XJ 1994г - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Т-54 · 11.10.2011, 14:46

!

Inline_6 · 11.10.2011, 15:30

Поздравляю! фотографии бы не помешали :)

Цитата:

Сообщение от Т-54

Чирок с 4Л двиглом по птс 215л.с

бодренько так

у грандов с 5,2 паспортная мощность лишь немногим больше. А у моего 4.0 в ПТС вообще 177 л.с.

WJ Константин · 11.10.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от пичалька

Поздравляю! фотографии бы не помешали :)

бодренько так

у грандов с 5,2 паспортная мощность лишь немногим больше. А у моего 4.0 в ПТС вообще 177 л.с.

И я что-то не припомню такого, обидно ведь будет, налог больше.

Westwood · 11.10.2011, 17:23

Поздравляю! А в ПТС ошибка. У самого 231 л.с. было. Как пришел налог - опупел. Сразу побежал и получил бумажку, а потом в ГАИ. Теперь 177.

Westwood · 11.10.2011, 17:52

Они не определяют. Этим занимаются специальные конторы за бабло. Я отсылал им фото мотора и копию ПТС. Потом подъехал, заплатил и забрал волшебную бумажонку. Название конторы отправил в ЛС

scorts · 17.10.2011, 19:38

С покупкой поздравляю! Читай соотвествующие профильные темы...причн дымления может быть много!

Westwood · 17.10.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Т-54

Westwood, спасибо за полезную информацию!

Не за что!

iliych777 · 20.10.2011, 13:50

На разборах 10-25 тр,лотерея,после капиталки от 70тр...10-15 замена...

scorts · 20.10.2011, 19:07

Давай по порядку!
1. Течь масла масла между коробкой и движкой - задний сальник. Меняется не сложно, стоит недорого. Заодно скинешь подон движка и почистишь. Сам готовлюсь к такой операции.
2. По поводу движки: замерь компрессию, если будет меньше - сделай раскоксовку колец. Если в пределах, тоже можно в качестве профилактики - реально помогает. Сам юзал Лавр. Ну и готовься к замене маслосъемных колпачков. Стоят недорого. Можно самому с пифком в гараже. Единственное гемор 6-цилиндр я так понял изз отчетов. А присадки - ИМХО зло это для движка. Лей нормальное масло.
3. Стук при трогнаии с выкручеными колесами - крестовина.
4. На счет стука под водительским: машину на яму, тоже наверное крестовины.
Ну а поводу нового движка - это гемор. Все навесное перекидывать. И не факт что "новый" без проблем будет. Отревизируешь этот и он тебе еще послужит.
Я когда гранда взял, тоже поначалу клаза круглые были, хотя много читал до этого. Щас все потихоньку устаканилось и легло на свои места. В общем учи матчасть!

scorts · 24.10.2011, 17:20

Представь что маслосъемных колпачков у тебя уже возможно просто нет. Резина разрушилась и они не работают. А ты льешь в дивжку составы (размягчяющие резину), + еще и мешаешь все это. ИМХО - это зло для дыигателя. Меняй не тяни. Ходовку можно и попозже сделать.

11.10.2011, 14:46	#1
Т-54 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25 Сообщений: 823	XJ 1994г ! Последний раз редактировалось Т-54; 09.03.2016 в 14:51.

17.10.2011, 19:38	#6
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	С покупкой поздравляю! Читай соотвествующие профильные темы...причн дымления может быть много! __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

20.10.2011, 19:07	#9
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Давай по порядку! 1. Течь масла масла между коробкой и движкой - задний сальник. Меняется не сложно, стоит недорого. Заодно скинешь подон движка и почистишь. Сам готовлюсь к такой операции. 2. По поводу движки: замерь компрессию, если будет меньше - сделай раскоксовку колец. Если в пределах, тоже можно в качестве профилактики - реально помогает. Сам юзал Лавр. Ну и готовься к замене маслосъемных колпачков. Стоят недорого. Можно самому с пифком в гараже. Единственное гемор 6-цилиндр я так понял изз отчетов. А присадки - ИМХО зло это для движка. Лей нормальное масло. 3. Стук при трогнаии с выкручеными колесами - крестовина. 4. На счет стука под водительским: машину на яму, тоже наверное крестовины. Ну а поводу нового движка - это гемор. Все навесное перекидывать. И не факт что "новый" без проблем будет. Отревизируешь этот и он тебе еще послужит. Я когда гранда взял, тоже поначалу клаза круглые были, хотя много читал до этого. Щас все потихоньку устаканилось и легло на свои места. В общем учи матчасть! __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

24.10.2011, 17:20	#10
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Представь что маслосъемных колпачков у тебя уже возможно просто нет. Резина разрушилась и они не работают. А ты льешь в дивжку составы (размягчяющие резину), + еще и мешаешь все это. ИМХО - это зло для дыигателя. Меняй не тяни. Ходовку можно и попозже сделать. __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

11.10.2011, 17:23	#4
Westwood Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 2 door Сообщений: 246	Поздравляю! А в ПТС ошибка. У самого 231 л.с. было. Как пришел налог - опупел. Сразу побежал и получил бумажку, а потом в ГАИ. Теперь 177.

11.10.2011, 17:52	#5
Westwood Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 2 door Сообщений: 246	Они не определяют. Этим занимаются специальные конторы за бабло. Я отсылал им фото мотора и копию ПТС. Потом подъехал, заплатил и забрал волшебную бумажонку. Название конторы отправил в ЛС

20.10.2011, 13:50	#8
iliych777 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Московская область Марка: ГЧ 98г 5,9-был,XJ 88,4л-cтрою Возраст: 66 Сообщений: 887	На разборах 10-25 тр,лотерея,после капиталки от 70тр...10-15 замена...