80 или 92

[пит вайпер]

у нас сечас цены на бензин такие 80 -22рубля 92 -28рублей.зимой не пробывал 80 а летом будучи в вологде приходилось заправлятся 80.в отсутствии 92.сжёг порядка 100 литров.негатива особа не почуял.я понимаю что рекомендован 92 .но степень сжатия вроде позволяее и80?или я не прав

[Аксён]

Степень сжатия позволяет 92, а не 95.
Но никак не 80.

[andreyLunev]

Сообщение от пит вайпер

у нас сечас цены на бензин такие 80 -22рубля 92 -28рублей.зимой не пробывал 80 а летом будучи в вологде приходилось заправлятся 80.в отсутствии 92.сжёг порядка 100 литров.негатива особа не почуял.я понимаю что рекомендован 92 .но степень сжатия вроде позволяее и80?или я не прав

Незнай как там со степенью сжатия...
Только что развлекался с этим вопросом. Заливал 76 и 80-й..
поначалу вроде кажется что все так-же.. А потом начинаешь замечать:
1. Заводиться хуже чуть-чуть.
2. Едет чуть-чуть хуже (чуть тупее, менее ровно тянет при увеличении оборотов).
3. На нагрузке (при разгоне в гору) появляется како-то "шелест" из-под капота. клапана или еще что.. незнаю я.
4. Расход (чисто субъективно, большой статистики нет) чуть выше (на литр/два).

Т.е. как бы решил больше не экспериментировать. Правда у нас "разбег" в ценах поменьше. 80-й 21.50, 92-й 23.20.

[bullet]

в дальнейшем дороже выйдет ремонт двигла, по моему прогорают клапана из-за понижения октанового числа топлива.

[Игоряныч]

Расход 80 больше 92го на 2-3 литра. вот и считайте сомнительную экономию. Помимо шелеста клапанов, худшей динамики и последующего ремонта.

[fire679]

Сообщение от andreyLunev

Незнай как там со степенью сжатия...
како-то "шелест" из-под капота. клапана или еще что.. незнаю я.
.

Этот шелест называют детонацией.
Если уж так вышло то не носиться, не давить в пол и не нагружать мотор, можно потихоньку укатать бензин залитый в баке или разбавить к примеру 98. При нагрузках детонация убивает мотор (гнёт шатуны, колет поршни и ломает кольца). Если есть датчик детонации то мозг подкорректирует зажигание и зажмёт мотор, а если нет, то передвигаться на малых оборотах.

Так же стоит учесть что 87 американский бензин и 87 наш это разные вещи. Наш 95 соответствует их как раз примерно 90. Вот http://www.mustangclub.ru/forum/inde...EC%E5%F2%EE%E4

[andreyLunev]

Сообщение от fire679

Этот шелест называют детонацией.
Если уж так вышло то не носиться, не давить в пол и не нагружать мотор, можно потихоньку укатать бензин залитый в баке или разбавить к примеру 98. При нагрузках детонация убивает мотор (гнёт шатуны, колет поршни и ломает кольца). Если есть датчик детонации то мозг подкорректирует зажигание и зажмёт мотор, а если нет, то передвигаться на малых оборотах.

Так же стоит учесть что 87 американский бензин и 87 наш это разные вещи. Наш 95 соответствует их как раз примерно 90. Вот http://www.mustangclub.ru/forum/inde...EC%E5%F2%EE%E4

Ну как-то так я и думал - только в связи с неразумностью толком объяснить не могу :((

Я то его не случайно залил.. я как раз специально наливал по 20 литров и сравнивал ощущения без особого педалирования.
Для себя выводы теперь сделал окончательные.

[TriA]

Выше можно, ниже нет. Детонация погубит дрыгатель.

[Expert]

Ездил одно время на 80-ом... Клапана стучат не по детски, тяги меньше, и расход видимо выше... Все продолжалось до того, пока у на 80-ый бензин не вырос с 19.8 р. до 24.6 р., в сравнении 92-ой сей час у нас 24.7 р. ... Может оно и к лучшему, теперь мне нет смысла типо экономить (хотя никакой там экономии кроме психологического успокоения) на 92-ом, заливая 80-ый...

[Спанчбоб]

По деньгам экономии никакой нет, ибо 80 жрет реально больше. Тяга ниже, тапкуешь сильнее. Плюс детонация. Оно вам надо?