Диагностика ДВС 5.9, жрет, нет ХХ, плохо заводится.

[cybersprut]

Мужики всем привет, нужна коллективная помощь. Больше не могу.
И так:
мой джип не хочит лечится, что я только не делал.
На что жалуемся:
1. Постоянно плохие ХХ (и на Р и D), то 750 об. то 1300. Все равно холодный или горячий ДВС. Но если при плохих ХХ заглушить ДВС и завести то ХХ в норме,но до тех пор пока не проедишь чуть чуть.
2. Жрет как слон ( в городе 28-35, трасса 16-18). Газ почти не трогаю
3. Со второго раза заводится, после того как поездию на газу, если ездить на бензе то бывает с первого.

Что было сделано:
1. Поменял с начало всё зажигание новое.
2. Датчик ХХ новый
3. Датчик дросельной заслонки новый
4. все температурные датчики новые
5. Форсы мыл, 3 шт заменил ( заклинили)
6. бензаносос новый 3.6 очка держит
7. Подсоса не обнаружил, залил весь двс с балона (быстрый старт).
8. Лямбды 1-2 новые.

купил блютузную OBD2. И обнаружил вот такую штуку. Открытие заслонки прыгает с 11 до 17%. И в этом случаи 1-я лябда дает показание в перелив 1.25 вольт и даже не шевелится. Но если показания дросиля где то постоянно 11-12-13% машина работает боле мение стабильно, и лямбда начинает работать от 0.3 до 1 вольта.
датчик дросиля менял 3 раза на новые. и все равно прыгают показания.

Ниже фото моей диагностики. Может по этим показаниям кто что скажет.
Мужики помогите больше сил нет.

P.S. Если что еще для анализа надо с фоткать - СДЕЛАЮ.

[hado]

Сообщение от cybersprut

Мужики всем привет, нужна коллективная помощь. Больше не могу.
И так:
мой джип не хочит лечится, что я только не делал.
На что жалуемся:
1. Постоянно плохие ХХ (и на Р и D), то 750 об. то 1300. Все равно холодный или горячий ДВС. Но если при плохих ХХ заглушить ДВС и завести то ХХ в норме,но до тех пор пока не проедишь чуть чуть.
2. Жрет как слон ( в городе 28-35, трасса 16-18). Газ почти не трогаю
3. Со второго раза заводится, после того как поездию на газу, если ездить на бензе то бывает с первого.

Что было сделано:
1. Поменял с начало всё зажигание новое.
2. Датчик ХХ новый
3. Датчик дросельной заслонки новый
4. все температурные датчики новые
5. Форсы мыл, 3 шт заменил ( заклинили)
6. бензаносос новый 3.6 очка держит
7. Подсоса не обнаружил, залил весь двс с балона (быстрый старт).
8. Лямбды 1-2 новые.

купил блютузную OBD2. И обнаружил вот такую штуку. Открытие заслонки прыгает с 11 до 17%. И в этом случаи 1-я лябда дает показание в перелив 1.25 вольт и даже не шевелится. Но если показания дросиля где то постоянно 11-12-13% машина работает боле мение стабильно, и лямбда начинает работать от 0.3 до 1 вольта.
датчик дросиля менял 3 раза на новые. и все равно прыгают показания.

Ниже фото моей диагностики. Может по этим показаниям кто что скажет.
Мужики помогите больше сил нет.

P.S. Если что еще для анализа надо с фоткать - СДЕЛАЮ.

По ходу где-то контакт хреновый!Либо мозг,скидывает топливную карту,после выключения зажигания!

[cybersprut]

Сообщение от hado

По ходу где-то контакт хреновый!Либо мозг,скидывает топливную карту,после выключения зажигания!

А какой контакт? Датчика то какого?

[cybersprut]

Сообщение от hado

По ходу где-то контакт хреновый!Либо мозг,скидывает топливную карту,после выключения зажигания!

А можно ли как то проверить что мозг сбрасывает карту?

[hado]

Сообщение от cybersprut

А какой контакт? Датчика то какого?

ДПДЗ или ДПКВ

Сообщение от cybersprut

А можно ли как то проверить что мозг сбрасывает карту?

Никак!Если только твоя программа диагностики,не показывает топливную карту!

[cybersprut]

Сообщение от hado

ДПДЗ или ДПКВ


Никак!Если только твоя программа диагностики,не показывает топливную карту!

А дпкв это датчик колено?
Проверю.

А не знаешь прогу которая могла посмотреть карту?

[hado]

Сообщение от cybersprut

А дпкв это датчик колено?
Проверю.

А не знаешь прогу которая могла посмотреть карту?

Только оригинал сканер,либо БОШ КТС-650!

[cybersprut]

Попробую еще с 5.2 с рейстайла снять мозги и посмотреть.

[olllo]

хуясе угол опережения зажигания !
может банально давление топлива маленькое и потому мозг начинает всё "компенсировать" лишьбы ДВС работал .

[olllo]

а , пропустил про 3,6 ...
3,6 немного больше чем положено , но не суть . подсунь манометр на рейку и посмотри давление . и на оборотах и по всякому поюзай .
в норме 3,1-3,3 на ЛЮБЫХ РЕЖИМАХ