Цитата:
Сообщение от Ёсик
Своего мнения неизменил.как уточнить выше описал
|
теоретически, если бы люфт в шатунных вкладышах, то давление масла бы было заниженным и зависело от прогрева...
у меня и на холодную и на горячую стрелка всегда чуть правее вертикальной отметки.