Владельцам 5.9 внесите ясность.

[venom33]

1)Слышал ,что 5.9 склонен к перегреву и ведению головок т.к . это двигатель 5,2 расточенный по максиму!?
2)Система полного привода 95% на зад и 5% на перед ну и при пробуксовке начинает кидать крутящие моменты куда попало аж до 100% на морду?!(у меня WJ такое же г. на старом 5,2 и 4,0(242) зимой проблем вообще не было король дороги ,а на WJике едешь на измене.)

[alekssandr]

вжик у тебя больной

[Sergey_B]

Сообщение от venom33

1)Слышал ,что 5.9 склонен к перегреву и ведению головок т.к . это двигатель 5,2 расточенный по максиму!?

Неправда. Скорее наоборот. В связи с тем, что в 5,9 штатно идет электровентилятор, то температура выше 98 градусов не поднимается. Естественно при нормальных радиаторах и исправном электровентиляторе.

Сообщение от venom33

2)Система полного привода 95% на зад и 5% на перед ну и при пробуксовке начинает кидать крутящие моменты куда попало аж до 100% на морду?!(у меня WJ такое же г. на старом 5,2 и 4,0(242) зимой проблем вообще не было король дороги ,а на WJике едешь на измене.)

Скорее всего дело в ощущениях. Раздатка 249od в общем так и работает.
Поездийте зимой на классике Жигулей. Тогда будете знать, что значит ехать зимой в гололед "на измене".
В крайнем случае можно включить режим 4Lo.

[Особое Внимание]

Сообщение от Sergey_B

Неправда. Скорее наоборот. В связи с тем, что в 5,9 штатно идет электровентилятор, то температура выше 98 градусов не поднимается. Естественно при нормальных радиаторах и исправном электровентиляторе.

учи мат часть , нах ему дополнительный карлсон если он не сильно нагружен по теплу

[Sergey_B]

По теме. VENOM33, конечно стенки у 5,9 тоньше и тепло-нагрузка больше, но в конечном итоге, так как установлен электровентилятор, такой проблемы у исправной машины не возникает!
Сколько слышал о перегревах, так почти всегда это были машины с вискомуфтой вентилятора на 5,2л, которая переставала работать.

[sub]

Сообщение от venom33

1)Слышал ,что 5.9 склонен к перегреву и ведению головок т.к . это двигатель 5,2 расточенный по максиму!?
2)Система полного привода 95% на зад и 5% на перед ну и при пробуксовке начинает кидать крутящие моменты куда попало аж до 100% на морду?!(у меня WJ такое же г. на старом 5,2 и 4,0(242) зимой проблем вообще не было король дороги ,а на WJике едешь на измене.)

тоже про 5.9 слышал много не очень приятных в плане перегрева слов

[venom33]

Сообщение от alekssandr

вжик у тебя больной

А у тебя нормальный?

[Dreamer]

самый молодй 5.9 это 98 г.в. а вентилятор на него стоит если новый - в районе 25.000р. поэтому большинство владельцев тупо жмутся на новый вентилятор, что-то колхозят со старым, пытаясь починить или устанавливают что-то от вжика... отсюда проблемы с охлаждением и перегрев двигла...

[venom33]

Сообщение от Sergey_B

Неправда. Скорее наоборот. В связи с тем, что в 5,9 штатно идет электровентилятор, то температура выше 98 градусов не поднимается. Естественно при нормальных радиаторах и исправном электровентиляторе.


Скорее всего дело в ощущениях. Раздатка 249od в общем так и работает.
Поездийте зимой на классике Жигулей. Тогда будете знать, что значит ехать зимой в гололед "на измене".
В крайнем случае можно включить режим 4Lo.

на классике лет 5 ездил и знаю, что с ней делать ,также знаю, что с переднем делать приводом и полным! Но не как не могу понять когда начинает крутить WJ с начало ловишь его как задней привод,потом он становится как передний привод, а потом полный. Что делать в таких моментах никак не пойму ,решил просто ездить зимой на нем и не рысачить по снежным брустлейрам!

[venom33]

Сообщение от Sergey_B

По теме. VENOM33, конечно стенки у 5,9 тоньше и тепло-нагрузка больше, но в конечном итоге, так как установлен электровентилятор, такой проблемы у исправной машины не возникает!
Сколько слышал о перегревах, так почти всегда это были машины с вискомуфтой вентилятора на 5,2л, которая переставала работать.

не я понял перегреть можно все но 5.2 не ведет в отличие от 5,9!?
Просто я летом свой WJ подогрел и пипец капиталочка пришла называется!
за 5,2 и 4,0 этого не наблюдал хотя 5,2 неугревал! 4,0 было дело летом с кондеем но все ок!