Развернуть для просмотра

lokkii · 31.05.2016, 00:46

Всем привет! столкнулся с бедой - не работает бензонасос. По ходу снятия бензобака, проверки бензонасоса, затем стыков электропроводки и наконец до реле привело к следующему.
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...j_93_95_v8.gif

Штатное напряжение на 85 контакте реле бензонасоса для включения 0В (масса). +12В PCM подаётся для ВЫКЛЮЧЕНИЯ насоса.

Итого при повороте ключа зажигания, на 85 контакт приходит 0В на 0,5-1сек, слышен звук работы бензонасоса, после чего подаётся +12В до момента старта двигателя.

У меня подаётся сразу +12В (по сути блокировка запуска). При попытке завестись стартер маслает, форсунки не открываются, бензонасос не работает...

Куда искать? Читал про вариант принудительно отсечься от 51-го контакта со стороны PCM и подать туда массу на постоянку. Из рисков - забыть в ACC ключ и разрядится аккумулятор из-за постоянно работающего бензонасоса.

PCM выдернул, все разьемы пропшикал очистителем контактов, сами платы смахнул от пыли. Визуальное состояние до чистки 4+. Даже пыли почти не было. Не помогло :(

Ёсик · 31.05.2016, 00:59

реле 4 контакта:
1) силовой+12в
2)силовой-12в (вакурат напротив +12в)
3) +12в от замка зажигания
4)управляющий -12в от PCM (вакурат напротив +12в от замка)

итак - у тебя на 85 контакте НЕ +12в а 12 ЧЕРЕЗ КАТУШКУ РЕЛЕ!!!!! если конечно ты реле на месте оставил - если реле вынуто то на управляющем минусе +12в быть не должно.

реле на месте или вынуто = во время замеров?

Ёсик · 31.05.2016, 01:00

а самое важно с чего надо начать тут:
https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=67&a=22

Ёсик · 31.05.2016, 01:01

Цитата:

Сообщение от lokkii

(по сути блокировка запуска)

нет такой функции

lokkii · 31.05.2016, 02:11

Я перегуглил пол интернета, так что не совсем понятно в чем я нарушаю правила. У всех проблема с контактами ранее была либо с отгнившим проводом. Машина в подписи. Американец 5.2 1994г. Что не так?

Мерил при вытащенном реле. Есть уверенность про -12вольт? -12в можно сделать только на 24вольтовой машине...

Ёсик · 31.05.2016, 03:14

Цитата:

Сообщение от lokkii

Машина в подписи. Американец 5.2 1994г. Что не так?

Правилам нет разницы какая машина в подписи,и в следующий раз обсуждать это не стану - просто удалю тему.

Цитата:

Сообщение от lokkii

Мерил при вытащенном реле.

с одной стороны должен быть постоянный плюс с другой управляющий минус.
или 86-85 или 85-86 (щас не помню)
У тебя где что?

Цитата:

Сообщение от lokkii

Есть уверенность про -12вольт? -12в можно сделать только на 24вольтовой машине...

я уверен что в твоей машине есть ТРИ напряжения:
5в
8в
12в
и три минуса - как написать какой минус к какому напряжению? при условии что если минус 8 и минус 12 соединить машина взрывается.

lokkii · 31.05.2016, 03:25

Про три минуса... Мы видимо разное техническое получали. Я встречал пару раз людей которые про минусовое напряжение в автомобиле говорили.
Сейчас учат, что есть некий нулевой потенциал (ноль) и разница от него. В машине нулевой потенциал "-" клемма аккумулятора. Но минус не значит что там -12 вольт. Там НОЛЬ вольт. По отношению к "+" клемме.

По части реле. На вытащенном реле на 85 контакт при попытке завестись приходит 0 вольт от ecu. через секунду 12в. Это как должно и ИНОГДА так и отрабатывает у меня. Но обычно идет сразу +12в, разность потенциалов 0в между ecu и зажиганием, ток по обмотке реле не текет, силовые контакты реле бензонасоса не замыкаются :(

В одного еще неудобно мерить вольтметром под капотом а второй рукой ключ дергать. Из под капота можно закорачивать контакты на реле IGNition для эмуляции заводки ключем?

Ёсик · 31.05.2016, 08:18

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../connector.htm

Цитата:

Сообщение от lokkii

Про три минуса... Мы видимо разное техническое получали. Я встречал пару раз людей которые про минусовое напряжение в автомобиле говорили.
Сейчас учат, что есть некий нулевой потенциал (ноль) и разница от него. В машине нулевой потенциал "-" клемма аккумулятора. Но минус не значит что там -12 вольт. Там НОЛЬ вольт. По отношению к "+" клемме.

ничего ты не понял - выхожу из темы.
И на вопросы мои не ответил.