какие нюансы при замене масла в акпп ? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

RIYAN · 23.05.2014, 08:49

Коробка 42-44, говорят что если заменить масло и фильтр в коробке , может пропасть какая нить скорость , как этого избежать ? за ранее спасибо )))

Игорь Филин · 23.05.2014, 08:54

Цитата:

Сообщение от RIYAN

Коробка 42-44, говорят что если заменить масло и фильтр в коробке , может пропасть какая нить скорость , как этого избежать ? за ранее спасибо )))

а может и еще одна появится

Skydive · 23.05.2014, 08:54

Ниче не пропадет, слил масло, сколько слилось, столько же и залей.
Только фильтр не перетяни при установке.

DUNAY · 23.05.2014, 09:39

Цитата:

Сообщение от RIYAN

Коробка 42-44, говорят что если заменить масло и фильтр в коробке , может пропасть какая нить скорость , как этого избежать ? за ранее спасибо )))

А если не менять - пропадут все .

Игорь Филин · 23.05.2014, 09:51

еще можно прокладку на герметик посадить, чтоб два раза не снимать
я два раза снимал, на днях поменял

и масло если по уровню в норме, замерить бы сколько слилось чтобы столько и залить

и можно торксы под трещетку взять, я такими фильтр закручивал, удобней

Skydive · 23.05.2014, 10:13

Есть многоразовые прокладки, им герметик не нужен.

эндрю · 23.05.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от Skydive

Есть многоразовые прокладки, им герметик не нужен.

соглашусь...а проще в магазине для грузовиков купить резину маслостойкую и вырезать прокладку под поддон....цена копейки и на долго хватает..

Zверюга · 23.05.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от эндрю

соглашусь...а проще в магазине для грузовиков купить резину маслостойкую и вырезать прокладку под поддон....цена копейки и на долго хватает..

А мне при ремонте коробки вварили пробку в поддон 46RH. Просто уже и резьба на болтах крепления поддона и в картере была мягко говоря уставшая.

DUNAY · 23.05.2014, 23:43

Цитата:

Сообщение от Zверюга

А мне при ремонте коробки вварили пробку в поддон 46RH. Просто уже и резьба на болтах крепления поддона и в картере была мягко говоря уставшая.

А фильтр менять ? Или ну нах ?

RIYAN · 24.05.2014, 07:45

Цитата:

Сообщение от Skydive

Ниче не пропадет, слил масло, сколько слилось, столько же и залей.
Только фильтр не перетяни при установке.

спасибо

23.05.2014, 08:49	#1
RIYAN Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2012 Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5 Возраст: 45 Сообщений: 6,755	какие нюансы при замене масла в акпп ? Коробка 42-44, говорят что если заменить масло и фильтр в коробке , может пропасть какая нить скорость , как этого избежать ? за ранее спасибо ))) __________________ ЁЖИК синий Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.05.2014, 08:54	#3
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ниче не пропадет, слил масло, сколько слилось, столько же и залей. Только фильтр не перетяни при установке.

23.05.2014, 09:51	#5
Игорь Филин Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Башкирия Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93 Возраст: 36 Сообщений: 417	еще можно прокладку на герметик посадить, чтоб два раза не снимать я два раза снимал, на днях поменял и масло если по уровню в норме, замерить бы сколько слилось чтобы столько и залить и можно торксы под трещетку взять, я такими фильтр закручивал, удобней

23.05.2014, 10:13	#6
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Есть многоразовые прокладки, им герметик не нужен.