Есть у кого Вжик без климата?

[arvas]

Мне очень интересно, как там устроены заслонки печки. Их тоже две и два сервопривода или единая заслонка и один мотор? Из каталогов и мануалов нифига не понятно. А в инете фотки везде по раздельному климату.

Печка дует чуть теплом. Хотя и вход и выход радиатора печки горячие, да и давление вроде норм.
Подозреваю что если там две заслонки, то открывается только одна, потому и прохладно.

[Xmaksasx]

радиатор может быть забит не только снаружи но и внутри, поэтому и чуть теплый воздух а патрубки будут горячие

[dimanoid]

У Артери спроси

[Alien]

Один сервопривод и две независимых полуоси, соединенные между собой. У меня это соединение сломалось, поэтому на левую сторону дуло холодным. Вырезал кусок корпуса печки и зафиксировал саморезом эту заслонку. Снимать уже третий год лень, поэтому два раза в год лазию и фиксирую в разных положениях

[arvas]

Т.е. если одна заслонка сломалась, то дуть холодным будет только на одну сторону а не на обе? Как и в раздельном климате?
У меня чуть теплый на обе, значит видимо не мой случай.

[Alien]

Скорее всего в печке отложения - снимать и менять ,либо чистить

[Artery]

Так и есть - один сервопривод и 2 заслонки на одном валу. Добраться до него можно не снимая печки, ещё его слышно как он шевелится если не заводить машину и крутить ручку температуры. Дупло туда я тоже прорезал на заслонки посмотреть и продуть всё это от мусора. Всё целое и чистое, но хоть убейте не понимаю почему в поворотах температура воздуха из печки меняется!

[dimanoid]

На климате тоже меняется. Я думаю просто ток жижи в радиаторе за счет центробежной силы увеличивается

[Artery]

Да ну ладно... скорости не те!

[dimanoid]

Ну предложи свою теорию)))