лето, машина начала греться; обороты движки

[fisk]

В общем на улице +29 и начала температура по-тихоньку расти, у меня машинка с америки, температура в фаренгейтах, на шкале по середине стало доходить до 200 фаренгейт 98-99 градусов по цельсии.
И еще одно: стоя в пробке обороты около 300 и иногда начинают уходить вниз, и бывает что глохнет (стоял 5 минут в пробке, 2 раза заглохла, режим D4), и седня заводил возле гаража, в самом начале начали обороты так плавать от 300 до 0 (режим P)...

[zlo-pobedit]

Сообщение от fisk

В общем на улице +29 и начала температура по-тихоньку расти, у меня машинка с америки, температура в фаренгейтах, на шкале по середине стало доходить до 200 фаренгейт 98-99 градусов по цельсии.
И еще одно: стоя в пробке обороты около 300 и иногда начинают уходить вниз, и бывает что глохнет (стоял 5 минут в пробке, 2 раза заглохла, режим D4), и седня заводил возле гаража, в самом начале начали обороты так плавать от 300 до 0 (режим P)...

а че ? градусы до 100 норма , а вот обороты нада бороться ! свечи , трамблер , провода , форсунки ( помой , поменяй ) , помой ( с полным разбором ) горшок ( это та хрень каторая в которую вкручен датчик ХХ , сам датчик проверь промой ) ну и тд чудес в машине не бывает ! бывают кулибины которые эти чудеса придумывают ...

[Ёсик]

моторчик небось застран

моторчик холостого хода.
надо весь дросель снять и всё в ацетоне промыть.

[HalkBel]

Сообщение от Ёсик

моторчик небось застран

моторчик холостого хода.
надо весь дросель снять и всё в ацетоне промыть.

Ацетон зло. Я по-старинке тоже начал с ацетона, блин, завонял им все окрестности, отмыл чуть больше чем на половину, а потом как и было задумано домыл хайгировским карбклинером, блин, и чего я с него не начал? Сэкономил бы скорее всего уйму времени, затраченную на замачивание и драяние зубной щеткой:))

[fisk]

в этой машине под капот еще не лазил, где находится датчик хх, есть фотка ?) а то у меня есть виртуальный образ ремонта ГЧ, но там про датчик отдельно ниче нету...

[Ворчун]

радиатор проверь/почисти, вборьбе с температурой оочень помгает ;)

[HalkBel]

Сообщение от fisk

в этой машине под капот еще не лазил, где находится датчик хх, есть фотка ?) а то у меня есть виртуальный образ ремонта ГЧ, но там про датчик отдельно ниче нету...

Снять корпус дросселя (предварительно сняв пару трубок, воздуховод, тросики, отсоеденив датчики, ничего сложного, всё видно), из него выкручивать все что видишь и мыть, мыть, мыть. Среди открученного и вымытого окажется и моторчик ХХ:).
Особо геморная вакуумная трубка которая одевается на корпус дросселя спереди, у меня оказалась уже почти стеклянной и при попытке снять та часть что между дросселем и соединением рассыпалась напрочь. Погоревав одел кусок топливного шланга, месяц - полёт нормальный.

[fisk]

хорошо, будем пробовать :) седня опять поездил по городу, закипеть - не закипел, но когда у дома припарковался, открыл капот - в расширительном бачке кипело все :) прям по полной )

[Ёсик]

Сообщение от fisk

хорошо, будем пробовать :) седня опять поездил по городу, закипеть - не закипел, но когда у дома припарковался, открыл капот - в расширительном бачке кипело все :) прям по полной )

всё прально говорят - сначало радиаторы - потом вискомуфту.

[Solarcat]

надо открутить верхний кожух с радиаторов и глянуть в пространство между радиатором кондея и радиатором охлаждения.. и вычистить все говно налипшее на радиатор охлаждения . включая пух шерсть семена одуванчиков и тополя и сушеных жаб. помогает от перегрева очень даже

откручивать болта 4 гдет на 10

причем визуально засраность межрадиаторного пространства сложно увидеть. радиатор кондея может быть чист как слеза