пришла зима в гранде похолодало

[Yankeemurderer]

Всем доброго времени суток.
Вот и настал случай когда требуется работа коллективного разума). До этого вроде хватала своего, ну и конечно же накопленного на этом сайте опыта… а тут загвоздка. В общем помогите кто чем может.
Дело обстоит так:
У меня WG2004г. 4л. Климат.
Утром. Завожусь, доезжаю до работы (примерно 1 час), печка шпарит… Сахара. Салон нагрелся быстро, качественно, (относительно) без шумно. Вечером завожусь, прогреваюсь…. Настает сахара- еду. Проходит 15-20 минут сахара заканчивается и наступает вполне обыденная московская промозгло-прохладная температура. При этом вентилятор печки работает исправно, дует, но уже исключительно холодным. Никакие шаманские действа с блоком управления климата не помогают… А помогает банальный перезапуск двигателя.. но опять же на те же 15,20,30 мин. Бывает что после окончания подачи теплого воздуха в салон, печка просирается, и через какое то время или в результате наступления каких либо неустановленных факторов воздух опять идет горячий… Процесс сей ведет себя как хочет и вычисления не поддается. Как правила наступает вечером, а иногда и не наступает.
Из факторов косвенно влияющих на процесс: пыль грязь из(и между) радиаторов отопителя вычищена, антифриз по уровню, вентилятор исправен, заслонки (вроде) живы.
Есть подозрение на блок управления климатом!? Так как часть электронная, а именно она имеет возможность вести себя как хочет, и принимать искомое положение после перезапуска.
Может у кого были подобные проблемы? Подскажите решение.

[Гранд59]

Было такое на Шевроле Тахо, после перезапуска работа климата востанавливалась, потом и это перестало помогать. Заменил блок климат контроля все стало Ок. Старый востановил за 1000 руб, новый блок из экзиста 3500руб.

[Роман988]

Если есть возможность возьми в прокат блок управления, поезди посмотри. Если он решай замена или ремонт.

[Yankeemurderer]

а чинить это где?
и это поможет на долго или все же как заплатка, все равно менять придется?

[ромус]

Сообщение от Yankeemurderer

Всем доброго времени суток.
Вот и настал случай когда требуется работа коллективного разума). До этого вроде хватала своего, ну и конечно же накопленного на этом сайте опыта… а тут загвоздка. В общем помогите кто чем может.
Дело обстоит так:
У меня WG2004г. 4л. Климат.
Утром. Завожусь, доезжаю до работы (примерно 1 час), печка шпарит… Сахара. Салон нагрелся быстро, качественно, (относительно) без шумно. Вечером завожусь, прогреваюсь…. Настает сахара- еду. Проходит 15-20 минут сахара заканчивается и наступает вполне обыденная московская промозгло-прохладная температура. При этом вентилятор печки работает исправно, дует, но уже исключительно холодным. Никакие шаманские действа с блоком управления климата не помогают… А помогает банальный перезапуск двигателя.. но опять же на те же 15,20,30 мин. Бывает что после окончания подачи теплого воздуха в салон, печка просирается, и через какое то время или в результате наступления каких либо неустановленных факторов воздух опять идет горячий… Процесс сей ведет себя как хочет и вычисления не поддается. Как правила наступает вечером, а иногда и не наступает.
Из факторов косвенно влияющих на процесс: пыль грязь из(и между) радиаторов отопителя вычищена, антифриз по уровню, вентилятор исправен, заслонки (вроде) живы.
Есть подозрение на блок управления климатом!? Так как часть электронная, а именно она имеет возможность вести себя как хочет, и принимать искомое положение после перезапуска.
Может у кого были подобные проблемы? Подскажите решение.

калибровку для начала сделай. в поиске тут набери "калибровка заслонок". там скинуть клему, покурить, накинуть и шаманство с крутилками климата. мне помогло. и ещё, куришь? сигареты в смысле? когда пепел в пепельницу стряхиваешь, там над ней очко есть такое, это инфракрасный или хер его разберёшь какой градусник. так вот, если возле него сигарету подержать, он думает что это в салоне у тебя +150С и начинает его активно охлаждать :)

[Yankeemurderer]

)) насчет шаманства читал... но думал что не комне. хотя может и стоит попробовать.
а вот про сигареты ... не вариант .не курю. но на ентот волшебный градусник тоже грешу... так как он периодически разогревается значительно больше чем окруж.среда.

[Гранд59]

Сообщение от Yankeemurderer

а чинить это где?
и это поможет на долго или все же как заплатка, все равно менять придется?

Сгорели пара транзисторов, на Тахо заменил и блок что новый, на Гранде Х.з, если блок не залит какой-нибудь эпоксидкой любой грамотный электронщик справится, зап части в крупных городах в свободной продаже.

[Yankeemurderer]

спасибо всем. буду пробовать. по результатам отпишу. может еще кому пригодится.

[dude123]

У меня вчера по дороге домой помпу провернуло, так я ни то что подмерз, я окалел))))

[ромус]

я как-то ехал из хохляндии на ауди сотке, 23 февраля, за бортом показывало -32. я еду и понимаю, что стрелка температуры падает и в салоне стало прохладно. остановился - температура растёт. ну я атласом дорог россии радиатор закрыл и помчался дальше :) сори за офф.
аффтар? калибровка как прошла?