Инфаркт вжиковода.

[El Toro]

День не задался совсем.
Утром меня догнал дятел на ленинградке. Без последствий, но так как у него каско ждали гаи почти час.:(
Потом потерял ключ от замка зажигания на парковке. 2 часа шаренья по кустам и я его-таки нашел, но подметальная машина зашвырнула его оооочень далеко...
И угадайте чем закончился день?:)
Правильно. Застучал мотор. Амс 242, чтоб ему не сралось.
Звук - толи клапан толи шатун.
На оборотах становится громче, на холостых тише.
Раздается пердеж, характерный для незакрытого цилиндра.
До дома слава богу дополз.

Приму советы, где поискать мотор и к кому бежать и вообще чего-как.
Чинить мой-бюджет космический. Там и цепи и копенсаторы и все подряд.
С нынешним курсом доллара остается тыщ под 100 выползет...

[Спанчбоб]

Ну не хотите чинть свой - купите с разбора, только бритву не забудьте положит в кармашек водительской двери, чтобы вены вскрыть когда он у вас через месяц опять застучит. И берите обязательно виджеевский, с его ебучими облегченными поршнями, чтобы наверняка.........

[U F O]

Сообщение от Спанчбоб

Ну не хотите чинть свой - купите с разбора, только бритву не забудьте положит в кармашек водительской двери, чтобы вены вскрыть когда он у вас через месяц опять застучит. И берите обязательно виджеевский, с его ебучими облегченными поршнями, чтобы наверняка.........

Зло, но по теме.
На 4,7 переходи.

[Skydive]

Час это ОЧЕНЬ быстро. У нас 4-8 часов.
По теме - стучит, сразу как завел?

[El Toro]

Skydive, не, холодный молчит вроде.
На холостых он вообще постукивает просто чуть громче чем обычно.
А вот с 2 тыщ об. и выше ничинается стук.
Либо оторвало некислый кусок от юбки, либо клапан в головку вколотило.

Сообщение от U F O

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб
Ну не хотите чинть свой - купите с разбора, только бритву не забудьте положит в кармашек водительской двери, чтобы вены вскрыть когда он у вас через месяц опять застучит. И берите обязательно виджеевский, с его ебучими облегченными поршнями, чтобы наверняка.........
Зло, но по теме.
На 4,7 переходи.

И не говори, че то прочёл и прям как отрезало. Теперь БУ мотор рассматриваю, как крайний аварийный вариант, если моему совсем вилы.

Не, 4.7 не вписывается в концепцию экономичного простого как гавно мамонта мотора. Мне собсно 4.0 и нравился тем, что жрёт как кашкай, а тащит как патрол.
Да и ЗЧ для свапа употеешь собирать.

А вообще про БУ- ваша неправда. Друг у димы заказывал мотор на виджа - приехал мотор в идеале, ни звучка, ни соринки. Слышали как форсунки открываются.

[dimanoid]

мош этот вскрыть? чо там сломаться может? это же не хонда тайп-р

[Ёсик]

меняй свои поршни с шатунами на поршни с шатунами от зетки

[origin]

Застучал из за юбки, скорее всего. Хотя и провернутый вкладыш не исключить никак, ибо после 2000 об/мин - шатунный стук. Раздербанить 4.0 (снять голову и поддон) - дело одного дня. Заказать запчасти у Димы, например - еще пара. За это время прокладками затариться и обмерить все двигло. Потом только собрать и останется.

[El Toro]

origin, так-то оно так, но...
Мне надо еще полюбому компенсаторы сменить, цепи я тоже старые не поставлю, полюбому расползлись уже.
Маслонасос, его до кучи...

В общем нормально набежит с учётом курса нынешнего.
Блин, еще масло летит откуда то, вся моторка в мелкую каплю.

[origin]

Сообщение от El Toro

origin, так-то оно так, но...
Мне надо еще полюбому компенсаторы сменить, цепи я тоже старые не поставлю, полюбому расползлись уже.
Маслонасос, его до кучи...

В общем нормально набежит с учётом курса нынешнего.
Блин, еще масло летит откуда то, вся моторка в мелкую каплю.

Блин, ну это не 4.7 с его ГРМ, в оригинале на 100 тянущем. У тебя цепь - одна, звезды - пара штук, гидриков - 12. Маслонасос обычно моется и проверяется, после чего может маслонасосить еще столько же.