климат: как поменять местами ручки температуры - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

oliver37 · 16.06.2016, 18:04

Добрый день, господа. WJ 4,7 2002г.
У меня управление заслонками температуры давно переделано на одну ось. Т.е. для регулировки температуры обоих контуров используется только левая ручка-крутилка. Тема многим знакомая. Из двухзонного климат превращается в однозонный. Суть в том, что поскольку используется только левая (водительская) ручка-крутилка, то со временем она изрядно поизносилась, и на вращение реагирует не совсем адекватно (порой противоположенно). А правая, поскольку не используется, как новенькая. Даже ход, по ощущениям, у нее приятней. Вопрос. Можно ли как-то поменять провода в фишке, что бы использовать правую ручку. Если да, то где бы посмотреть распиновку. А может тема уже была ранее. Тогда дайте ссылочку. Спасибо.

darkcorp · 17.06.2016, 08:07

Можно перепаять, наверное. Или сам блок поменять.

dimanoid · 17.06.2016, 09:20

Проще блок поменять

Mike Gusev · 17.06.2016, 09:49

А как кстати оно переделывается? А то крутить две ручки реально задалбывает...

dimanoid · 17.06.2016, 11:12

Паралелится просто. Там по факту крутилка - две кнопки

doxtor · 18.06.2016, 01:27

крутилка - суть есть простейший энкодер, кой подходящего размеру можно преобрестить в любом магазине радиодеталей за сумму, не дороже 50 рублей. Переделка на одну ось - суть есть зло ибо в итоге получается вместо климата - два режима: оймлягорячо и ипатьвыключихолодрыга... промежуточные положения включаются климатом самостоятельно и не зависят ни от температуры за бортом, ни от температуры в салоне, ни от желания пользователя. А случается так потому, что положение заслонки имеет нифига не линейную зависимость, от выставленных на дисплее циферек... климат не знает про вашу "на одной оси" и пытается нарегулировать хоть что-то пассажиру (т.к. температура на пассажира - ЗАДАНА пассажирской крутилкой, и от этого вы никуда не денетесь)... Это "хоть что-то" грустный мозг будет пытаться родить за счет изменения положения водительской заслонки (т.е. при цифрах 19-19 и 19-26, к примеру (на полноценном климате), положение ВОДИТЕЛЬСКОЙ заслонки будет нифига не одинаковым)... У меня было сделано "на одну ось", но обосновывалось это сгоревшими выходными каскадами пассажирской заслонки... После замены блока - переделал механику как надо (торпеду НЕ РАЗБИРАЛ, все через "вырез")... и "радуюсь" своеобразно (но по крайней мере можно выставить 19-20 градусов - и не париться - на жаре будет кондей, по утру по холодку - подогреет печкой) рабочему климату....

16.06.2016, 18:04	#1
oliver37 Пользователь Регистрация: 10.05.2011 Адрес: Москва Марка: WJ Сообщений: 1	климат: как поменять местами ручки температуры Добрый день, господа. WJ 4,7 2002г. У меня управление заслонками температуры давно переделано на одну ось. Т.е. для регулировки температуры обоих контуров используется только левая ручка-крутилка. Тема многим знакомая. Из двухзонного климат превращается в однозонный. Суть в том, что поскольку используется только левая (водительская) ручка-крутилка, то со временем она изрядно поизносилась, и на вращение реагирует не совсем адекватно (порой противоположенно). А правая, поскольку не используется, как новенькая. Даже ход, по ощущениям, у нее приятней. Вопрос. Можно ли как-то поменять провода в фишке, что бы использовать правую ручку. Если да, то где бы посмотреть распиновку. А может тема уже была ранее. Тогда дайте ссылочку. Спасибо. Последний раз редактировалось oliver37; 16.06.2016 в 18:08.

17.06.2016, 08:07	#2
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Можно перепаять, наверное. Или сам блок поменять. __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/

17.06.2016, 09:20	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Проще блок поменять

17.06.2016, 09:49	#4
Mike Gusev Пользователь Новичок Регистрация: 13.02.2013 Адрес: Москва Марка: 1999 WJ (4.0/QuadraDrive) Возраст: 51 Сообщений: 65	А как кстати оно переделывается? А то крутить две ручки реально задалбывает...

17.06.2016, 11:12	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Паралелится просто. Там по факту крутилка - две кнопки

18.06.2016, 01:27	#6
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 44 Сообщений: 1,300	крутилка - суть есть простейший энкодер, кой подходящего размеру можно преобрестить в любом магазине радиодеталей за сумму, не дороже 50 рублей. Переделка на одну ось - суть есть зло ибо в итоге получается вместо климата - два режима: оймлягорячо и ипатьвыключихолодрыга... промежуточные положения включаются климатом самостоятельно и не зависят ни от температуры за бортом, ни от температуры в салоне, ни от желания пользователя. А случается так потому, что положение заслонки имеет нифига не линейную зависимость, от выставленных на дисплее циферек... климат не знает про вашу "на одной оси" и пытается нарегулировать хоть что-то пассажиру (т.к. температура на пассажира - ЗАДАНА пассажирской крутилкой, и от этого вы никуда не денетесь)... Это "хоть что-то" грустный мозг будет пытаться родить за счет изменения положения водительской заслонки (т.е. при цифрах 19-19 и 19-26, к примеру (на полноценном климате), положение ВОДИТЕЛЬСКОЙ заслонки будет нифига не одинаковым)... У меня было сделано "на одну ось", но обосновывалось это сгоревшими выходными каскадами пассажирской заслонки... После замены блока - переделал механику как надо (торпеду НЕ РАЗБИРАЛ, все через "вырез")... и "радуюсь" своеобразно (но по крайней мере можно выставить 19-20 градусов - и не париться - на жаре будет кондей, по утру по холодку - подогреет печкой) рабочему климату....