Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю
Обнаружился нюанс - если АКПП загнать в аварию, то в ручном режиме первая не включается, трогается со второй.
Почему - не разбирался. Мне такой эффект нравится, он мне нужен чтоб запрыгнуть куда нибудь с места.
|
поподробнее
т.е. если оборвать шлейф и поставить в режим 2 то трогаться будет на второй передаче?
а возвращение в норм режим без последствий
в плане - ошибки не накапливаются нигде?
так то было бы удобно в пробке - тумблером щёлк и передачи фиксированы 3 или 2 (от положения ручки)