь не поймешь. А вот резать проводку не хочется крайне. Это же ппц там будет делов. Повешать соленоид в разрыв того, что в коробке, а с коробочного провод в салон тянуть что ли? Я вот не пойму, на 30 милях что за надсадное переключение, не так, что раз и обороты упали при переключении, а именно задержка, будто кто в коробке что-то тормознул кратковременно.