НЕ заводится реникс. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

caxapa · 13.10.2012, 15:43

История такова. Снимал редуктор гура, воздухан. Собрал обратно - не заводится. Искра на свечах есть, бензин поступает. Крутит и даже не схватывает, где искать? Грустно блин.

Сергей Додышев · 13.10.2012, 16:13

Привет! Рядом с воздуханом на крыле стоит согласующее сопротивление бензанасоса. Проверь фишки. Мож поможет. После ремонта даже не чихнул?

caxapa · 13.10.2012, 16:25

Не, не чихнул, свечи выкрутил-мокрые, мотор работает. Реле там аж 3 какое из них то?

Сергей Додышев · 13.10.2012, 16:56

на крыле прямоугольник с ромбическим верхом посередине болтом примерно на 10 прикручен,по бокам фишки.

сигизмунд лазаревич · 13.10.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

на крыле прямоугольник с ромбическим верхом посередине болтом примерно на 10 прикручен,по бокам фишки.

это балластный резистор !))) он нужен для снижения шума бензанасоса кажется бензонасоса ! раз свечи мокрые значит бензин идет

Сергей Додышев · 13.10.2012, 18:13

Цитата:

Сообщение от сигизмунд лазаревич

это балластный резистор !))) он нужен для снижения шума бензанасоса кажется бензонасоса ! раз свечи мокрые значит бензин идет

Ага! Уже увидел в первом посте,не внимательно читал.

пётр · 14.10.2012, 03:40

Цитата:

Сообщение от caxapa

История такова. Снимал редуктор гура, воздухан. Собрал обратно - не заводится. Искра на свечах есть, бензин поступает. Крутит и даже не схватывает, где искать? Грустно блин.

Не парься это датчикПКВ

Сергей Додышев · 14.10.2012, 04:17

Проверь разъем датчика положения коленвала, провод осмотри,(у меня выскочил из клипсы и попал на коллектор выхлопной оплавился и замкнули провода меж собой. прищлось на дороге лезть, снимать,очищать сгоревшую изоляцию и обматывать изолентой,помогло) Проверить можно на холодную тестером. Сопротивление его должно быть ( не пинайте посмотрю таблицу и новый запасной померю) по моему 150 Ом, если ниже по моему 100 Ом тогда выкидывать. Как то так.

Сергей Додышев · 14.10.2012, 05:27

Вот нашел немного: Отсоедините разъем датчика. Подсоедините омметр к выводам А и B (обозначено на разъеме). На прогретом двигателе, сопротивление должно быть около 200 Ом (+/- 75 Ом). Замените датчик, если сопротивление не находится в этих пределах.

Сергей Додышев · 14.10.2012, 05:30

Вот здесь:http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../renix/CPS.htm
Снять нагреть на баттарее до 50 градусов и померять.

13.10.2012, 15:43	#1
caxapa Пользователь Новичок Регистрация: 29.11.2011 Адрес: SAMARA Марка: XJ 4.0_ 242_st0ck 88г. Возраст: 47 Сообщений: 63	НЕ заводится реникс. История такова. Снимал редуктор гура, воздухан. Собрал обратно - не заводится. Искра на свечах есть, бензин поступает. Крутит и даже не схватывает, где искать? Грустно блин.

13.10.2012, 16:13	#2
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Привет! Рядом с воздуханом на крыле стоит согласующее сопротивление бензанасоса. Проверь фишки. Мож поможет. После ремонта даже не чихнул? __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 13.10.2012 в 16:54.

13.10.2012, 16:56	#4
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	на крыле прямоугольник с ромбическим верхом посередине болтом примерно на 10 прикручен,по бокам фишки. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

14.10.2012, 04:17	#8
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Проверь разъем датчика положения коленвала, провод осмотри,(у меня выскочил из клипсы и попал на коллектор выхлопной оплавился и замкнули провода меж собой. прищлось на дороге лезть, снимать,очищать сгоревшую изоляцию и обматывать изолентой,помогло) Проверить можно на холодную тестером. Сопротивление его должно быть ( не пинайте посмотрю таблицу и новый запасной померю) по моему 150 Ом, если ниже по моему 100 Ом тогда выкидывать. Как то так. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 14.10.2012 в 05:29.

14.10.2012, 05:27	#9
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Вот нашел немного: Отсоедините разъем датчика. Подсоедините омметр к выводам А и B (обозначено на разъеме). На прогретом двигателе, сопротивление должно быть около 200 Ом (+/- 75 Ом). Замените датчик, если сопротивление не находится в этих пределах. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 14.10.2012 в 05:45.

13.10.2012, 16:25	#3
caxapa Пользователь Новичок Регистрация: 29.11.2011 Адрес: SAMARA Марка: XJ 4.0_ 242_st0ck 88г. Возраст: 47 Сообщений: 63	Не, не чихнул, свечи выкрутил-мокрые, мотор работает. Реле там аж 3 какое из них то?

14.10.2012, 05:30	#10
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Вот здесь:http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../renix/CPS.htm Снять нагреть на баттарее до 50 градусов и померять. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 14.10.2012 в 08:56.