машина скачет - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Дмитрий73 · 28.07.2015, 21:25

При развороте на узкой улице машина как бы подламывается, при повороте во дворы свистит резина хотя скорость маленькая. На ходу после 80-90км.ч начинается колбасня как будто колеса не отбалансированы (балансировал недавно) после 100-110 **** начинает прыгать. Как будто по неровной дороге едешь. Это что виска померла? Или что еще может быть? Аморты пружины в круг меняны, с переди только шаровые чутка люфтят, сзади рычаги не очень.

Nikola 52 rus · 28.07.2015, 21:59

Ты сам ответил на все свои вопросы.

Zoltrix · 29.07.2015, 04:07

колеса балансировать это одно, бывает, что резина уже старая и к примеру она "яйцом" её хоть забалансируйся.

клапан · 29.07.2015, 10:56

В повороте козлит- виска
Вибрация по жопе могут убитые креставины давать, но она скорее мелкая и интенсивная. А так ещё банально грязь на дисках.

Artery · 29.07.2015, 11:20

Колёса по диаметру одинаковые?!

Artem BMW · 29.07.2015, 11:44

Цитата:

Сообщение от Nikola 52 rus

Ты сам ответил на все свои вопросы.

Логично, ведь правильно заданный вопрос содержит 70% ответа :)

Дмитрий73 · 30.07.2015, 09:00

Если виска, то почему, выворачиваю колеса до упора, не даю газ, отпускаю тормоз машина едет. Колеса одинаковые. А не может быть полуось гнутая, как проверить?

клапан · 30.07.2015, 10:59

Цитата:

Сообщение от Дмитрий73

Если виска, то почему, выворачиваю колеса до упора, не даю газ, отпускаю тормоз машина едет. Колеса одинаковые. А не может быть полуось гнутая, как проверить?

Это при совсем заклиненой виске и то не 100% тест. У меня на холодную так же прокатывало, но после разогрева начинала козлить. И даже не знаю на ОД так же это проверяется, там она работает чуть иначе, хотя себе тоже поставил ОД, но разницы не чуствую. так же повизгивает в поворотах.
Про полуось тебе только бабушка Ванга ответит или вскрытие покажет.
Есть симптомы надо искать болячку

или ждать пока она себя покажет

Дмитрий73 · 30.07.2015, 20:40

У меня не од. Попробую съездить на балансировку где машину поднимают целиком. А виска эта на что влияет?

max78 · 01.08.2015, 15:15

выдирай виску нахрен и сразу увидишь,что такое накат при развороте(пока цепь не убил)

Добавлено через 5 минут
виска не дает свободно проворачиваться межколесному дифференциалу,и поэтому при развороте,если она разогрелась,она клинит,и машина свистит резиной,прыгает и пытается растянуть цепь.виска очень чувствительна к разному диаметру колес,тупо к разному давлению в колесах и при езде по трассе она потихоньку проворачивается,нагревается и срабатывает т.е клинит,напрягая трансмиссию и в первую очередь цепь.вот.

28.07.2015, 21:25	#1
Дмитрий73 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2010 Адрес: Moskva Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249 Возраст: 52 Сообщений: 826	машина скачет При развороте на узкой улице машина как бы подламывается, при повороте во дворы свистит резина хотя скорость маленькая. На ходу после 80-90км.ч начинается колбасня как будто колеса не отбалансированы (балансировал недавно) после 100-110 **** начинает прыгать. Как будто по неровной дороге едешь. Это что виска померла? Или что еще может быть? Аморты пружины в круг меняны, с переди только шаровые чутка люфтят, сзади рычаги не очень.

28.07.2015, 21:59	#2
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,506	Ты сам ответил на все свои вопросы. __________________ Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.

29.07.2015, 04:07	#3
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	колеса балансировать это одно, бывает, что резина уже старая и к примеру она "яйцом" её хоть забалансируйся.

29.07.2015, 10:56	#4
клапан Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2013 Адрес: Рязань Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0 Сообщений: 741	В повороте козлит- виска Вибрация по жопе могут убитые креставины давать, но она скорее мелкая и интенсивная. А так ещё банально грязь на дисках.

29.07.2015, 11:20	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Колёса по диаметру одинаковые?!

30.07.2015, 09:00	#7
Дмитрий73 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2010 Адрес: Moskva Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249 Возраст: 52 Сообщений: 826	Если виска, то почему, выворачиваю колеса до упора, не даю газ, отпускаю тормоз машина едет. Колеса одинаковые. А не может быть полуось гнутая, как проверить?

30.07.2015, 20:40	#9
Дмитрий73 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2010 Адрес: Moskva Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249 Возраст: 52 Сообщений: 826	У меня не од. Попробую съездить на балансировку где машину поднимают целиком. А виска эта на что влияет?

01.08.2015, 15:15	#10
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	выдирай виску нахрен и сразу увидишь,что такое накат при развороте(пока цепь не убил) Добавлено через 5 минут виска не дает свободно проворачиваться межколесному дифференциалу,и поэтому при развороте,если она разогрелась,она клинит,и машина свистит резиной,прыгает и пытается растянуть цепь.виска очень чувствительна к разному диаметру колес,тупо к разному давлению в колесах и при езде по трассе она потихоньку проворачивается,нагревается и срабатывает т.е клинит,напрягая трансмиссию и в первую очередь цепь.вот.