Блокировка ГДТ часть 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

SERIY-50 · 12.01.2019, 06:42

Всем привет. 8го возил внучку в Новосибирск в ледовый городок и обратил внимание на то что, блокировка ГТ срывается на кочках или выбоинах на асфальте. Через секунду буквально, включается снова. По приезду, на следующий день, проверил 8 пиновый разъем, там все чисто. Вскрыл весь блок реле под капотом, там тоже все в порядке. Сегодня поехал по делам в район, тоже самое. Если ехать по идеальной дороге, срывов блокировки нет. Где, что ещё может быть. Может масса где не контачит. Есть мысли джиперы?

Skydive · 12.01.2019, 06:48

А как это очучается, что блокировка отключается?

SERIY-50 · 12.01.2019, 07:00

Цитата:

Сообщение от Skydive

А как это очучается, что блокировка отключается?

Обороты поднимаются на 200 и через секунду ворачиваются обратно. Да и по ускорению чувствуется.

Skydive · 12.01.2019, 07:08

При блокировки ГТ, скорость не меняется, просто обороты падают.

SERIY-50 · 12.01.2019, 07:12

Цитата:

Сообщение от Skydive

При блокировки ГТ, скорость не меняется, просто обороты падают.

Так и есть. При включении блокировки немного все равно чувствуется ,, прямая передача,,.

Ёсик · 12.01.2019, 08:30

моет лягушка тормозная мудрить. замени на заведомо исправную

SERIY-50 · 12.01.2019, 16:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

моет лягушка тормозная мудрить. замени на заведомо исправную

Прозвонил проводку от РСМ, норма. Если бы пропадало питание на солиноидаы, коробка вставала на оварийный режим, а его нет. Тормозную лягушку проверил, все 3 группы контактов рабочие и не подгоревшие. Вопрос вот в чем. Как правильно подключить контрольку на соленойд ГТ? Если его подключить у РСМ а сигнал пропадает в нутри коробки то контролька не чего не покажет.

Zoltrix · 12.01.2019, 18:39

Ёсик, А при чем тут лягушка? В лягушке 3 пары, отключение круиза/стоп сигнал/блокиратор селектора акпп. Зачем советовать менять деталь, которая ни каким боком? Человек потратит деньги зря.

жип · 12.01.2019, 23:20

Цитата:

Сообщение от SERIY-50

Прозвонил проводку от РСМ, норма. Если бы пропадало питание на солиноидаы, коробка вставала на оварийный режим, а его нет. Тормозную лягушку проверил, все 3 группы контактов рабочие и не подгоревшие. Вопрос вот в чем. Как правильно подключить контрольку на соленойд ГТ? Если его подключить у РСМ а сигнал пропадает в нутри коробки то контролька не чего не покажет.

если обрыв по соленоиду то была бы ошибка. если обрыв по лягушке . а работа лягушки заключается втом чтобы делать обрыв. поэтому если ты подключишь диод или тестер, ты увидишь что это делает комп

жип · 12.01.2019, 23:22

в момет когда подпрыгивают обороты посмотри не загорается ли лампа о\д

12.01.2019, 06:42	#1
SERIY-50 Пользователь Новичок Регистрация: 23.10.2018 Адрес: Новосибирск Марка: grand cherokee ORVIS Возраст: 57 Сообщений: 27	Блокировка ГДТ часть 2 Всем привет. 8го возил внучку в Новосибирск в ледовый городок и обратил внимание на то что, блокировка ГТ срывается на кочках или выбоинах на асфальте. Через секунду буквально, включается снова. По приезду, на следующий день, проверил 8 пиновый разъем, там все чисто. Вскрыл весь блок реле под капотом, там тоже все в порядке. Сегодня поехал по делам в район, тоже самое. Если ехать по идеальной дороге, срывов блокировки нет. Где, что ещё может быть. Может масса где не контачит. Есть мысли джиперы?

12.01.2019, 08:30	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	моет лягушка тормозная мудрить. замени на заведомо исправную __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.01.2019, 23:22	#10
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	в момет когда подпрыгивают обороты посмотри не загорается ли лампа о\д __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

12.01.2019, 06:48	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	А как это очучается, что блокировка отключается?

12.01.2019, 07:08	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	При блокировки ГТ, скорость не меняется, просто обороты падают.

12.01.2019, 18:39	#8
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, А при чем тут лягушка? В лягушке 3 пары, отключение круиза/стоп сигнал/блокиратор селектора акпп. Зачем советовать менять деталь, которая ни каким боком? Человек потратит деньги зря.