Помогите с просмотром машины

[RelaX]

Привет всем! Ситуация в кратце - ХОЧУ приобрести Jeep Cherokee 1993 г. 4л бензин, МКП. Авто находиться в Красноярске, но сам я живу в маленьком городке в 450 км от него! Город толком не знаю, ни одного нормально сервиса, да и в машинах не АС!) Может кто нибудь из имеющих или имевших Черокки или Гранда сможет помочь так сказать Посмотреть машину! Все таки опыт владения авто не проходит беследно и неверное лучше сервисменов сможете оценить авто, нюансы и т.д!
Может на форуме уже была практика помощи в покупке авто, подскажите к кому обратиться в КРАСНОЯРСКЕ!

ДА кстати вот фото



А это ссылка на обьяву - http://www.24auto.ru/board/cars/588800/

Жду ваших мнений!

P/S. вопрос не по теме - замена крестовин дорогая операция? А то уже хозяин второго авто говорит что их надо поменять!

[RelaX]

Узнал ВИН 1j4fj28s0pl535826

VIN-код: 1J4FJ28S0PL535826
Производитель: Jeep (США)
Модель: Cherokee - полноприводный, левый руль
Модификация: SE
Кузов: 4-дверный
Двигатель: 4,0 литра, рядный, 6-цилиндровый, HO
Сборочный завод: Toledo номер 1
Страна: США
Модельный год: 1993
Производственный номер: 535826
Контрольная цифра: прошла проверку

Интересно! в некоторых расшифровках пишут 92 год)

Может кто еще что подскажет по ВИНу? А что это за модификация SE? Самая бедная вроде!

[Sergey_B]

Сообщение от RelaX

Интересно! в некоторых расшифровках пишут 92 год)

Может кто еще что подскажет по ВИНу? А что это за модификация SE? Самая бедная вроде!

Модельный год 1993, дата производства - 24.09.1992 г.
Да, SE - одна из самых бедных комплектаций, беднее Лоредо.

1J4FJ28S0PL535826

1: Built By Chrysler Corporation
J: Jeep
4: Multipurpose Passenger Vehicle
F: 4001 - 5000# (1815 - 2267 KG) GVWR - HYD BR.
J: Cherokee (4X4)/Right Hand Drive --Export--
2: Cherokee
8: Sport Utility 4 Dr.
S: 4.0L I-6 Gasoline (MPI) -Unleaded- (ERH)
0: Check digit
P: ?
L: Toledo Assy. #1 (Toledo Oh.)


Код модели кузова: XJJL74
Двигатель: ERH 4.0L Power Tech I-6 Engine
Коробка передач: DDQ 5-Speed Manual Transmission
Модельный год: 1993
Дата производства: 24.09.1992

*C8: HD Cloth Bucket & Rear Bench Seats
-SA: Charcoal
144S: Zone 44-Syracuse
1AAS: U.S. Dealer Retail
25C: Customer Preferred Package 25C
2TCA: Customer Preferred Package 2TC
3VNA: Customer Preferred Discount
4XA: Air Conditioning Bypass
APAS: Monotone Paint
ARUS: SE Decor Group
BAPP: 75 Amp Alternator
BCCS: 430 Amp Maintenance Free Battery
BGAS: Power Front Disc/Rear Drum Brakes
CACP: Low Back Bucket Seats
CFMS: Rear Folding Seat
CKAS: Carpets - Floor and Cargo Area
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CSRS: Passenger Assist Handles
CUMS: Mini Floor Console
DBBC: All Manual Transmissions
DDQ: 5-Speed Manual Transmission
DHNS: Command-Trac Part Time 4WD System
DJHS: Dana M30/181MM Front Axle
DMMS: 3.07 Axle Ratio
DRAS: Corporate 8.25 Rear Axle
ERH: 4.0L Power Tech I-6 Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass
GEHS: Fixed Door Vent Glass
GFA: Rear Window Defroster
GRCP: Left Painted Mirror
GUBS: Driver Mirror
GVAC: All Vehicles W/O Power Mirrors
HCDS: Heater w/Instrument Pnl Ventilation
JAZS: Analog Instrument Cluster
JBFS: Instrument Panel Black Bezel
JCAS: 85 MPH Primary Speedometer
JJAS: Cigar Lighter
JJFS: Single Low Note Horn
K27P: STRIPE/BADGE/MOLDING
K2XP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
K3ZS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KRPS: STRIPE/BADGE/MOLDING COLOR
LAJS: Headlamps On Warning Chimes
LAPS: Shift Indicator Warning Lamp
LBCS: Glove Box Lamp
LMAS: Halogen Headlamps
MB1S: Black Front Bumper
MB5S: Black Rear Bumper
MDA: Front License Plate Bracket
MFFS: Black Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MMCS: Upper Door Frame Moldings
MMGS: Belt Moldings
MMKS: Body Color Drip Trough Molding
MNAS: Black Door Handles
MUKS: MOPAR Chrome Bodyside Molding
NAAS: Federal Emissions
NBKS: EVAP Control System
NFAS: 20 Gallon Fuel Tank
PC9: Jewel Blue
QC9S: Jewel Blue Pearl Coat
RAAC: All Radio Equipped Vehicles
RAF: AM/FM Cassette Radio
RCDP: 4 Speakers
RDDS: Fixed Long Mast Antenna
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCES: 2-Spoke Soft Feel Steering Wheel
SFAS: Standard Duty Shock Absorbers
SGAS: Rear Shock Absorbers
SHAS: Front Stabilizer Bar
SHCS: Front and Rear Stabilizer Bars
TBCS: Compact Spare Tire
TBLS: Inside Mounted Spare Tire
TMDS: P215/75R15 BSW All Season Tires
TZHP: Michelin Brand Tires
WJDS: 15X7.0 Styled Steel Wheels
WLYC: All Steel Wheels
YAAS: Build To U S Market Specifications
YEP: Manuf Statement of Origin
YGGA: 9 Additional Gallons of Gas
Z5BS: Payload Rating - 1800#
ZFHP: Spring - Left Front
ZFTP: Spring - Left Rear
ZTGP: Spring - Right Front
ZTSP: Spring - Right Rear

[andreyLunev]

Замена крестовин.. от 400 руб сама крестовина, ну плюс работа.. С непривычки часа два можно убить, потом будешь менять за 30 минут.
Крестовин там 7 штук. С карданными проще, с полуосями передними гемору побольше - но тоже не сложно.

А в остальном.. кузов смотри, салон. Если там большие косяки - то восстанавливать сложно, долго и дорого. И ДВС. Если эти три вещи нормальные - то цена в 155 вполне адекватна.
Все остальное относительно просто и недорого.

[RelaX]

Спасибо за подробную расшифровку! А на будущее, где ее по вину можно взять, а то мне как то короткие попадались)? Все таки ПРОБИТЬ ВИН окончательно на криминал можно только в МРЭО как я понимаю!?

Вот еще что думаю, если в ПТС 130 лосей всего, то выходит точно конструктор! А не возникнут ли при регистрации вопрос - как так 4 литра двиг и все 130!

Владелец еще говорит требуется замена задних амортов!
По форуму эту машинку не встречали? продавец говорит,ч то она в руках его отца 7 долгих лет!

[kidney]

Отписал на почту, ответом. Посмотрим, потрясём что там и как. Думаю если что-то и болит, то видно будет сразу. Насчёт двигателя только вопрос, послушать-то можно и попробовать на ходу, а вот как именно там определить - это уже вопрос времени. То есть в процессе эксплуатации будет известно уже точно. Насколько знаю, у них ещё есть проблема, что гниет кузов где-то в районе задних арок. Надо будет поглядеть там тщательнее. А подвеска как на гранде. Точнее, это на гранде как на чирках. Америкосы сильно не парились :)

[andreyLunev]

Да гниет у них ровно тоже самое, что и у остальных машин: Пороги, дно, задние арки, пол багажника, низ дверей, рамка лобового. Машина явно крашенная.. весь вопрос когда (если год назад, то это одно, а если перед продажей - то совсем другое).
При этом, из моего общения с этими машинами - для меня самое геморройное - это как раз кузовные проблемы.. ну просто потому, что для того, чтобы сделать пол, надо разобрать ВСЮ машину (пластик, сиденья, ковры). И не факт, что потом безболезненно соберешь (саморезы не выкручиваются, пластик ломается, ковры.. отдельная песня).
В то же время, те же задние амортизаторы - 1500 штука и полчаса на замену.. и всё!!!

[andreyLunev]

Сообщение от RelaX

Вот еще что думаю, если в ПТС 130 лосей всего, то выходит точно конструктор! А не возникнут ли при регистрации вопрос - как так 4 литра двиг и все 130!

Да не факт.. просто в старые добрые времена чего в ПТС тока не писали.
Максимум что будет - при постановке на учет тебе впишут "правильных" лошадей.. а может никто и заморачиваться не станет.

[andreyLunev]

Да, и еще.. в объяве был вопрос:

Какая модель раздатки?
Ctrl-x 19.05.2011
незнаю ! это важно???

Если это ответ хозяина.. ну незнай, за 7 лет он должен был выучить наизусть модель раздатки..
А про "незнаю" - это типичный ответ перекупа...

P.S: Кстати.. Ссылка "Все объявления автора" - http://www.24auto.ru/profile/35135/cars/

Если позвонить по объявам - то наверняка все машины у одного хозяина по 10 лет :)))

[goblin1965]

крашен стопудово совсем недавно!брызговиков нет -без них расщирители отпескоструило бы за 500км! личинки замков хром,покрашенны-с них краска слезает за две мойки!