Лифтовать или Сток +голосуем

[Chatl]

...всем доброго....
... сейчас +2лифт ...появилось раскачивание...но клиренс порадовал..
...поставил 31'резню купер А/Т на диски -6ЕТ...кстати диски чудо (всего 6кг)
...встали хорошо не где не задевает, правда с бампером впритык...
...теперь о главном...уже 1т.км...а все больше напригает...нет того комфорта как на стоке и со штатными катками....
...во первых динамики поубавилось, хотя расход остался тот же...
...город- 21-25л. ...тапку давлю всегда!
...трасса - 13-14....при 120км/ч
...но не в горючке дело!....из этой увеличившейся валкости (резня очень мягкая, качаю2.2) и и не стордатного размера колес лично у меня какой то дискомфорт, не уверенность что ли даже...
...так вот я что думаю...мне одному так кажется или все же это свообразные минусы при лифте и не стандарте каток?
....может это как то лечится...я не про голову, с ней все в порядке))))))...привыкнуть можно ко всему...но что то не очень ....по мне минусов больше чем положительных моментов
...машин используется 50/50 город-говны...

P.S....высказывания с объективным мнением приветствуются и + голосовалка!
...спасибо!

[Роман988]

ИМХО Не знаю у меня +2" доволен как слон.
чуть валкости (профиль колеса выше) -;
меньше ямок (колеса больше) +;
сидишь выше (колесо + лифт)+;
динамика чуть хуже (не на формуле) -;
ПРОХОДИМОСТЬ (уверенности в проезжабельности больше) большой + для наших дорог.

[Chatl]

Сообщение от Роман988

ИМХО Не знаю у меня +2" доволен как слон.
чуть валкости (профиль колеса выше) -;
меньше ямок (колеса больше) +;
сидишь выше (колесо + лифт)+;
динамика чуть хуже (не на формуле) -;
ПРОХОДИМОСТЬ (уверенности в проезжабельности больше) большой + для наших дорог.

...эт понятно, с таким лифтом не много и прибавилось в клиренсе!
...а вот то что машин не расчитан на такие тапки, и ему это в тягость, что соответственно сказывается на комфорте....что для меня не айс!

[irritated]

Сообщение от Chatl

...эт понятно, с таким лифтом не много и прибавилось в клиренсе!
...а вот то что машин не расчитан на такие тапки, и ему это в тягость, что соответственно сказывается на комфорте....что для меня не айс!

меняй пары в мостах, динамики даже прибавится

[Chatl]

Сообщение от irritated

меняй пары в мостах, динамики даже прибавится

3.73......думаю эт нормально...
...дело в упровляемости...ходовка с вжика в отличном состоянии а по дороге плавает как в городе так и на трасе после 120...про 160 вообще молчу, ужо страшно становиться

[irritated]

Сообщение от Chatl

3.73......думаю эт нормально...
...дело в упровляемости...ходовка с вжика в отличном состоянии а по дороге плавает как в городе так и на трасе после 120...про 160 вообще молчу, ужо страшно становиться

это нормально для штатного размера колеса
а для 31 - нормальным будет уже 4.1

по остальным вопросам уже рассказал по тел

[Maxigal]

Меняй амы и пружины и будет тебе счастье :)

[Chatl]

Сообщение от Maxigal

Меняй амы и пружины и будет тебе счастье :)

...я об этом в первую очерь подумал!
...какие именно вот вопрос?

[Maxigal]

На примере WJ, народ ставит пружины от дизельных WJ и амы масляные от ТЛК, как вариант, у меня лифт-комплект трейл-мастер газомасляные, зад стал табуреточным, зато выше скорость, меньше ям :) жд пути проезжаю как ровный асфальт :)

[Chatl]

Сообщение от Maxigal

На примере WJ, народ ставит пружины от дизельных WJ и амы масляные от ТЛК, как вариант, у меня лифт-комплект трейл-мастер газомасляные, зад стал табуреточным, зато выше скорость, меньше ям :) жд пути проезжаю как ровный асфальт :)

...если зад тобуреткой...какой же тут комфорт....?????