5,2 загорелся на ходу - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

переход · 05.11.2013, 20:59

всем доброго дня !
В трех словах: на ходу загорелся, потушили огнетушителем, благо был с собой. Помогите причину диагностировать. на фото видно что загорелся блок предохранителей. После того как потушили машина заводилась и ездила. Только зарядки не было. Сейчас не заводится, стартер бодро крутит а вспышек нет.

Sergey_B · 05.11.2013, 21:03

Обалдеть!
Судя по тому, что горел предохранитель генератора - неполадки связаны с его цепью.

BigArt · 06.11.2013, 15:36

да, на фото как раз выгорело место 60А преда на цепь генератора. Может там "РашенТюнингЖучок" вместо предохранителя стоял? Не заводиться может из-за того, что сгорели реле/контакты на бензонасос, они там же в коробке рядышком...

переход · 06.11.2013, 18:17

колхоз исключен, все стоковое было, сам не пойму почему так получилось...
я правильно понимаю что: 1)генератор проверить нужно на предмет того что с ним не так; 2) найти где то другой блок и заменить вместе со всеми реле и предохранителями
может кто подскажет где такой блок можно найти за недорого?

Sergey_B · 06.11.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от переход

колхоз исключен, все стоковое было, сам не пойму почему так получилось...
я правильно понимаю что: 1)генератор проверить нужно на предмет того что с ним не так; 2) найти где то другой блок и заменить вместе со всеми реле и предохранителями
может кто подскажет где такой блок можно найти за недорого?

Спросите Александра из вашего города Екатеринбурга. https://jeep-forum.ru/forum/member.php?u=3712

А вообще, электрика - дело очень ответственное. Если сами не особо понимаете, лучше обратиться к специалисту. Я могу предположить, что замкнул генератор, но тогда почему не "сработал" предохранитель, цепь расплавилась и загорелась.

TheTERMINATOR · 07.11.2013, 11:13

Перед генератором стоит плавкая вставка, при замыкании в нем самом, она бы спасла.

Axel_rose · 08.11.2013, 01:15

Такая же ситуация случилась с моим грандом у предыдущего хозяина - загорелся на ходу, но там причиной стал установленный вентилятор от 5.9, при пуске которого даже обороты двигателя проседают, не то что напряжение. Так и купил я гранд со стекшим блоком, купил б.у. за 1000 р, кишки соединил, схему пуска вента поменял.
Но у тебя лучше этот блок восстановить - намного проще, чем каждый провод кусать и соединять.

руслан 56 · 08.11.2013, 01:42

Эт ты еще легко отделался,по сравнению со мной.

Darth_FlyNN · 09.11.2013, 16:41

Цитата:

Сообщение от переход

колхоз исключен, все стоковое было, сам не пойму почему так получилось...
я правильно понимаю что: 1)генератор проверить нужно на предмет того что с ним не так; 2) найти где то другой блок и заменить вместе со всеми реле и предохранителями
может кто подскажет где такой блок можно найти за недорого?

Бывает дело в предохранителях.У меня был случай.Колхозил я на своём сигналку,при схеме с закрытием центрального замка вылетали предохранители,большего номинала естественно я не стал ставить,докупил в ближайшем автомагазине предохранители,какие были(но нейм),вместо перегорания эти сYки начали тлеть.Теперь беру только марки Tesla.

переход · 11.11.2013, 12:02

так ведь и не могу завести.... насос включается, давление в рампе есть, а вот искры нету. Чек энджин красный загорается сразу после включения зажиания и через несколько секунд гаснет. на дальнейшую диагностику времени не было, да и дождь все врея идет...

Присоветуете куда дальше разумнее всего начать копать?

05.11.2013, 20:59	#1
переход Пользователь Регистрация: 05.11.2013 Адрес: екат Марка: пока нету Сообщений: 5	5,2 загорелся на ходу всем доброго дня ! В трех словах: на ходу загорелся, потушили огнетушителем, благо был с собой. Помогите причину диагностировать. на фото видно что загорелся блок предохранителей. После того как потушили машина заводилась и ездила. Только зарядки не было. Сейчас не заводится, стартер бодро крутит а вспышек нет. Миниатюры

06.11.2013, 15:36	#3
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 41 Сообщений: 1,057	да, на фото как раз выгорело место 60А преда на цепь генератора. Может там "РашенТюнингЖучок" вместо предохранителя стоял? Не заводиться может из-за того, что сгорели реле/контакты на бензонасос, они там же в коробке рядышком... __________________ JEEP закаляет Последний раз редактировалось BigArt; 06.11.2013 в 15:38.

08.11.2013, 01:42	#8
руслан 56 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.01.2012 Адрес: оренбург Марка: XJ 4L 231 мех.в процессе. ZJ 5.2 продан.XJ 3дв донор. Возраст: 44 Сообщений: 584	Эт ты еще легко отделался,по сравнению со мной. __________________ мы в танке!!!! т. 896-1929-0566 Руслан.

05.11.2013, 21:03	#2
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Обалдеть! Судя по тому, что горел предохранитель генератора - неполадки связаны с его цепью.

06.11.2013, 18:17	#4
переход Пользователь Регистрация: 05.11.2013 Адрес: екат Марка: пока нету Сообщений: 5	колхоз исключен, все стоковое было, сам не пойму почему так получилось... я правильно понимаю что: 1)генератор проверить нужно на предмет того что с ним не так; 2) найти где то другой блок и заменить вместе со всеми реле и предохранителями может кто подскажет где такой блок можно найти за недорого?

07.11.2013, 11:13	#6
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Перед генератором стоит плавкая вставка, при замыкании в нем самом, она бы спасла.

08.11.2013, 01:15	#7
Axel_rose Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2010 Адрес: Москва Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249 Сообщений: 131	Такая же ситуация случилась с моим грандом у предыдущего хозяина - загорелся на ходу, но там причиной стал установленный вентилятор от 5.9, при пуске которого даже обороты двигателя проседают, не то что напряжение. Так и купил я гранд со стекшим блоком, купил б.у. за 1000 р, кишки соединил, схему пуска вента поменял. Но у тебя лучше этот блок восстановить - намного проще, чем каждый провод кусать и соединять.

11.11.2013, 12:02	#10
переход Пользователь Регистрация: 05.11.2013 Адрес: екат Марка: пока нету Сообщений: 5	так ведь и не могу завести.... насос включается, давление в рампе есть, а вот искры нету. Чек энджин красный загорается сразу после включения зажиания и через несколько секунд гаснет. на дальнейшую диагностику времени не было, да и дождь все врея идет... Присоветуете куда дальше разумнее всего начать копать?