Показать сообщение отдельно
Старый 19.01.2011, 21:41   #22
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максон Посмотреть сообщение
Приветствую всех!!!Помогите ради Христа разобраться))),чирк 90г.,автомат.Обороты хх большие.При заводке нормальные,а через минуту начинают рости и постепенно достигают 1800 об.мин.и не падают.
Поменял датчик хх(заказал через Экзист) и датчик положения дроссельной заслонки,промыл дроссель,проверил свечи ,ничего не помогло.Что еще может быть???
Только двигатель откапиталил.Таже фигня. Только еще плюс ко всему кипеть начинаю из за высоких оборотов.
Накидал себе список действий.
1)Проверить все датчики по книге. Особое внимание обратить на датчик детонации, температуры и МАР.
2)Заглушить дросельную заслону, если воздух сосет, то не заглохнет.
3)Выкрутить мотор ХХ и поиграть вакуумными трубками и посматреть как реагирует моторчик. Если не крутит проверить ЭБУ на выгорание микросхемки.
4)Высоковольтные провода проверить на сопротивление 4.5-5.5кОм
5) Измерить давление в топливной рампе, должно быть около 3 атм.И попробовать убрать сопротивление, оно около воздушного фильтра.
6) Проверить все реле окло акума. Хз как)
Как то так... Еще идеи?

Последний раз редактировалось Neiron; 19.01.2011 в 21:44.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы