Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2012, 12:54   #14
BORQ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORQ
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 54
Сообщений: 689
По умолчанию

Из текучки.
Меняю ГЦС, лопнула внутренняя пружина и сносился уплотнитель бачка.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=20952

Выяснял вопрос по внешней возвратной пружине педали сцепления
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28780
- получается на моём её нет и не должно быть.

Воюю с рабочим цилиндром сцепления для прокачки системы - скручивать дальнюю гайку надо длинной дюймовой торцевой головкой на 1/2 дюйма или трубчатым ключём, рожковый или накидной не лезут и скидывать коробку влом.

Ни на 13 ни на 13 головки не подходят. Ищу инструмент, насоветовали шпильковёрт (первая гайка выкрутилась со шпилькой), но я ни разу с ним не работал.

Попутно (всё равно распотрошил педальный узел) решил разобраться с климатической установкой. Это оказалась знатная ****.
Вынес всю климатическую установку на полную ревизию и перетах, т.к. был полный набор проблем (моторчик вентилятора визжит и клинит, печка течёт, слив конденсата забит, трубки слива нет, фреона нет, разъём регулятора оборотов сыпется, разъём от датчика испарителя был отключен и жил где-то в глубине панели, в полу пассажира образовалась дырка), только блок резисторов и панель управления с вакуумом и моторчиками живые. Надо менять колечки, фильтр-осушитель, смотреть шланги и конденсатор. Унес всё домой мыть-чистить, топить в ванне.
Жужжащий визгливый моторчик печки перебрал, почистил, смазал. Выработка коллектора примерно треть, так что ему жить и жить. Теперь работает чётко и тихо, но прожорливо - на холостом ходу потребляет 4А.
Испаритель выглядел так:

По кондею (он у меня на R-12) буду тут:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29085
Радиатор печки течёт по трещине в месте припайки трубки, тосол сожрал в натуральное тягучее гавно резиновые вкладыши - буду резать новые из флексовой трубы. Печку скорей всего менять на что-то потолще.



Тосол стекал под коврик и пожрал пол под пассажиром.
__________________
Настоящему Индейцу
Завсегда везде!

Последний раз редактировалось BORQ; 25.07.2012 в 22:11.
BORQ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы