Показать сообщение отдельно
Старый 15.06.2017, 00:20   #5
Messanger
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ Sport 4.0L 242 1999
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
хреново дело. Надо проверить наличие опорных напряжений:
5в и 8в. Возможно сгорел стабилизатор напряждения в PCM или предохранитель или иное )))
Где их мерить? И какой предохранитель смотреть?

Вообще неисправность появляется второй раз. Сначала я его два дня завести не мог. Потом он завелся. Я день отъездил, глушил, заводил. Все было хорошо. Потом поставил у дома, а на следующий день он на завелся. Было подозрение на катушку. Она вся растресковшаяся была. Но ее замена на новую не помогла.


Посмотрел сейчас схему. С компьютера идет 5в с выхода A17 сразу на три датчика - на ДПКВ, ДПРВ и Датчик положения дроссельной заслонки. Учитывая, что ошибки TPS нет (а ее компьютер показывать умеет, с этим я уже сталкивался) можно предположить, что 5 вольт на датчики подается. Завтра конечно проверю. Может до какого-то из них оно просто не доходит.
А вот где там 8 вольт используется пока не нашел.

Последний раз редактировалось Messanger; 15.06.2017 в 00:40.
Messanger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы