Замена масла

[o001oo16rus]

Извиняюсь за столь нескромные вопросы:

При замене масла, что еще менять необходимо? Воздушный и масляный фильтр. Топливный фильтр (где он находится)? Какое лучше залить масло (в магазине видел Mopar), выбрать масляный фильтр (их щас до х..тучи)? Может какие еще надо параллельно процедуры провести.

[Ёсик]

Я меняю:
Масло ЗИК полусинтетака 6 л.
Фильтр масляный МОПАР - цена смешная.
меняю каждые 6 тыщщь
воздушный фильтр по сезонно - не зависимо от пробега
фильтр топливный раз в год.

[o001oo16rus]

промывать двигатель надо? А то там паходу такое дерьмо залито

[Ёсик]

Сообщение от o001oo16rus

промывать двигатель надо? А то там паходу такое дерьмо залито

промыть нивкоем случае!!

я промывал когда тока купил - частой заменой масла - лил туже полусинтетику менял 5 раз через 2-3 тыщщи км.

[Faiz]

Сообщение от Ёсик

промыть нивкоем случае!!

я промывал когда тока купил - частой заменой масла - лил туже полусинтетику менял 5 раз через 2-3 тыщщи км.

Тоже придерживаюсь такой схемы во избежании неожиданностей.
o001oo16rus подскажи на досуге магазины где на наши тачки что-то продают, т.к у нас магазинов нет- только заказ.

[Miles]

Промывать не рекомендую, какие-нибудь ошметки останутся, забьют масляный насос или еще что там и все, привет.

Есть масла с промывочным эффектом дополнительным, специальные, хотя синтетика и так сама обладает свойствами очистки, по крайне мере если масло качественное оно само все промоет в щадящем режиме.

[Shilo]

В библии 5,7 л. указано. У меня влезло до верхней отметки по щупу 5,5. Сначало залил 5 литров, запустил двигатель, потом заглушил, дал маслу отстояться у меня вышло где-то час, проверил по щупу-между мин и мах. Долил еще пол-литра. А фильтр масленный стоит действительно смешные деньги... Как и воздушный.. Да и фильтр в коробку

[LuCiFer]

не большой рассказ про разницу в масле, я честно говоря не ожидал, что из-за масла стока всего интересного может быть....
Я особо не стремаясь хлабучил минеральное масло ТНК 10W30, по 230 рублей 4 литра :) Масло у меня жрал дай боже, я раз в два месяца по 5 литровой баклахе покупал его )))) затем приспичило меня откапиталить движок, ну думаю вроде как на минеральном масло обкатывать это хорошо, а потом че нибудь дельное залью. Ну собрал движок, налил по привычке всю тужу дешевую минералку, едет себе да едет все нормально...
прошел 3000 км, пора менять, думаю, че туда лить... долго ломал голову, советовался с товарищами, все говорили лей полусинтетику 10W40 и не выгребывайся с этими 10W30 и минералкой... вообщем решил ее и использоват. Тока вот вопрос какую покупать - тоже поломал голову и понял, что пофиг, главное чтоб масло было а не паленка, под руку попалась фирменная торговая точка хадо... ну думаю хрен с ним, тем более с их чудо ревитализантом, был в памяти один чудный момент, хотя я во всю эту чушь не верю... но главное фирменная точка - меньше шансов что бутор, да и фляга у них металическай - сложнее подделать как мне кажется....
вообщем налил, фильтр кстати мопаровский взял.
итак что было на минералке тнкашной:
1. сильный прогретый двигатель в пробке - и стрелка давления масла на нуле, чуть газанешь, че-то показывает.
2. Движок делал отсечку на 4.5-5 тысячах оборотов.
3. Стартер крутил просто.
Стало.
1. Как не грей, хоть че нибудь но показывает стрелка
2. До 6 тысях один раз газанул - ни чего не отсекло, до 5 доходило не однократно.
3. Стартер стал вертется гораздо быстрее....

я если честно, то в полном ауте, от этого всего, и все из-за какого то поганное масла... вообще ппц...

так что отсюда вывод - найходите любое не бутурное масло и лейте, и я все таки за полусинтетику

[бабах]

Для четырёх литрового
Если выбирать из МОБИЛовской синтетики,что посоветуете,по вязкости и тд?

[Особое Внимание]

5-50