подскажите по коробке

[vugi163]

Подскажите пожалуйста причину, как лечить и где? Спасибо заранее!)
Такая история: пару дней назад утром завелся, прогрелся включил D и поехал, где то между переключение 2 и 3 передачей, был толи удар толи хрен его знает (короче подпрыгнул) и дальше еду, вечером с работы так же только еще появилось ощущение что коробка буксует, думаю глючит меня после работы. доехал до дома включил R (включилась с ударом). припарковал. Подумал утром отпустит, сегодня тоже самое, только такое ощущение что коробка не буксует а включается третья передача и я на ней все время езжу спокойно. )
Приехал домой открутил аккумулятор, завтра еще попробую. благо до работы 5 км. без пробок.
Масло в норме, цвет масла в норме, про чек ни чего сказать не могу т.к. он у меня уже год горит из за дырки в катализаторе.
Что посоветуете, как лечить,куда смотреть, куда обращаться? а то в моем сервисе сказали что коробки не диагностируют!
Спасибо.

[origin]

Начать с электрики. 545 RFE имеет три датчика, выход из строя одного из которых может и такой эффект дать.

[dimanoid]

три раза ключом маслануть и коды считать

[Artery]

Если есть ошибка по коробке, то при считывании ключом будет читаться только Р0700 непосредственно из PCM, что значит "каропка сламалася". Чтобы прочитать конкретную ошибку из самого TCM ключа недостаточно, нужен сканер нормальный.

[Батыр]

У меня такое было когда наелись датчики входящего и выходящв валов на коробке

[dimanoid]

Сообщение от Artery

Если есть ошибка по коробке, то при считывании ключом будет читаться только Р0700 непосредственно из PCM, что значит "каропка сламалася". Чтобы прочитать конкретную ошибку из самого TCM ключа недостаточно, нужен сканер нормальный.

я знаю. но начать с этого надо. мош там и p0700 нет

[raven]

было примерно тоже самое. При выезде на трассу оборотов больше 2500 а скорости нет. Накрылся датчик входящего вала на коробку. Заменил все в норме.

[vugi163]

Привет всем!)
в пятницу доехал до работы опять на одной скорости, записался на диагностику в AT-g, собрался ехать и перил попробовать на первой поехать, О первая есть и работает, переключил на 2 и вторая есть, далее драйв и оно работает.)
приехав в АТ-г, там нашли ошибку 132 но расшифровать не смогли, сказали езжай к официалам.
Ну принципе все работает. Что теперь делать то????

[senator864]

Сообщение от vugi163

Привет всем!)
в пятницу доехал до работы опять на одной скорости, записался на диагностику в AT-g, собрался ехать и перил попробовать на первой поехать, О первая есть и работает, переключил на 2 и вторая есть, далее драйв и оно работает.)
приехав в АТ-г, там нашли ошибку 132 но расшифровать не смогли, сказали езжай к официалам.
Ну принципе все работает. Что теперь делать то????

Ключом ошибки читал? Есть P0700 - можно попробовать поменять датчик вала, скорее всего входного, нет ошибок - пока можно забить.

[vugi163]

Сообщение от senator864

Ключом ошибки читал? Есть P0700 - можно попробовать поменять датчик вала, скорее всего входного, нет ошибок - пока можно забить.

Как правильно их считать? и куда смотреть?