|
|
|
13.07.2013, 01:59
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 48
Сообщений: 213
|
Шо опять?!
Чё не ждали?! Хе-хе
 , всем кто меня помнит и любит три раза КУ! Тем кого до сих пор поминаю в суе недобрым словом - по прежнему КЮ от меня  !Кто со мной не знаком - добра у хату! Я не новенький я давно в теме, просто "выходил" ненадолго, вот тут весь мой прошлый опыт (читайте дядьки, там много полезного, там правда о суровой совместной жизни с американьцем в России ):https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=6435 Чё приперся опять, да снова подцепил новый штам вируса На моем теле появился новый кровосос в виде рестайла 98 г.в. 4л. 242 ав4 (привет дыра в семейном бюджете:)). Я таки сцуко его нашел Я ЕГО НААШЕЕЕЛ! Полное ЫКУ!Я уже сгонял к Вите, все что намекало на замену было заменено. Уже сгонял на первые пробные покатухи. Дальше надо к косметологу, за 15 лет есть места, которые стоит причипурить. К хирургу идти не придется - сцуко девственник, весь металл живой! Дно аки новое, надо будет только сгонять на антикор :) Обо всем подробнее чуть позже, всем бобра! Последний раз редактировалось Barbudos; 13.07.2013 в 02:56. |
|
|
|
13.07.2013, 02:07
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
С возвращением !
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
13.07.2013, 07:23
|
#3 |
|
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 45
Сообщений: 4,292
|
Не излечим
 КУ 
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров 
|
|
|
|
|
13.07.2013, 16:36
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 46
Сообщений: 2,242
|
ну с чего начнешь? спрекраски или лифтовки?
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
|
|
|
|
14.07.2013, 00:29
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 48
Сообщений: 213
|
Всем спасибо! Ребята тоже рад вас видеть. Начнем покуда с приведения в порядок.
Сразу после приобретения сгонял я на кирпиче к своему семейному авто-дохтуру широко известному в узких джиперских кругах. И оставил его на недельку на диспансеризацию. Первая диагностика показала, что железо живое — ура! Днище, как у девстенника, вот только небольшой пузырь на крыше в районе левого слива (но рамка лобового жива!) и подгнили бампера. А вот по электрике предыдущий хозяин понаколхозил, сигнилизация работала хрен поймешь как, вентилятор продолжал крутиться как у ауди и после того, как авто заглушили, ну прям турбо кирпич, двери блокировались с кнопки на панели, но неразблокировались и т.д. Основные узлы и агрегаты оказались также в отличном состоянии, но и по мелочи первый ремонт сразу выгрыз очередную дыру в бюджете: 1. Замена шаровой опоры 2. Замена ступицы 3. Замена трубок АКПП + крепежи 4. Замена заднего сальника РКП 5. Замена правого верхнего рычага 6. Замена нижнего правого переднего рычага 7. Замена втулок переднего стабилизатора 8. Замена стоек переднего стабилизатора 9. Замена приводного ремня 10. Замена пробки заднего моста 11. Замена масел в АКПП, РКП, ДВС и всех фильтров. 12. Подведение и обслуживание задних колодок. 13. Ремонт моторчика стеклоочистителя 14. Ремонт стеклоподъемника 15. Ремонт центрального замка 16. Устранение всех косяков по электрике, устранение лишней вермишели 17. Установка новой сигнализации 18. Установка нового глушителя Итого включая стоимость запчастей и оборудования: 59 828 р. (запчастулины все новые родные, ничего бушного). |
|
|
|
Комбинированный вид
