компрессор в машину - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

квадрат · 25.01.2013, 22:11

всем добрый вечер! хочу посоветоваться с вами. купил компрессор агрессор 160 плюс ресивер виар всякие наконечники теперь думаю какое реле включения поставить ведь ток там большой что скажите

DJF · 25.01.2013, 22:12

От волги стартерное.

квадрат · 25.01.2013, 22:40

т.е. ставим включатель воздушный в цепи с реле от волги так

DJF · 25.01.2013, 23:33

ага.

Dmit · 26.01.2013, 02:14

А зачем там реле то ? У агрессора стоит плавкий предохранител, и есть механизм включения/отключения, по сути то самое реле, так зачемеще то одно? Просто у мен стоит агрессор с речивером, к нему проложена отдельная линия от аккума, и все вроде работает без проблем... Что я сделал не так?

квадрат · 28.01.2013, 22:09

понимаешь меня смущает что ток у 160 агрессора 10 минимум и 45 максимум и реле включения при пуске несет большую нагрузку не хотелось бы чтобы где-то в лесу оно сдохло бы

Jeka482 · 28.01.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от квадрат

понимаешь меня смущает что ток у 160 агрессора 10 минимум и 45 максимум и реле включения при пуске несет большую нагрузку не хотелось бы чтобы где-то в лесу оно сдохло бы

у тебя блокировки от него работают?как подключен,при падении давления он подкачивает?

origin · 29.01.2013, 08:45

Обычное автомобильное реле коммутирует до 60А.

dimanoid · 29.01.2013, 12:34

обычное до 30.
до 60 надо искать

Artery · 29.01.2013, 12:59

Обычное тоже коммутирует, но не долго :) иногда один раз :)

25.01.2013, 22:11	#1
квадрат Пользователь Местный Регистрация: 24.01.2012 Адрес: малаховка Марка: нет Возраст: 70 Сообщений: 103	компрессор в машину всем добрый вечер! хочу посоветоваться с вами. купил компрессор агрессор 160 плюс ресивер виар всякие наконечники теперь думаю какое реле включения поставить ведь ток там большой что скажите

25.01.2013, 22:12	#2
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	От волги стартерное.

25.01.2013, 22:40	#3
квадрат Пользователь Местный Регистрация: 24.01.2012 Адрес: малаховка Марка: нет Возраст: 70 Сообщений: 103	т.е. ставим включатель воздушный в цепи с реле от волги так

25.01.2013, 23:33	#4
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	ага.

26.01.2013, 02:14	#5
Dmit Пользователь Житель форума Регистрация: 05.09.2010 Адрес: г.Железнодорожный МО Марка: Grand Cherokee WK2 3.6 Возраст: 37 Сообщений: 348	А зачем там реле то ? У агрессора стоит плавкий предохранител, и есть механизм включения/отключения, по сути то самое реле, так зачемеще то одно? Просто у мен стоит агрессор с речивером, к нему проложена отдельная линия от аккума, и все вроде работает без проблем... Что я сделал не так?

28.01.2013, 22:09	#6
квадрат Пользователь Местный Регистрация: 24.01.2012 Адрес: малаховка Марка: нет Возраст: 70 Сообщений: 103	понимаешь меня смущает что ток у 160 агрессора 10 минимум и 45 максимум и реле включения при пуске несет большую нагрузку не хотелось бы чтобы где-то в лесу оно сдохло бы

29.01.2013, 08:45	#8
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Обычное автомобильное реле коммутирует до 60А.

29.01.2013, 12:34	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	обычное до 30. до 60 надо искать

29.01.2013, 12:59	#10
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Обычное тоже коммутирует, но не долго :) иногда один раз :)