проблема с кикдауном

[kazakovsi]

Доброго времени суток.

Проблема следующая:
На холодную (после прогрева 20-30 минут при температуре ниже нуля, независимо какая низкая) если нажать педаль газа до пола, то педаль становится очень мягкой и перестают переключаться передачи КПП, попробовал в этот момент снять с дросселя трос кикдауна, он не возвращается в исходное положение самостоятельно, только вручную, и при этом обратно выходит без усилий. Исправляется это примерно минут через 15-20 холостой работы.

При плавном нажатии такой проблемы нету, разгон происходит равномерно, передачи переключаются без толчков.

Так же при скорости 100км и выше при нажатии педали в пол срабатывает кикдаун, в этот момент машину начинает сильно дергать, так же как при отсечке на механике.
В чем может быть проблема? не хочется просто так снимать коробку, подскажите что нужно заменить, отрегулировать?
В городе з.ч в наличии не найти, придется заказывать.
Заранее очень признателен за советы!

[Николай Пименов]

Пружинку на другом конце тросика кикдауна осмотреть, очистить и т.п. Плюс смазка тросика.

[гор]

у кореша подобное было,так у него рубаха троса замерзала... как вариант

[kazakovsi]

Сообщение от Николай Пименов

Пружинку на другом конце тросика кикдауна осмотреть, очистить и т.п. Плюс смазка тросика.

я осматривал КПП снизу, и тросик уходит внутрь коробки, получается чтобы пружину посмотреть нужно ее половинить в любом случае?

[платар]

Сообщение от kazakovsi

я осматривал КПП снизу, и тросик уходит внутрь коробки, получается чтобы пружину посмотреть нужно ее половинить в любом случае?

вобще то тросик зацеплен за тягу на коробке, а не во внутрь уходит, а пружинка эту тягу возвращает на исходную и стоит снаружи. Её даже из под капота увидеть можно

[Хасковод]

сам плунжер на который давит кулачок, который приводит ось, которую поворачивает рычажок, к которому прицеплен трос, который кличут трос кикдауна
тоже подпружинен. но пружинка растяжения на улице должна быть. стоит между рычагом кикдауна и вроде опорой троса выбора диапазонов.

проверь наличие пружинки, как прогреется всё промой вдшкой смажь тросик маслом жидким (прям пролей сверх чтобы снизу капнуло (долго но точно смажет и промоет) и внизу на конце тросика шток проверь.


зы
а не ав4 ли у тебя?

[kazakovsi]

по вину бьется КПП 42RE и РК 242, может и меняли КПП до меня, но это я уже не узнаю.
где-то видел список отличий кпп, нужно будет свериться.

из под капота ничего невидно. завтра попробую залезть под машину (правда на морозе это очень "удобно")

А по поводу дерганья на скорости 100км и выше при нажатии педали в пол, так же должно решиться лечением пружины (или троса)? или же проблема зарыта глубже?

[Николай Пименов]

Туда же, педаль в пол - это и есть кикдаун.

[Хасковод]

на поддоне сливная пробка есть?
на ав4 была
на крайслеровских нет

при сотке если тапка в пол то по идее может рывок быть если с 4 на 3 переключиться, но это рывок как резкий разгон

[kazakovsi]

пробка есть, но самодельная! (наварена пластина с пробкой от другого поддона)
я забыл, я же заказывал фильтр в кпп и прокладку поддона от 42RE и они подошли.
при сотке получается рывок на разгон и в этот момент происходят толчки как при отсечке, не прекращается пока педаль не отпустишь. (это происходит как летом так и зимой)