|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.06.2012, 20:30 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 47
Сообщений: 325
|
деформируемая втулка в dana30 при замене ГП
Сломал мозг себе , сервису , американцам и всем кто в пределах досягаемости.
Суть в чём - ZG 93год передний мост DANA 30 со стоковой ГП 3.55 Произведена замена пар на NITRO 4.1 + вживлён OX Locker. При замене использовался фирменный монтажный комплект (подшипники-сальники и т.п) . Косяк - деформируемая ("сминаемая" втулка) не подошла к "морковке" ГП Nitro . Дальше всё просто - собрали без неё , флянец затягивали "на глаз". Из косяков сразу потёк сальник фланца (сальник естестно новый из комплекта ) , включаешь фултайм - со стороны переднего моста начинаются похрустывающие звуки (как что-то перекатывается) , при трогании несильный удар (больше похоже на "хрясь") , появилась вибрация. В 2WD такого нет (намного слабее). Не могу понять почему втулка не подходит. Порылся у nitro на сайте- в названии чётко присутствует указание на втулку (выделил жирным) Dana Spicer D30 Crush Sleeve Design 10 bolt front cover with 7.2" ring gear and 27 spline axles. This design uses a crush sleeve. ZJ: 1992 - 1996 (Front). В мануале NITRO тоже есть указание на неё : 2. Pinion Bearing Preload - Is the amount of rolling resistance on the pinion bearings. This is adjusted by adding or subtracting shims located between pinion bearings (more shim = less preload) Alternatively set by tightening nut with a crush sleeve in place, collapsing it until desired preload is achieved. Pinion Preload is verified by rotatating the pinion with an inch lb torque wrench. It is important preload is within spec. Pinion bearings will fail quickly if overpreloaded. Были версии без втулки - Подобрали не ту ГП ? (подбирали на складе из нескольких комплектов ГП сравнивая со снятой моей). Такое возможно ? Или как то по другому (без деформируемой втулки) реализуется затяжка подшипников "морковки" ? Пока все кого спрашиваю однозначно говорят что без втулки не затянешь нормально хвостовик (некоторые добавляют что её надо менять при разборке редуктора) - отсюда и вибрация (не было до замены) и течь масла через сальник хвостовика. Сервис говорит что всё ОК , уже собирали так (без втулки) один мост , человек катается по крыму проблем нет Я ХЗ и в сомнении - не дураки же придумали конструкцию редуктора. Какие теперь могут быть пути решения подскажите плиз.
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) Последний раз редактировалось tulatruck; 06.06.2012 в 20:38. |
06.06.2012, 20:53 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 681
|
втулка должна быть обязательно,у меня стоят пары superior и вместо втулки регулируются шайбами.
|
06.06.2012, 22:27 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
У меня на парах 4.88(у Жолтого заказывал) и втулка сминаемая и шайбы были.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
06.06.2012, 23:37 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
Сминаемая обязательно. Единственное, что бывает (щас у нас они паочти все хреновые!) что втулки не тем моментом затягиваются! Приходится сперва ее легонько кувалтой, а вот потом морковку на мосту тянуть необходимым моментом, тогда втулка влетает как надо! И шайбы обязательно отражающие...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
07.06.2012, 02:16 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 47
Сообщений: 325
|
Спасибо ребят.
Я понимаю что она (втулка) должна быть и обеспечивать преднатяг в подшипниках. Американцы из nitro тоже самое говорят : set by tightening nut with a crush sleeve in place, collapsing it until desired preload is achieved. Pinion Preload is verified by rotatating the pinion with an inch lb torque wrench. It is important preload is within spec crush sleeve - это она и есть. Рашн редукторщики им вторят о распорной втулке в редукторах Непонятно что теперь делать то : 1)Ждать пока придёт пиндык новой ГП и подшипникам (хорошо если не оксику впридачу) и попутно вибрацией расшибёт шлицевую нового кардана а потом предьявлять гарантийные претензии - не айс (я не мазохист). Сервис занял позицию "нахрен она (втулка) там не нужна - уже катается один джип без неё -он сразу рванул в крым и всё у него ОК" 2) Попытаться понять почему втулка из комплекта не подходит к морковке и исправить это как то (как?) пока еще не поздно. Завтра посмотрю маркировку на упаковке от ГП (лежит на работе).Пока в голове крутится что или не та морковка или не та втулка. Но опять же не понятно - передо мной со слов сервиса был жип (тот что поехал в крым), ставил Nitro 4.56 в и у него точно такой же трабл (втулка не подходит к морковке) . ХЗ почему так и как её теперь найти чтоб подходила. Почему и взываю к коллективному разуму (может у кого была аналогичная проблема или кто знает путь решения) - мозг кипит , джип несмотря на очередные вливания снова оборачивается памятником.
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) Последний раз редактировалось tulatruck; 07.06.2012 в 02:32. |
07.06.2012, 02:49 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
ГП реверсная или нет?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |