Помогите с подводными камнями на XJ

[Сантяй]

Всем приветы!Собираюсь купить Чирка до 94 года (моложе просто денежного ресурса не хватает). На что стоит обратить внимание при покупке, чтоб избежать дорогостоящего ремонта в начале пользования сием чудом американского автопрома, где лучше посмотреть!
Раньше у меня внедорожников вообще не было, так что мне даж и сравнить не с чем. Хочу именно Jeep Cheroke 4л на 242 раздатке(еси повезет) ну и автоматом...Вариантов по России много (сам я из Волгограда), но проблем помимо доков может быть масса. Помогите советом-буду оч признателен!
Да и если кто есть из Волгограда, может знает где тут сервисы подходящие, разборки, ну или магазы с зап.частями.

[andreyLunev]

В порядке убываия важности (и стоимости "лечения").

1. Кузов и салон (включая салонную электрику и кондей). Лечиться все это.. да практически не лечится (убитый салон не вылечишь, а заменить не на что).
2. ДВС. Окажется ушатанным - капиталить устанешь (а искать б/у.. та еще лотерея).
3. Мосты (то же что и по ДВС).
4. АКПП и раздатка (относительно просто и недорого - тупо замена с разборок).
5. Остальная мелочь (типа подвески и тормозов).

[shaman]

Сантяй,почитай тут.

[Сантяй]

Сообщение от shaman

Сантяй,почитай тут.

Спасиб, но я именно Чирка хочу-кирпичика типа. Гранд канеш машинка хорошая, но мне внедорожник нужен))

[Сантяй]

Сообщение от andreyLunev

В порядке убываия важности (и стоимости "лечения").

1. Кузов и салон (включая салонную электрику и кондей).

То есть сел, не понравилось-ушел))
Сел, завел, посмотрел ошибочки на дисплее (еси имеются таковые) не понравилось-ушел...ну и в порядке убывания))Спасиб огромное!Теперь хоть знаю с чего начать!..а то как-то одному в поле воевать сцыкотно))

[sobaka]

Найти живой чир сложно но можно. Главное не спеши.
Первое на что надо смотреть, это кузов. Ибо его ремонт самое дорогое в этой машине.
Так что ныряй под машину и очень тщательно изучай днище. Все найденные дырки умножай на пять и будешь иметь верную картину.

[Ветров Дмитрий]

Сообщение от shaman

Сантяй,почитай тут.

Да, спасибо узнал много чего интересного!!!

[Борман]

Если пороги, полы и задние арки никто не варил, то их там и нет, можно не обольщаться на этот счёт...

А насчёт засады капиталить 242-й не совсем понятно.

[andreyLunev]

Сообщение от Борман

Если пороги, полы и задние арки никто не варил, то их там и нет, можно не обольщаться на этот счёт...

А насчёт засады капиталить 242-й не совсем понятно.

Бывает что и есть.. арки и полы имеются ввиду (на последнем 86 года они таки были ).

А капиталить 242-й... например в Пензе (ежли сам не сможешь - я например не смогу) - засада еще та.. сервисмены в лучшем случае будут разбегаться, в худшем - заламывать нереальные ценники - а потом все равно разбегаться

[Борман]

Наличие полов с таким годом есть подарок судьбы, могу только позавидовать!

А сервисмены ваши странные люди, движку с такой понятной и простой архитектурой ещё поискать, да и запчасти, слава Мопару, стоят очень внятных денег.
К слову, на моём дорестайле при нескрученном пробеге в 460 тысяч даже колпачки не менялись, поджор масла при межсервисном в 10 тысяч полтора литра ликвимолевской полусинтетики.