Доворот моста (заднего) при лифте

[Yato]

Доброго времени.

У меня вопрос чисто теоретический, я просто не понимаю)

нашел на буржуйском форуме вот такую картинку:


И ведь правда, если подумать так и получается за счет того ,что крестовина неравномерно работает. Так для чего доворачивают мост, особенно если раздатка остается параллельно земле? При какой величине лифта (допустим для XJ) плюсы поворота моста начинают перевешивать вибрацию и насилие над крестовинами?

P.S. У меня вот сейчас 3" и 4-ый вариант)