срочно по давлению масла - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

boss · 12.01.2011, 16:18

доброго денёчка браты джыповоды!!! нарисовалась вот какая темка... как стало у нас теплеть второй раз замечаю при запуске двигателя чек гаснет потом загорается, давление ноль сразу, потом прогазую давление на холодной 4 становится на прогретой 2( на холостых) в движении к 4. и пока теплит на улице такая хреновина случается 2-й раз. конденсата и имульсии нет. масло менял 3 тыс назад, я вот грешу на маслянный фильтр, когда я его покупал, мне дали не оригинал не как наши узенькие. а обычных размеров ну как на класику жигуль, но сказали это взаимозаменяемый, правда он подошёл и 3 тысячи я же ездил... ну братья у кого какие мысли??? движок 2.5 тд машина черок 1999г

FatFox · 12.01.2011, 16:26

Меня тож напрягает что давление поднимается только секунды через 3, думал что виной тому поддельный фильтр (при покупке стоял мопар), но такое наблюдается и после замены фильтра на манн (брал его на экзисте), так что думаю дело не в клапане на фильтре, а в конструкции масляной системы.

boss · 12.01.2011, 16:29

до морозов. а когда они наступили до этого потепления всё идеально было, ну посмотрим может, кто ещё чего скажет

boss · 12.01.2011, 16:34

и давление то поднимается, то в ноль падает, пока не прогазую, потом нормально, но может опять упасть, я опять прогазую и всё нормально, буд то пробку прошибаю какую

FatFox · 12.01.2011, 16:37

У меня от температуры за бортом не зависит, один раз после длительного простоя (недели две) даже успел испугаться - давление поднялось спустя секунд пять, уже глушить собирался, но тут стрелка наконец рванула вверх. Будет время посмотрю наверно масляный насос.

ЗЫ. Лампочка аварийного давления при этом не горит, давление такое-же как и у тебя (разве что на горячую всеж чуть ниже 2 стрелка опускается).

FatFox · 12.01.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от boss

и давление то поднимается, то в ноль падает, пока не прогазую

а вот это явно не нормально, я бы с датчика давления и масляного насоса с заборником начал проверять.

boss · 12.01.2011, 16:40

всё же грешу на фильтр, может он от перепадов зачудил, да и дешовенький он 150 р всего, до этого я под 300 брал

sub · 12.01.2011, 17:02

а может это особенность движка или датчика давления масла

boss · 12.01.2011, 17:06

точно нет... это косяк, но вот в чём???

Remi · 12.01.2011, 17:09

Дело в датчике давления масла! Если не показывает давление вовсе или оно оч сильно скачит - проверяйте разъем. Если глюки - реакция на разное масло, разные температуры - значит сам датчик. Можно для спокойствия его поменять, НО ТОЛЬКО на оригинальный! (4500 или где-тотак стоит). Не оригинал глючит по страшному!
Или можно снять датчик и почистить его. Там оч тонкое сопло если оно забито датчик тормозит и глючит!

12.01.2011, 16:18	#1
boss Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: коломна Марка: GRAND CHEROKEE WJ . 4.7L,2000г.,Laredo NV247 Quadra-Trac II 45RFE Возраст: 54 Сообщений: 314	срочно по давлению масла доброго денёчка браты джыповоды!!! нарисовалась вот какая темка... как стало у нас теплеть второй раз замечаю при запуске двигателя чек гаснет потом загорается, давление ноль сразу, потом прогазую давление на холодной 4 становится на прогретой 2( на холостых) в движении к 4. и пока теплит на улице такая хреновина случается 2-й раз. конденсата и имульсии нет. масло менял 3 тыс назад, я вот грешу на маслянный фильтр, когда я его покупал, мне дали не оригинал не как наши узенькие. а обычных размеров ну как на класику жигуль, но сказали это взаимозаменяемый, правда он подошёл и 3 тысячи я же ездил... ну братья у кого какие мысли??? движок 2.5 тд машина черок 1999г

12.01.2011, 16:26	#2
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Меня тож напрягает что давление поднимается только секунды через 3, думал что виной тому поддельный фильтр (при покупке стоял мопар), но такое наблюдается и после замены фильтра на манн (брал его на экзисте), так что думаю дело не в клапане на фильтре, а в конструкции масляной системы.

12.01.2011, 16:29	#3
boss Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: коломна Марка: GRAND CHEROKEE WJ . 4.7L,2000г.,Laredo NV247 Quadra-Trac II 45RFE Возраст: 54 Сообщений: 314	до морозов. а когда они наступили до этого потепления всё идеально было, ну посмотрим может, кто ещё чего скажет

12.01.2011, 16:34	#4
boss Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: коломна Марка: GRAND CHEROKEE WJ . 4.7L,2000г.,Laredo NV247 Quadra-Trac II 45RFE Возраст: 54 Сообщений: 314	и давление то поднимается, то в ноль падает, пока не прогазую, потом нормально, но может опять упасть, я опять прогазую и всё нормально, буд то пробку прошибаю какую

12.01.2011, 16:37	#5
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	У меня от температуры за бортом не зависит, один раз после длительного простоя (недели две) даже успел испугаться - давление поднялось спустя секунд пять, уже глушить собирался, но тут стрелка наконец рванула вверх. Будет время посмотрю наверно масляный насос. ЗЫ. Лампочка аварийного давления при этом не горит, давление такое-же как и у тебя (разве что на горячую всеж чуть ниже 2 стрелка опускается).

12.01.2011, 16:40	#7
boss Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: коломна Марка: GRAND CHEROKEE WJ . 4.7L,2000г.,Laredo NV247 Quadra-Trac II 45RFE Возраст: 54 Сообщений: 314	всё же грешу на фильтр, может он от перепадов зачудил, да и дешовенький он 150 р всего, до этого я под 300 брал

12.01.2011, 17:02	#8
sub Пользователь Житель форума Регистрация: 21.09.2010 Адрес: Москва Марка: JeeP Grand Cherokee 95" 5.2l. 249 Возраст: 39 Сообщений: 1,337	а может это особенность движка или датчика давления масла

12.01.2011, 17:06	#9
boss Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: коломна Марка: GRAND CHEROKEE WJ . 4.7L,2000г.,Laredo NV247 Quadra-Trac II 45RFE Возраст: 54 Сообщений: 314	точно нет... это косяк, но вот в чём???

12.01.2011, 17:09	#10
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Дело в датчике давления масла! Если не показывает давление вовсе или оно оч сильно скачит - проверяйте разъем. Если глюки - реакция на разное масло, разные температуры - значит сам датчик. Можно для спокойствия его поменять, НО ТОЛЬКО на оригинальный! (4500 или где-тотак стоит). Не оригинал глючит по страшному! Или можно снять датчик и почистить его. Там оч тонкое сопло если оно забито датчик тормозит и глючит!