Снятие мех.коробки передач XJ 2.5td 2000г.

[Леонидыч]

Срочно нужен хэлп по снятию коробки передач, не могу нигде найти как отсоединить рычаг переключения передач от коробки чтобы её вытащить и как откручиваются 2 верхних болта корзины от двигателя и надо ли отделять раздатку или снимать вместе с ней.
Проблема возникла из-за поломки стартера. У стартера отвалилась
передняя часть (та которая входит в колокол) вместе с опорным подшибником вала бендикса и упала в колокол. Нужно её достать иначе попадет под зубья маховика и натворит дел.
коробка механическая NV3550.
Заодно хочу поменять задний сальник коленвала - потекает масло.
Помогите советом, если кто сталкивался со снятием коробки, нигде толком не написано как отсоединить рычаг от коробки.

[Tonus]

коли срочно то скажу про свою ах-15, может у нв3550 так же.
Чтобы отсоединить рычаг, надо опустить на домкрате трансмиссию пониже, чтобы можно было подлезть рукой. Рукой поднять резиновый пыльник который на рычаге вверх, нажать на кольцо и повернуть его не помню в какую сторону и рычаг выскочит.

Болты открутить сложно, но при опущенной на максимум трансмиссии мне все ж удалось подлезть ключом-головкой с удлинителем и выкрутить их.

Снимать раздатку отдельно или всю трансмиссию сразу- зависит от возможности поймать их вес(раздатка 30-40 кг, коробка может и побольше)

[Леонидыч]

У меня видимо не так, я из салона всё разобрал что мешает, консоль на полу пластмассовую так что доступ к рычагу есть, но там какое то хитрое припособление соединяет рычаг с коробкой что трудно понять как его разъединять, в описаниях написано просто - снять эту консоль и отсоединить рычаг от коробки- вот так, а дальше сам думай.

[Ёсик]

сверху 4 болта с боку не трогай

[Лодырь]

Верхние болты купола откручиваются из под капота,не забуть снять датчик коленвала с левой стороны по ходу .И ещё надо снять виску с пропеллером,чтобы не повредить дифузор и радиатор.

[Леонидыч]

Ёсик, привет! если можно подробнее какие болты и где это сбоку? Там на рычаге в месте соединения с кончиком рычага торчащим из коробки какое то утолщение с отверстиями по бокам, внутри резьба М6, где видимо расположен стопор, как оперировать этим стопором непонятно, он не нажимается и не вытаскивается. Где то недавно я вычитал - написано отжать стопор, а как это сделать непонятно, он не двигается ни в каком направлении.

[Леонидыч]

Ну до болтов я всё таки доберусь как нибудь разобрав вокруг всё мешающее, а вот рычаг ну никак не получается снять

[Леонидыч]

Сообщение от daimlerloader

Верхние болты купола откручиваются из под капота,не забуть снять датчик коленвала с левой стороны по ходу .И ещё надо снять виску с пропеллером,чтобы не повредить дифузор и радиатор.

это допустим, понятно хоть и сложно, а вот как ты рычаг отсоединял?

[Андрей150777]

Открути рычаг полностью вместе с креплением к КПП, на 4х болтах должен быть. КПП снимается вместе с РК. Датчик положения коленвала можно и не снимать, просто фишку отсоеденить. Не забудь про провода идущие к РК и КПП, еще шланг или трубка должна быть - типа сапун.

[Ёсик]

болты 36
крышки 35