Отказ в постановке на учет

[inceptus]

В общем, приехал я ставить на учет своего уже подготовленного чирка, мне на площадке сказали, мол, снимай лебедку и бампер ставь штатный, после этого приезжай. Машина ко всему прочему лифтована на 4 дюйма, стоит шноркель, но к этому претензий как-той не озвучивали.
Вопросы: имеют ли право отказать в регистрационных действиях, если я приеду вообще без переднего бампера? Или может кто-нибудь одолжить штатный, чтоб на учет поставить, вдруг у кого завалялся? Или может, есть еще какие-то варианты? Спасибо!

[sneg]

имеют, это типа внесений изменений в конструкцию, хорошо ещё сертифицировать не отправили ))) лучше сними ещё шноркель тоже - его тоже обычно заставляют снимать, чтобы лишний раз не ездить, без бампера вообще думаю должно прокатить, все зависит от степени "предвзятости" гайцов к твоей персоне

[Darkcat]

Сообщение от sneg

сними ещё шноркель тоже - его тоже обычно заставляют снимать

2.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

http://tehexpert-sibir.ru/node/99

[sneg]

Сообщение от Darkcat

2.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

http://tehexpert-sibir.ru/node/99

я говорю тебе как на самом деле в гаи происходит и к чему могут придраться, написано много чего в законе, и бадаться с ментами можно долго, только вот для начала тогда определись, что для тебя важнее - доказать им свою правоту, или без гемора поставить машину на учет

[sneg]

и ты не забывай, шноркель -конструкция не предусмотренная заводом изготовителем и не попадает под эту статью регламента))))

[Аксён]

Сообщение от sneg

я говорю тебе как на самом деле в гаи происходит и к чему могут придраться, написано много чего в законе, и бадаться с ментами можно долго, только вот для начала тогда определись, что для тебя важнее - доказать им свою правоту, или без гемора поставить машину на учет

Ну в данном случае название номера пункта закона их бы точно охладило.
Сотрудники же тоже люди и все законы выучить не в состоянии, им проще перебдеть , чем недобдеть.

А скажешь им

.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

и они сразу успокоятся)))).
Эх...как бы так в бошку засунуть все эти умные ГОСТЫ и законы, чтоб дико подкованным быть?
А они заразы ну никак не лезут туда

[sneg]

хочешь пойти законным путем то вот тебе пошаговая инструкция

Любые изменения, которые владелец авто вносит в его конструкцию без санкции производителя ТС, подлежат гос.регистрации. Это означает, что если Вы поставили на свой автомобиль багажник на крышу или колёса, размер которых не указан производителем в описании авто, то Вы обязаны зарегистрировать эти изменения в ГИБДД. Однако чаще всего с данной необходимостью сталкиваются те, кто поставил силовые бамперы на свой автомобиль. Ниже следует описание порядка такой регистрации.
Деятельность по внесению изменений в конструкцию транспортных средств (ТС) регламентируют следующие основные нормативные документы:
- Приказ МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГИБДД МВД РФ по техническому надзору»
- Приказ МВД РФ от 24.11.2008 года № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств».
Желающему зарегистрировать изменения в конструкцию ТС, необходимо произвести следующие действия:
1) Заполнить Заявление на внесение изменений в конструкцию установленной формы (можно получить в ГИБДД), обратиться с ним к начальнику регистрационного подразделения ГИБДД. По данному заявлению принимается решение.
При вынесении решения, регистрационное подразделение ГИБДД, в зависимости от вносимых изменений в конструкцию ТС, определяет порядок и условия оформления и выдачи Свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности, а также необходимость получения Заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства (далее Заключение) либо определяет отсутствие такой необходимости.
В данном вопросе, ГИБДД руководствуется выше указанными нормативными документами, в которых указано, в каких случаях не требуется Заключение:
- транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя
- вносимые изменения предусмотрены перечнем изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения (перечень приведен в Приложении № 2 к Приказу МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240, установка силовых бамперов, больших колёс, лебёдок в него не входит).
В случае если при внесении изменений требуется Заключение, то в нём помимо внесенных изменений и требований к ним указываются рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данного вида работ (определяется организацией уполномоченной выдавать такое Заключение).
2) Следующей ступенью процедуры будет обращение владельца авто к такой организации для получения Заключения (список организаций должен быть предоставлен ГИБДД).
3) После получения Заключения владелец производит изменения в конструкции ТС (кто вправе производить работы, организация или владелец, определяется по Заключению).
4) После производства работ по изменению конструкции ТС владелец авто получает у производителя работ Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ. При самостоятельном производстве работ владельцем Заявление-декларация заполняется и подписывается им самим.
5) Далее производится проверка технического состояния конструкции ТС на соответствие требованиям нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения (попросту говоря надо пройти техосмотр), по результатам собственнику ТС выдается диагностическая карта.
6) После вышеперечисленных действий владелец ТС представляет в регистрационное подразделение ГИБДД:
- документ, удостоверяющий личность;
- документ, подтверждающий право владения, пользования и (или) распоряжения ТС;
- Паспорт ТС (ПТС) и свидетельство о регистрации ТС;
- Заявление и решение по нему (пункт 1);
- Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС;
- Диагностическую карту;
- Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (вот он когда нужен, сертификат на бамперы).
- Заявление–декларацию об объеме и качестве выполненных работ с копией сертификата (если работы выполнялись на сертифицированном предприятии – определяется уполномоченной организацией, выдавшей Заключение)
Вместе с указанными документами владелец авто представляет свое ТС для идентификации.
При выполнении всех указанных условий ГИБДД не может отказать в регистрационных действиях (Любой отказ в регистрационных действиях должен осуществляться в письменном виде с указанием причины).

[Darkcat]

Установка шноркеля не попадает под изменения в конструкции. Ни на какие показатели, которые определяет СТО он не влияет. Насчет багажника еще могут моск прополоскать, но шноркель обычно хватает указания пункта техрегламента. Так же и допсвет кроме люстры. 2 ПТФ и 2 дальнего. Сам недавно с приятелем ставил машинку со шноркелем, диалг был примерно такой.
- А это чо?
- Воздухозаборник.
- Эээ...
- Вот пункт регламента 2.4.2. Фильтр штатный.
- Ааа...

[sneg]

ну попробуй))))))))...я разве против?
чел совет просил, я сказала так как знаю по личному опыту)
у тебя видимо свой опыт, тебе проще припираться чем открутить пару-тройку болтов....
выбирать ему)

[inceptus]

Спасибо за пошаговую инструкцию (думал, длиннее будет:)), это я себе как раз более менее представляю. Но бампер у меня самовар, да еще с немного выступающей за габариты дугой над лебедкой, его по закону вообще легализовать не получится. Лифт, кстати, тоже колхозный, с переваренными рычагами (поставить нормальный лифт-кит я в будущем планирую, но пока надо на учет ставить).