ГБО на WJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Банкир · 29.09.2012, 13:24

кто понимает в газовом подскажите.
Предлагают поставить ГБО 4 поколения Джитроник Эволюшин с редуктором УМВЛ 180 кВт, магистраль 8мм.
Такой вариант нормальный? редуктор на будет маловат?

Artery · 29.09.2012, 13:58

Если грубо, то 180кВт это 250 л\с - как то ездить будет, но запас по мощности маловат, как следствие, есть вероятность, что стабильности качества смеси на мощных режимах не будет(давление газа будет болтаться). Хотя бывает на редукторах пишут 180, а реально он 220 тянет, но чаще наоборот

Короче если ездить как бабка, то пойдёт, если хочется чтоб ехала как на бензине - маловато, но шансы есть. Ещё можно в настройках компа выставить что бы на нагрузках он на бензин спрыгивал кратковременно, а потом обратно на газ, например с 3,5тыс оборотов, тогда вааще всё будет путём.

Jeepshade · 29.09.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от Artery

Если грубо, то 180кВт это 250 л\с - как то ездить будет, но запас по мощности маловат, как следствие, есть вероятность, что стабильности качества смеси на мощных режимах не будет(давление газа будет болтаться). Хотя бывает на редукторах пишут 180, а реально он 220 тянет, но чаще наоборот

Короче если ездить как бабка, то пойдёт, если хочется чтоб ехала как на бензине - маловато, но шансы есть. Ещё можно в настройках компа выставить что бы на нагрузках он на бензин спрыгивал кратковременно, а потом обратно на газ, например с 3,5тыс оборотов, тогда вааще всё будет путём.

А где в Москве могут грамотно поставить оборудование,отрегулировать,дать гарантию и по чем??? Все чаще стал задумаваться о газе,но с моим пробегом,я оправдаю установку года через 3-5

А с другой стороны,бензин уже по 28 руб

Банкир · 29.09.2012, 20:48

короче мощнее чем 180 кВт надо?! Пару ставить не очень хочу...боюсь не ровно по отношению друг к другу могут работать

Klesh · 29.09.2012, 23:48

Цитата:

Сообщение от Банкир

короче мощнее чем 180 кВт надо?! Пару ставить не очень хочу...боюсь не ровно по отношению друг к другу могут работать

одного не хватит... его может и до 250 лс, но зальёшь зимой неправильного заза (там где бутана больше чем нада) и будет постоянно давление падать в рампе... Т.Е. больше 2 тыщ оборотов поднял, сигнал об окончании топлива и ты уже на бензине катишься...
Не нужно в притык делать! должет быть запас!

serp and molot · 01.10.2012, 16:50

Цитата:

Сообщение от Банкир

короче мощнее чем 180 кВт надо?! Пару ставить не очень хочу...боюсь не ровно по отношению друг к другу могут работать

у меня на 5и9(242 л/с) редуктор на 350 л/с-вот ЭТО запасец

! расход примерно + 20% к расходу бенза....

deemonNSK · 30.09.2012, 19:16

у меня два редуктора стоит хз сколько кВТ,на одном сгорела катушка включения клапана тупо скинул клеммы и езжу на одном и никаких проблем с переходом на бенз нет.нафиг тогда два стоят не пойму.разве что предыдущего хозяина на лаве развели.

Банкир · 01.10.2012, 16:24

завтра на установку ГБО

сигизмунд лазаревич · 01.10.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от Банкир

завтра на установку ГБО

где будешь ставить ???

Банкир · 01.10.2012, 16:43

в шансе

29.09.2012, 13:24	#1
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	ГБО на WJ кто понимает в газовом подскажите. Предлагают поставить ГБО 4 поколения Джитроник Эволюшин с редуктором УМВЛ 180 кВт, магистраль 8мм. Такой вариант нормальный? редуктор на будет маловат? __________________ Последний раз редактировалось Банкир; 08.10.2012 в 16:55.

29.09.2012, 20:48	#4
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	короче мощнее чем 180 кВт надо?! Пару ставить не очень хочу...боюсь не ровно по отношению друг к другу могут работать __________________

01.10.2012, 16:24	#8
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	завтра на установку ГБО __________________

01.10.2012, 16:43	#10
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	в шансе __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.09.2012, 13:58	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Если грубо, то 180кВт это 250 л\с - как то ездить будет, но запас по мощности маловат, как следствие, есть вероятность, что стабильности качества смеси на мощных режимах не будет(давление газа будет болтаться). Хотя бывает на редукторах пишут 180, а реально он 220 тянет, но чаще наоборот Короче если ездить как бабка, то пойдёт, если хочется чтоб ехала как на бензине - маловато, но шансы есть. Ещё можно в настройках компа выставить что бы на нагрузках он на бензин спрыгивал кратковременно, а потом обратно на газ, например с 3,5тыс оборотов, тогда вааще всё будет путём.

30.09.2012, 19:16	#7
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	у меня два редуктора стоит хз сколько кВТ,на одном сгорела катушка включения клапана тупо скинул клеммы и езжу на одном и никаких проблем с переходом на бенз нет.нафиг тогда два стоят не пойму.разве что предыдущего хозяина на лаве развели.