Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2017, 09:32   #34
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лодырь Посмотреть сообщение
Они бы шприцевались.
Не дай Бог .
Я еще на нашемарках старался родные обслуживаемые шаровые шарниры и крестовины менять на необслуживаемые . В начале века торжественно выкинул шприц и больше хрен к нему притронусь .
Впрочем , каждому свое ...


Цитата:
Сообщение от Лодырь Посмотреть сообщение
У меня есть 4 рычага с двух кащеев с убитыми шаровыми,но целыми сайлентблоками.
Наслышан : у кого-то больше сотки выхаживают , у кого-то за десять тык выходят из строя . Объяснить сложно ...
У меня уже и ступицы меняные и нижние шаровые менял (еще в запас взял) , и наконечники рулевые своим форсированием бордюров разбил , а верхние шаровые в порядке . Думаю , того что сейчас стоИт + родные в запасе на мой век хватит .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы