Подскажите для новичка

[Ruslan_tm]

Всем доброго времени.
Вот уже около 6-ти месяцев посещаю этот сайт (отдельное спасибо модераторам), чтобы получить драгоценную информацию.
Одним словом загорелся желанием купить JEEP Cherokee, Долго искал и выбирал, но подходящего найти не мог. Вот на днях нашел, то что нужно Cherokee 1991 года, двигатель 4,0 литра 242 раздатка, цвет мокрый асфальт. Проверял по ВИН коду американская сборка. В Карфаксе данных нет. Но единственное что вводит в заблуждение, там где бирки с Винкодом везде надписи такие как китайские или японские. Может авто для экспорта в Японию или другую страну. Может кто знает, просьба посоветуйте.
Заранее благодарю!
Руслан

[Ёсик]

Это китайской сборки наверное..вин дай.
И походу система впрыска Реникс - лампочка Чек-Энеджи есть?

[Ruslan_tm]

Сообщение от Ёсик

Это китайской сборки наверное..вин дай.
И походу система впрыска Реникс - лампочка Чек-Энеджи есть?

ВИН - 1J4FJ78S7ML506669. На chek внимания не обратил, обязательно проверю. Спасибо

[Sergey_B]

Вроде не китаец. Просто год 1991-й, а тогда четкой идентификации не было.

VIN-код: 1J4FJ78S7ML506669
Производитель: Jeep (США)
Модель: Cherokee - полноприводный, левый руль
Модификация: Limited или Country
Кузов: 4-дверный
Двигатель: 4,0 литра, рядный, 6-цилиндровый, HO
Сборочный завод: Toledo номер 1
Страна: США
Модельный год: 1991
Производственный номер: 506669
Контрольная цифра: прошла проверку

Увы, но по базе Крайслера можно проверить машину, начиная с 1992-93 года.

Как я понял, ТС живет в Туркменистане. Единственное, что могу сказать, что в РФ такой машины по ВИН не было.

[Ёсик]

в РФ не было - это по базе гибдд.

бери - если реникса не боисся.

[Ruslan_tm]

Спасибо друзья. Будем смотреть дальше.

[Ruslan_tm]

Доброго дня! Опять требуется мнение профессионалов.
Вопрос с выбором керпича. На днях знакомый сказал, что у его брата есть чирок, которого собирается продавать. Едем смотреть (машина в другом городе, 250 км). Машина при осмотре сразу понравилась. Чирок 1994 года SE (vin 1J4FT28S4RL120201), двигатель 4,0 литра, автомат,красного цвета настоящий американец. Кузов в идеальном состоянии, не аварийный, ни одного гнилого места, родной покраски ни одной царапинки. Единственное правое крыло отремонтировано, по словам хозяина собаку сбил. Еще По словам хозяина машину нулевую подарили одной гос организации, потом после пару лет из-за не правильной эксплуатации двигатель накрылся. Так как не было запчастей машина простояло 5 лет. Потом в этом состоянии хозяин выкупил его у организации и поставил новый движок. Сейчас движок в отличном состоянии, ходовые проверить не получилось так в бочке гидравлика жидкости не было. В общем итоге из всех что смотрел этот понравился, поэтому решил торговаться. Хозяин просил 5 тыщ американскими, в оконцовке отдал за 3600 + 150 оформление за мой счет. Единственное что огорчило машина городского варианта нет раздатки нет переднего моста. НО думаю, что можно будет поставить раздатку и мост. Правильно ли я думаю, друзья?
Заранее спасибо всем, кто поделится мнением.

[Никита]

+ еще и коробку сменить придется, и карданы

[Ruslan_tm]

Здрасте. Забрал я на прошлой неделе своего джипа. Наконец то сбылась мечта.
Но хочу сказать работы в ней дохрена и больше. Ходовая вся добита, трещит звенит, амортизаторы не работают. Сам удивляюсь как я на ней 250 км проехал. Щит прибор неработающий - дурацкий какой то, нет тахометра датчиков, все на лампочке, и то не горят. К счастью бывший хозяин додумался поставить датчик температуры воды от УАЗика. В электрике очень много переделок. Придется все пересмотреть. В гидравлике от куда-то масло капает. Сам двигатель отлично работает, но когда резко даешь газу глохнет, при плавном берет обороты. Пару раз даже во время езды убрал ногу с педали газа заглох. АКПП чуть позже переключает, приходиться помогать. Тормоза слабые. Двери на замок не закрываются. Заднюю дверь вообще открыть на смог. Салон грязный и вонючий, потолок от жары обклеенный висит. Водительское сиденье сломано. Магнитола вроде работает, но не разборчиво звучит видимо все колонки высохшие. Вот такое состояние мое джипа, хотя я ожидал лучшего.
Сейчас ждем номера и техпаспорт, потом начнем потихоньку восстанавливаться.

[2enota]

Привет! Или ты МЕГА-энтузиаст, или.... Без обид))) Моё мнение по поводу глохнет : меняй топливный фильтр, обязательно почисть дроссельную заслонку и...клапан холостого хода!!! Чистить кисточками разного калибра при помощи растворителя. Размякшую каку смывать лучше (и качественее) очистителем карбюратора в баллоне под давлением. На клапане очисть только рабочую головку, в клапан НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙ - запорешь!!!! Сделай, хуже не будет. Удачи!