Теплый радиатор, горячие патрубки - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

scarface_ · 18.07.2014, 20:00

Парни, выручайте! Двиг на холостых перегревается, вентилятор как включится - так и работает, а температура все растет. Нижний и верхний патрубки радиатора горячие, сам радиатор в центре чуть теплый. Получается термостат исправен. Открыл пробку радиатора - жидкость течет, помпа работает. Что еще может быть? Стоит уазовский радиатор, почти новый и электровентилятор. Читал где-то что возможно такое при пробитой прокладке ГБЦ. Но тосол не уходит, масло чистое. Незнаю что и делать

Ёсик · 18.07.2014, 20:42

забит радиатор.
нехватает мощности вентилятора
не хватает мощности радиатора
===========================
выбирай

MOPARыш · 18.07.2014, 22:39

Может врать датчик температуры.Или стрелка в приборке.Надо подключить комп и глянуть температуру компом.
Электровеник от кого?Датчик включения веника от кого?ГазВаз?Веник будет постоянно молотить.Температура включения совкодатчиков максимум 94 градуса(или 96,не помню точно).А рабочая температура двигла джипа 100 градусов.

scarface_ · 19.07.2014, 00:25

Парни, спасибо вам! Вы правы! Долил дистилированной воды и радиатор стал прогреваться равномерно, везде горячий стал. Эффект есть, температура не ползет в красную зону, но и вентилятор не останавливается. Какой посоветуете поставить? И какой датчик температуры вкрутить на 100 гр чтоб включал?

scarface_ · 19.07.2014, 00:30

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Может врать датчик температуры.Или стрелка в приборке.Надо подключить комп и глянуть температуру компом.
Электровеник от кого?Датчик включения веника от кого?ГазВаз?Веник будет постоянно молотить.Температура включения совкодатчиков максимум 94 градуса(или 96,не помню точно).А рабочая температура двигла джипа 100 градусов.

Незнаю, завтра погляжу, попытаюсь распознать. Ставил предыдущий хозяин. У меня как машинка еще года нет

ford1972s · 19.07.2014, 09:47

Цитата:

Сообщение от scarface_

вентилятор не останавливается. Какой посоветуете поставить? И какой датчик температуры вкрутить на 100 гр чтоб включал?

От Ford Taurus 1, он дует,как аццкий сотона.Датчик только не от ВАЗА,любой импортный,через реле,лучше 70 амперное.

scarface_ · 19.07.2014, 18:09

Цитата:

Сообщение от ford1972s

От Ford Taurus 1, он дует,как аццкий сотона.Датчик только не от ВАЗА,любой импортный,через реле,лучше 70 амперное.

Где его найти только, весь инет облазил. Тайванский 7500 стоит от второго тауруса. Датчик через реле цеплять или сам вентилятор?

Ёсик · 19.07.2014, 18:25

бу в районе 3-4 тр стоить должен - разборки посмотри

ford1972s · 20.07.2014, 11:36

Конечно вентилятор.Но датчик к реле тоже надо подсоединить))).

18.07.2014, 20:00	#1
scarface_ Пользователь Новичок Регистрация: 31.03.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Cherokee XJ 1994 2.5 MT Возраст: 39 Сообщений: 18	Теплый радиатор, горячие патрубки Парни, выручайте! Двиг на холостых перегревается, вентилятор как включится - так и работает, а температура все растет. Нижний и верхний патрубки радиатора горячие, сам радиатор в центре чуть теплый. Получается термостат исправен. Открыл пробку радиатора - жидкость течет, помпа работает. Что еще может быть? Стоит уазовский радиатор, почти новый и электровентилятор. Читал где-то что возможно такое при пробитой прокладке ГБЦ. Но тосол не уходит, масло чистое. Незнаю что и делать

18.07.2014, 20:42	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	забит радиатор. нехватает мощности вентилятора не хватает мощности радиатора =========================== выбирай __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

19.07.2014, 18:25	#8
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	бу в районе 3-4 тр стоить должен - разборки посмотри __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.07.2014, 22:39	#3
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Может врать датчик температуры.Или стрелка в приборке.Надо подключить комп и глянуть температуру компом. Электровеник от кого?Датчик включения веника от кого?ГазВаз?Веник будет постоянно молотить.Температура включения совкодатчиков максимум 94 градуса(или 96,не помню точно).А рабочая температура двигла джипа 100 градусов.

19.07.2014, 00:25	#4
scarface_ Пользователь Новичок Регистрация: 31.03.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Cherokee XJ 1994 2.5 MT Возраст: 39 Сообщений: 18	Парни, спасибо вам! Вы правы! Долил дистилированной воды и радиатор стал прогреваться равномерно, везде горячий стал. Эффект есть, температура не ползет в красную зону, но и вентилятор не останавливается. Какой посоветуете поставить? И какой датчик температуры вкрутить на 100 гр чтоб включал?

20.07.2014, 11:36	#9
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 53 Сообщений: 1,622	Конечно вентилятор.Но датчик к реле тоже надо подсоединить))).