Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2016, 12:43   #9
Kontropupiy
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Сургут
Марка: XJ; 1992; 4.0; АКПП; 231; Chrysler 8,25". И еще один: 4.0; 1990; АКПП; 242; Dana 35; электронутро.
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Kontropupiy, письмо от крайслера не имеет отношения к вашей проблеме. у вас определен установленый двигатель по внешнему виду и маркировке на нем.
По поводу письма - суть проблемы ещё и в том, что от меня, помимо ДКП на "новый" ДВС, требуют чтобы на авто появился ещё один ВИН где-нибудь...письмо имеет отношение к тому, что проясняет ситуацию с идентификацией авто - есть ВИН под лобовым стеклом на панели приборов - всё, больше ничего не должно требоваться.


Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
впринципе в базе должны быть документы на переоборудование - тоесть с завода у вас стоял бензин по вину - стоит бензин такой же как по вину - а в ПТС записан дизель - почему? такое возможно только после переоборудования.
Если было переоборудование, то на какой такой "дизель" с 4000 см3 и 158 л.с, если под капотом у xj, когда я его купил стоял "бензин", 4000 см3 и именно его номер записан в ПТС?...Уверен - неправильно вписаны параметры в ПТС.
Kontropupiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы